機(jī)車車輛電子設(shè)備檢測(cè)

機(jī)車車輛電子設(shè)備檢測(cè)項(xiàng)目報(bào)價(jià)？??解決方案？??檢測(cè)周期？??樣品要求？

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GB/T 3315-2006內(nèi)燃機(jī)車制成后投入使用前的試驗(yàn)方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了內(nèi)燃機(jī)制成后投入使用前對(duì)主要技術(shù)性能所進(jìn)行的檢查與試驗(yàn)方法。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于軌距1435mm、速度低于200km/h的以柴油機(jī)為動(dòng)力的電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車和液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車（以下簡稱機(jī)車）。 其他類似的由柴油機(jī)提供動(dòng)力的機(jī)車可參照使用。

GB/T 3318-2006電力機(jī)車制成后投入使用前的試驗(yàn)方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電力機(jī)車制成后投入使用前的試驗(yàn)方法。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于軌距1435mm，單相交流50Hz、25kV干線電力網(wǎng)機(jī)車（以下簡稱機(jī)車）。本標(biāo)準(zhǔn)未作規(guī)定的其他類似的機(jī)車也可參照采用。

GB/T 3367.5-2018內(nèi)燃機(jī)車詞匯 第5部分:輔助裝置

GB/T 3367的本部分界定了內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、機(jī)油系統(tǒng)、空氣濾清系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、輔助傳動(dòng)系統(tǒng)的術(shù)語和定義。本部分適用于內(nèi)燃機(jī)車輔助裝置。

GB/T 3859.1-2013半導(dǎo)體變流器 通用要求和電網(wǎng)換相變流器 第1-1部分：基本要求規(guī)范

GBT 3859的本部分規(guī)定了使用可控和(或)不可控電子閥器件的所有半導(dǎo)體電力變流器和半導(dǎo)體電力開關(guān)的性能。電子閥器件主要有半導(dǎo)體器件,包括不可控器件(即整流二極管)和可控器件(即各種晶閘管和功率晶體管)。可控器件可反向阻斷或反向?qū)?可借助電流、電壓或光控制。假設(shè)非雙穩(wěn)器件在開關(guān)狀態(tài)下工作。本部分主要從總體上規(guī)定對(duì)變流器的基本要求,以及適用于把交流電變換為直流電或把直流電變換為交流電的電網(wǎng)換相變流器的要求。假如其他類型的電力電子變流器尚無產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),本部分的內(nèi)容也適用。這些特定的要求適用于進(jìn)行功率變換、換相(例如:半導(dǎo)體自換相變流器)或特殊用途(例如:直流電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)用半導(dǎo)體變流器 )的半導(dǎo)體電力變流器,或已知特性的組合(例如:電傳動(dòng)機(jī)車車輛用直接直流變流器)。本部分適用于未被專用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)涵蓋或特殊性能未被專用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)涵蓋的所有電力變流器。電力變流器的專用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)參考本部分。

GB/T 4549.9-2004鐵道車輛詞匯 第9部分;電氣裝置

本部分界定了鐵道車輛電氣裝置的術(shù)語。 本部分適用于有關(guān)鐵道車輛的標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)文件及科技出版物等。

GB/T 4754-2017國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了全社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的分類與代碼。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在統(tǒng)計(jì)、計(jì)劃、財(cái)政、稅收、工商等宏觀管理中，對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的分類，并用于信息處理和信息交換。

GB/T 6565-2015職業(yè)分類與代碼

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了我國職業(yè)的分類結(jié)構(gòu)、類別、代碼及說明。本標(biāo)準(zhǔn)適用于按職業(yè)分類的各種普查、調(diào)查統(tǒng)計(jì)及行政管理和國內(nèi)外信息交流等。

GB/T 7251.2-2023低壓成套開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備 第2部分:成套電力開關(guān)和控制設(shè)備

