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變頻器供電的三相籠型感應電動機檢測項目報價???解決方案???檢測周期???樣品要求? |
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GB/T 12668的本部分適用于一般用途的交流調速傳動系統,該系統包括電力變流器、控制設備和一臺或數臺電動機。不適用于牽引傳動和電動車輛傳動。 本部分適用于連接交流電源電壓1kV以下,50Hz或60Hz,負載側頻率達600Hz的電氣傳動系統(PDS)。 IEC 61800-3中包括了電磁兼容性(EMC)特性。 本部分給出了變流器的特性及其與整個交流傳動系統的關系。同時說明了關于變流器額定值、正常使用條件、過載情況、浪涌承受能力、穩定性、保護、交流電源接地和試驗等性能的要求。此外,本標準還論述了諸如控制方案、診斷和拓撲的應用指南。
本部分適用于包括電力變流設備、控制設備和電動機的交流調速電氣傳動系統。但不包括鐵路牽引傳動和電動車輛傳動。 本部分適用于變流器電壓(線電壓)范圍為交流1kV~35kV、輸入側頻率為50Hz或60Hz、負載側頻率至600Hz的電氣傳動系統。對電壓15kV以上的系統的要求未包括在內、由制造商和系統供應商商定。 對于電壓1kV以上、采用與低壓變流器(低于1kV)連接的降壓輸入變壓器和/或升壓輸出變壓器的電氣傳動系統,GB/T 12668.2-2002適用。 GB 12668.3-2003給出了電磁兼容性(EMC)方面的要求。 IEC 61800-5給出了對電壓1kV以上的電氣傳動系統的特定安全要求。 本部分給出了變流器的特型、變流器的拓撲結構及其與整個交流電氣傳動系統的關系。同時還說明了關于額定值、正常使用條件、過載情況、浪涌承受能力、穩定性、保護、交流電源接地、拓撲結構和試驗等性能的要求。此外,本部分還給出了諸如控制方案、扭振分析的應用指南,并給出有關接地和電氣傳動系統部件集成的推薦方法。
GB 12668的本部分規定了對調速電氣傳動系統或其元件有關電氣、熱和能量安全方面的要求。除接口要求外,本部分不覆蓋被傳動設備。本部分適用于包括電力變流設備、傳動控制設備和電動機的調速電氣傳動系統。但不包括牽引傳動和電動車輛傳動,本部分適用于連接交流電源電壓1 kV及以下,50 Hz或60 Hz的直流傳動系統以及變流器輸入或輸出電壓35 kV以下,50 Hz或60 Hz的交流傳動系統。《調速電氣傳動系統》的其他部分涉及額定值的規定、電磁兼容性(EMC)及功能安全性等。如果用作電氣傳動系統(PDS)組成部分的設備符合相應環境下有關產品標準的安全要求,則本部分的范圍不包括這些設備。例如,PDS中所使用的電動機就應當符合IEC 60034相關部分的要求。除非有特別規定,本部分的要求適用于PDS的所有部分,包括CDM/BDM(見圖1)。
本標準規定了變頻器供電三相籠型感應電動機的試驗要求、試驗前準備、空載試驗、堵轉試驗、負載試驗及損耗和效率的確定、熱試驗、大轉矩和小轉矩試驗等。本標準適用于變頻器供電的三相籠型感應電動機。本標準不適用于牽引電機。
本部分規定了電壓型脈寬調制(PWM)供電的定子/轉子繞組絕緣結構的評估標準。本部分適用于變頻器供電的單相或多相交流電機定子/轉子繞組絕緣結構。本部分規定了對于典型試樣或完整電機進行的鑒別和質量控制(型式和出廠)試驗,以驗證與電壓型變頻器的匹配程度。本部分不適用于:——僅由變頻器起動的旋轉電機;——額定電壓有效值≤300 V的旋轉電機;——運行電壓(峰值)≤200 V的旋轉電機的轉子繞組。
GB/T 25123的本部分適用于與電子變流器相連的用于軌道機車車輛和公路車輛電力牽引的永磁同步電機(電動機或發電機),包括以下四種電機:a)牽引電動機:用于驅動軌道機車車輛和公路車輛的電動機;b)主發電機:給機車車輛上的牽引電動機供電的發電機;c) 輔助電動機:GB 755不涉及的驅動壓縮機、風扇、輔助發電機或其他輔助機械的電動機;d)輔助發電機:GB 755不涉及的給空調、采暖、照明、蓄電池等輔助設備供電的發電機。本部分為通過試驗確定電機的性能并評定該電機對某一規定工作制的適應性以及與其他電機進行比較提供依據。本部分涉及的電動機的供電電源為電子變流器,涉及的發電機的輸出與整流器或變流器相連。
本標準規定了試驗確定效率的方法,并指定了獲得各項損耗的試驗方法。本標準適用于IEC 60034-1規定范圍內的所有直流電機、交流同步電機和感應電機。
本標準規定了電機系統設計的基本要求,電動機選型,電動機調速方式和調速裝置的選擇,以及風機系統、泵系統、空氣壓縮機系統的優化設計和評價。本標準適用于電機系統(風機、泵、空氣壓縮機)的節能優化設計和評價。
本標準規定了YVF系列變頻調速高壓三相異步電動機的型式、基本參數與尺寸、技術要求、檢驗規則、試驗方法,以及標志、包裝及保用期的要求。本標準適用于由變頻器供電的、變頻調速運行的高壓籠型三相異步電動機,機座號355~630(以下簡稱電動機),電動機適用于拖動一般用途的恒轉矩和二次方轉矩特性的負載。