本文件規(guī)定了成套電力開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備(本文件簡稱“PSC-成套設(shè)備”，見3.1.101)的特定要求如下：——額定電壓交流不超過1 000 V或直流不超過1 500 V的成套設(shè)備；——進(jìn)線端的額定頻率不超過1 000 Hz的成套設(shè)備；——戶內(nèi)和戶外配套使用的成套設(shè)備；——帶外殼或不帶外殼的固定式或移動(dòng)式成套設(shè)備；——打算與發(fā)電、輸電、配電和電能轉(zhuǎn)換的設(shè)備以及控制電能消耗和數(shù)據(jù)處理的設(shè)備所配套使用的成套設(shè)備；——那些為特殊使用條件而設(shè)計(jì)的成套設(shè)備，如船舶、機(jī)車車輛使用的成套設(shè)備，只要它們符合有關(guān)的特定要求。本文件適用于那些應(yīng)用于光伏設(shè)計(jì)中的成套設(shè)備(PVA)，PVA的特性、特定的使用條件和要求見附錄DD、附錄EE和附錄FF。本文件提供了作為機(jī)器電氣設(shè)備的一部分使用，和可能適用于除IEC 60204-1給出的要求外的PSC-成套設(shè)備的補(bǔ)充要求。本文件適用于那些一次性設(shè)計(jì)、制造和驗(yàn)證或完全標(biāo)準(zhǔn)化批量制造的成套設(shè)備。進(jìn)行生產(chǎn)和/或組裝的可能不是初始制造商(見GB/T 7251.1—2023的3.10.1)。本文件不適用于單獨(dú)的器件，如斷路器、熔斷器式開關(guān)；也不適用于整裝的元件，如電機(jī)起動(dòng)器、電力電子轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)和設(shè)備(PECS)、開關(guān)電源(SMPS)、不間斷電源(UPS)、基本傳動(dòng)模塊(BDM)、成套傳動(dòng)模塊(CDM)、調(diào)速電氣傳動(dòng)系統(tǒng)(PDS)、獨(dú)立儲(chǔ)能系統(tǒng)(電池和電容器系統(tǒng))和其他符合相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的電子設(shè)備。本文件介紹了它們?nèi)绾渭傻絇SC-成套設(shè)備或作為PSC-成套設(shè)備一部分的空外殼。在爆炸性環(huán)境、功能安全的場合，除IEC 61439(所有部分)規(guī)定的要求外，還可需要遵守其他標(biāo)準(zhǔn)或法規(guī)的要求。本文件不適用于IEC 61439的其他部分的特定類型成套設(shè)備。未被其他部分包含的成套設(shè)備，本文件適用。除非當(dāng)?shù)胤捎性敿?xì)的附加要求，否則本文件范圍內(nèi)的設(shè)備只要符合本文件規(guī)定，就被視為滿足基本安全要求。這包括經(jīng)過充分驗(yàn)證的標(biāo)志語，例如用戶選擇防止意外接觸IPXXB或IP3XD危險(xiǎn)帶電部件的保護(hù)。如果用戶和制造商之間商定了本文件中未完全規(guī)定的特殊要求，例如：(i)成套設(shè)備的一部分不在本文件范圍內(nèi)；(ii)安裝位置存在異常振動(dòng)；(iii)運(yùn)行中出現(xiàn)異常電壓變化，或(iv)聲波或超聲波源可能產(chǎn)生不利影響。為了證明成套設(shè)備已滿足基本安全要求，可準(zhǔn)許進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和/或額外更嚴(yán)格的驗(yàn)證。

GB/T 7928-2003地鐵車輛通用技術(shù)條件

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了地鐵車輛的使用條件、車輛類型、技術(shù)要求、安全設(shè)施、試驗(yàn)與驗(yàn)收、標(biāo)志、運(yùn)輸與保證期限等方面內(nèi)容。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于地鐵車輛（以下簡稱車輛）。

GB/T 11885-2015自動(dòng)軌道衡

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了自動(dòng)軌道衡（以下簡稱“軌道衡”）的術(shù)語和定義、計(jì)量要求、技術(shù)要求、試驗(yàn)與檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則以及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距、通過動(dòng)態(tài)稱量方式確定鐵路貨車質(zhì)量的軌道衡（包括軸稱量、轉(zhuǎn)向架稱量和整車稱量）。其他軌距、稱量范圍和準(zhǔn)確度等級(jí)的軌道衡可參照使用本標(biāo)準(zhǔn)；不斷軌自動(dòng)軌道衡、軌墊傳感器自動(dòng)軌道衡以及鋼軌傳感器自動(dòng)軌道衡也可參照使用本標(biāo)準(zhǔn)。

GB/T 12648-1990天氣雷達(dá)通用技術(shù)條件

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了天氣雷達(dá)（多卜勒體制除外）的通用技術(shù)要求和試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則以及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于對(duì)天氣目標(biāo)進(jìn)行精確測(cè)量和分析大氣現(xiàn)象的天氣雷達(dá)。它是制定產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的基本要求。

GB/T 14894-2005城市軌道交通車輛 組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了由車輪支持和導(dǎo)向的城市軌道交通車輛（以下簡稱車輛）制成后的投入使用前的檢查與試驗(yàn)規(guī)則。這些車輛由其內(nèi)部控制的旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)或直線電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。 該試驗(yàn)方法適用于下列車輛： ——由外部直流電源供電的交流傳動(dòng)車輛； ——帶司機(jī)室拖車或中間車輛，這種車輛沒有安裝動(dòng)力設(shè)備或牽引電動(dòng)機(jī)，但其設(shè)計(jì)與同一列車中動(dòng)車相類似，并且裝有一些與安裝在動(dòng)車上的電氣和/或氣動(dòng)設(shè)備相連接的同類設(shè)備。 本標(biāo)準(zhǔn)的目的在于車輛組裝完成后投入使用前，通過檢查與試驗(yàn)驗(yàn)證達(dá)到下列要求： 車輛型式試驗(yàn)的結(jié)果與用戶和制造商雙方簽訂的合同相符合； 每輛通過例行試驗(yàn)的車輛與型式試驗(yàn)驗(yàn)證的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)相符合。 本標(biāo)準(zhǔn)不包括用以驗(yàn)證耐久性或可靠性的試驗(yàn)項(xiàng)目。

GB/T 15296-1994可搬移式衛(wèi)星通信地球站設(shè)備通用技術(shù)條件

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了可搬移式衛(wèi)星通信地球站設(shè)備的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存等。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于C波段地面可搬移式衛(wèi)星通信地球站（3m以上天線，采用SCPC體制），可作為C波段地面可搬移式衛(wèi)星通信地球站的建立、技術(shù)改造和設(shè)備生產(chǎn)的技術(shù)依據(jù)。 本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其他形式的C波段地面可搬移式衛(wèi)星通信地球站設(shè)備亦可作參考。

GB/T 16835-1997高等學(xué)校本科、專科名稱代碼

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了一磁統(tǒng)一的高等學(xué)樣本科、專科分類與代碼。本標(biāo)準(zhǔn)適用于按分類的各種統(tǒng)計(jì)調(diào)查、教育管理和人事管理等方面的信息處理和信息交換。

GB/T 21413.1-2018軌道交通 機(jī)車車輛電氣設(shè)備 第1部分:一般使用條件和通用規(guī)則

GB/T 21413的本部分規(guī)定了軌道交通機(jī)車車輛主電路、輔助電路、控制電路和指示電路上電氣設(shè)備的一般使用條件和要求。本部分目的在于盡可能規(guī)范機(jī)車車輛電氣設(shè)備中具有共性的規(guī)則和要求，以達(dá)到對(duì)設(shè)備要求和試驗(yàn)的一致性，從而避免按不同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)。本部分涉及了所有與正常使用條件下預(yù)期環(huán)境條件、結(jié)構(gòu)、性能及相應(yīng)的一般性試驗(yàn)相關(guān)的要求，以及受到廣泛關(guān)注和應(yīng)用的特殊領(lǐng)域如溫升、介電特性等。當(dāng)本部分與相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的某些要求不一致時(shí)，優(yōu)先考慮產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求。

GB/T 21413.2-2021軌道交通 機(jī)車車輛電氣設(shè)備 第2部分:電工器件 通用規(guī)則

本文件規(guī)定了機(jī)車車輛主電路、輔助電路、控制電路和指示電路中安裝的所有電工器件的通用規(guī)則。本文件適用于機(jī)車車輛上的所有電工器件。電工器件主要是指開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備，也包括繼電器、電空(磁)閥、電阻器、熔斷器等，無論其控制性質(zhì)如何。目前，通常也將電子元器件或電子組件納入電工器件中。本文件并不適用于電子設(shè)備，但不能因?yàn)殡姽て骷醒b有電子元器件或電子組件而將其排除在本文件范圍之外。電子元器件或電子組件符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)用戶與制造商協(xié)商后，本文件的某些規(guī)則可適用于其他機(jī)車車輛(如工礦機(jī)車、無軌電車等)上的電工器件。本文件給出了：——器件特性；——器件應(yīng)當(dāng)遵循的使用條件；——用于驗(yàn)證器件在使用條件下符合特性的試驗(yàn)項(xiàng)目及試驗(yàn)方法；——器件上應(yīng)標(biāo)識(shí)或給出的信息。本文件不適用于工業(yè)用電工器件，它們符合各自的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。為保證這些器件在機(jī)車車輛上正常工作，本文件僅規(guī)定了這些器件在軌道交通條件下的特殊要求。為此，將由特定的文件來說明這些器件應(yīng)滿足的附加要求，如：——進(jìn)行適配(例如控制電壓、環(huán)境條件等)；——不需要承受特定機(jī)車車輛使用條件的安裝和使用；——進(jìn)行附加試驗(yàn)以驗(yàn)證這些器件能夠滿足機(jī)車車輛使用條件。如果本文件與機(jī)車車輛相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)之間的要求存在差異，則以產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求為準(zhǔn)。