GB/T 29562的本部分規定了 YZP系列起重及冶金用變頻調速三相異步電動機(以下簡稱“電動機”)的能效測試方法。本部分適用于YZP系列起重及冶金用變頻調速三相異步電動機,凡屬本系列電動機所派生的各種系列電動機均可參照執行。
本標準規定了YZP-H系列船用起重用變頻調速三相異步電動機的型式、基本參數與尺寸,技術要求,檢驗規則,試驗方法以及標志、包裝及保用期的要求。本標準適用于YZP-H系列船用起重用變頻調速三相異步電動機(以下簡稱電動機)。
本標準規定了YZP系列起重及冶金用變頻調速三相異步電動機的型式、基本參數與尺寸,技術要求,檢驗規則,試驗方法,標志、包裝及保用期的要求。本標準適用于變頻器供電的各種起重機械及冶金輔助設備電力傳動用三相異步電動機(以下簡稱電動機)。
本標準規定了異步起動三相永磁同步電動機、電梯用永磁同步電動機以及變頻驅動永磁同步電動機(以下同稱:永磁同步電動機)的能效等級、能效限定值、節能評價值和試驗方法。本標準適用于1 140 V及以下的電壓,50 Hz三相交流電源供電,額定功率為0.55 kW~375 kW,極數為2極、4極、6極、8極、10極、12極和16極,單速封閉自扇冷式,連續工作制的異步起動三相永磁同步電動機;1 000 V及以下的電壓,變頻電源供電,額定功率為0.55 kW~110 kW電梯用永磁同步電動機;1 000 V及以下的電壓,變頻電源供電,額定功率為0.55 kW~90 kW變頻驅動永磁同步電動機。
GB/T 32891的本部分規定了在IEC 60034-1或IEC 60079-0定額范圍內設計為由正弦波電壓供電的單速電動機的效率分級,并滿足以下要求:a) 額定輸出功率(P<下標N>):0.12 kW~1 000 kW;b) 額定電壓(U<下標N>) :50 V~1 000 V;c) 極數為:2P、4P、6P、8P;d) 在額定輸出功率下保證其溫升限值滿足其絕緣等級時能長期連續運行;e) 環境溫度范圍為:-20 ℃~+ 60 ℃;f) 海拔不超過4 000 m。本部分建立的效率限定值是基于電動機的頻率、極數和輸出功率,并不區分電動機采用了何種技術,供電電壓或為了變頻供電需要增加了絕緣,甚至這類電動機技術根本無法達到更高的能效限制(見表1)。這個理念使得不同的電動機技術在關于他們的能效潛能方面能有充分的比較。本部分不包括電力傳動系統的效率,尤其不包括由電源電壓諧波、電纜損耗、濾波器和變頻器導致的電動機損耗。本部分適用于:a) 帶凸緣、底腳和/或轉軸的機械尺寸不同于IEC 60072-1的電動機。b) 帶非標轉軸和凸緣的齒輪減速電動機。本部分不適用于:c) 10極及以上極數的單速電動機或多速電動機。d) 具有機械換向器的電動機(如直流電動機)。e) 成套組合機械(如泵、風機和壓縮機)中不能與機械分離,即使提供臨時端蓋和軸伸端軸承也不能進行單獨測試的電動機。這意味著電動機應是:--和驅動裝置共用一些(連接部件除外,如:螺栓)基礎部件(例如傳動軸或外罩);--被設計為不能與驅動裝置分離,也不能獨立于驅動裝置單獨運行。即:本部分不包括分離(驅動裝置)導致無法運行的電動機。本部分包括(TEAO,IC418)全封閉空氣冷卻電動機,如全封閉機座表面冷卻電動機,用外部通風系統來冷卻電動機。這類電動機效率測試時要拆除風扇,用一個和原風扇風量差不多的外部風扇來冷卻電動機。f) 電動機與變頻器一體式(緊湊型驅動),電動機離開變頻器不能單獨進行測試時,緊湊驅動裝置的能效等級必須基于整個產品(PDS:電力傳動系統),將在其他標準中予以規定。g) 制動電動機,其制動部分為電動機內部結構部件,在效率測試期間,制動裝置不能拆除,也不能采用單獨電源供電。當制造商能提供一臺沒有制動器的相同設計的電動機時,電動機的效率測試可在沒有制動器的電動機上進行,得出的效率評定適用于裝有或沒有制動器的這兩種電動機。h) 特殊設計為完全浸入液體內運行的的潛水電動機。i) 溫度等級超過400 ℃的排煙風機電動機。
本標準適用于IEC 60072-1中規定的機座號從56~400的三相低壓籠型感應電動機。本標準定義了單相等值電路圖中的各參數,并且規定了通過試驗獲得電路圖中參數值的步驟。
本標準規定了城市軌道交通供電與照明、通信與信號、運營顯示設備、通風、空調與采暖、給排水,自動扶梯、自動人行道與電梯,動力設備、其他設備的節能要求,以及測試及試驗方法。本標準適用于城市軌道交通機電設備能效評定。
本標準規定了船舶交流推進電動機(以下簡稱推進電動機)的分類、基本參數、要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸和貯存及備件。本標準適用于船舶交流推進電動機。本標準不適用于超導推進電動機,也不適用于除徑向磁場式以外的其他型式永磁電動機。
本規范適用于蒸汽初參數為超高壓及以上、單臺機組容量在125MW及以上,采用直接燃燒方式、主要燃用固體化石燃料的火力發電廠工程的設計。
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