GB/T 21562.2-2015軌道交通 可靠性、可用性、可維修性和安全性規(guī)范及示例 第2部分:安全性的應(yīng)用指南

GB/T 21562的本部分對(duì)GB/T 21562—2008規(guī)定的軌道交通系統(tǒng)安全過程要求和系統(tǒng)生命周期各階段安全活動(dòng)所涉及的特定問題(見1.3)給出指南。本部分適用于GB/T 21562—2008范圍內(nèi)涵蓋的所有系統(tǒng)。本部分假設(shè)用戶已熟悉安全問題，但在某些安全問題上GB/T 21562—2008缺乏詳盡指導(dǎo)。GB/T 21562—2008是系統(tǒng)頂層的基本RAMS標(biāo)準(zhǔn)，本部分是對(duì)GB/T 21562—2008的補(bǔ)充說明，僅適用于1.3聲明的安全問題。本部分僅對(duì)GB/T 21562—2008范圍內(nèi)的下列問題給出指導(dǎo)：a)　軌道交通系統(tǒng)整體到其主要組成部分(如信號(hào)、機(jī)車車輛和基礎(chǔ)設(shè)施等)的頂層通用風(fēng)險(xiǎn)模型的建立，模型組成部分及其相互作用的定義；b)　軌道交通系統(tǒng)(包括高速線路、輕軌和地鐵等)通用功能危害檢查表的建立；c)　GB/T 21562—2008中風(fēng)險(xiǎn)驗(yàn)收原理的應(yīng)用；d)　軌道交通系統(tǒng)中功能安全性和容許風(fēng)險(xiǎn)定性評(píng)估的應(yīng)用與示例；e)　功能安全要求和將安全目標(biāo)分配給子系統(tǒng)(如軌道交通車輛、車門系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)等)的定義；f)　在系統(tǒng)生命周期中所有階段，安全完整性等級(jí)的應(yīng)用；g)　安全性舉證的概率性方法和確定性方法應(yīng)用；h)　安全證明文件(安全論據(jù))的基本要素(包括維修和運(yùn)營等)和典型結(jié)構(gòu)。表1說明了GB/T 21562—2008規(guī)定的生命周期各階段安全活動(dòng)的范圍及其限制，并明確了主要參與者的角色/職責(zé)。宜結(jié)合本部分所有內(nèi)容深入理解表1。本部分結(jié)構(gòu)的設(shè)置主要反映了安全流程的順序，但1.3范圍內(nèi)的所列問題包含在表2所列條款中。

GB/T 21563-2018軌道交通 機(jī)車車輛設(shè)備 沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了對(duì)安裝在軌道機(jī)車車輛上的設(shè)備進(jìn)行沖擊和隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)的要求。由于軌道運(yùn)行環(huán)境的影響，車上的設(shè)備將承受沖擊和振動(dòng)。為確保設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量，在裝車前應(yīng)模擬設(shè)備使用環(huán)境條件對(duì)其進(jìn)行一定時(shí)間的試驗(yàn)。可采用多種方法進(jìn)行模擬長壽命振動(dòng)試驗(yàn)，這些方法各有利弊，其中常用的有：a)　振幅增強(qiáng)法：增大振幅，減少試驗(yàn)時(shí)間；b)　時(shí)間壓縮法：保留原始振幅，減少試驗(yàn)時(shí)間(提高試驗(yàn)頻率)；c)　振幅抽取法：當(dāng)振幅低于特定值時(shí)，剔除其在原始數(shù)據(jù)中所占的時(shí)間段。本標(biāo)準(zhǔn)采用上述a)所述的“振幅增強(qiáng)法”，與第2章中的引用文件一起，規(guī)定了用于軌道機(jī)車車輛上的設(shè)備進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)的默認(rèn)試驗(yàn)步驟。但是，制造商和用戶也可根據(jù)事先達(dá)成的協(xié)議采用其他標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)，在此情況下，可不按本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)證。若能獲取有效的現(xiàn)場信息，則可按附錄A的方法進(jìn)行試驗(yàn)。若所采用的其他標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)量級(jí)低于本標(biāo)準(zhǔn)要求，則該設(shè)備被部分證明適合于本標(biāo)準(zhǔn)(僅當(dāng)在現(xiàn)場條件下獲取的功能振動(dòng)試驗(yàn)量級(jí)小于或等于試驗(yàn)報(bào)告中的規(guī)定值時(shí))。本標(biāo)準(zhǔn)主要用于軌道系統(tǒng)上的機(jī)車車輛，也可用于其他場合。對(duì)于采用充氣輪胎或無軌電車之類的其他運(yùn)輸系統(tǒng)，因沖擊振動(dòng)水平明顯不同于軌道系統(tǒng)，制造商和用戶應(yīng)在招標(biāo)時(shí)就試驗(yàn)量級(jí)達(dá)成協(xié)議。宜按附錄A中的指南來確定沖擊時(shí)間/幅值和振動(dòng)頻譜。當(dāng)試驗(yàn)量級(jí)低于本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則無法充分證明被試設(shè)備符合本標(biāo)準(zhǔn)要求。如無軌電車，其車體安裝的設(shè)備可按本標(biāo)準(zhǔn)1類要求進(jìn)行試驗(yàn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于單軸試驗(yàn)。如在事先征得制造商和用戶同意后，也可進(jìn)行多軸試驗(yàn)。本標(biāo)準(zhǔn)僅根據(jù)設(shè)備在車上的安裝位置將試驗(yàn)等級(jí)分為以下3類(參見附錄B)：——1類車體安裝：?　A級(jí)車體上(或下部)直接安裝的柜體、組件、設(shè)備和部件；?　B級(jí)車體上(或下部)直接安裝的柜體內(nèi)部的組件、設(shè)備和部件。——2類轉(zhuǎn)向架安裝：?　安裝在軌道機(jī)車車輛轉(zhuǎn)向架上的柜體、組件、設(shè)備和部件。——3類車軸安裝：?　安裝在軌道機(jī)車車輛輪對(duì)裝置上的組件、設(shè)備和部件或總成。試驗(yàn)費(fèi)用取決于被試設(shè)備的重量、形狀和復(fù)雜程度，故在招標(biāo)時(shí)制造商可提出符合本標(biāo)準(zhǔn)要求且更為經(jīng)濟(jì)有效的試驗(yàn)方法。采用商定的替代方法后，制造商有責(zé)任向用戶或其代表證明該替代方法符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求。一旦采用替代方法，則不應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)要求出具證書。本標(biāo)準(zhǔn)適用于評(píng)估安裝在機(jī)車車輛主結(jié)構(gòu)上的設(shè)備(和/或安裝在其上的部件)，不適用于對(duì)主結(jié)構(gòu)的組成設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)。本標(biāo)準(zhǔn)所述的主結(jié)構(gòu)是指車體、轉(zhuǎn)向架和車軸。在某些情況下，用戶可能會(huì)要求完成一些附加或特殊試驗(yàn)，如：a)　安裝或連接在已知的可能產(chǎn)生固定振動(dòng)頻率的振源上的設(shè)備。b)　對(duì)牽引電動(dòng)機(jī)、受電弓、受電靴及設(shè)計(jì)用于傳遞力和(或)力矩的懸掛部件和機(jī)械零件等設(shè)備，可能要按其特殊要求進(jìn)行試驗(yàn)以確定其能應(yīng)用于軌道機(jī)車車輛上。在此情況下，所有需要進(jìn)行的試驗(yàn)都應(yīng)在招標(biāo)時(shí)一一協(xié)定。c)　在用戶指定的特殊環(huán)境下使用的設(shè)備。

GB/T 22580-2008特殊環(huán)境條件.高原電氣設(shè)備技術(shù)要求.低壓成套開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了海拔2000m以上至5000m范圍內(nèi)，高原型低壓成套開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備（以下簡稱高原型成套設(shè)備）的術(shù)語和定義、高原環(huán)境條件參數(shù)、要求、試驗(yàn)規(guī)范、資料、包裝、運(yùn)輸和貯存要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于海拔2000m以上至5000m，額定電壓為交流不超過1000V、頻率不超過1000Hz。額定電壓為直流不超過1500V的高原型成套設(shè)備。本標(biāo)準(zhǔn)適用于與發(fā)電、輸電、配電和電能轉(zhuǎn)換的設(shè)備以及控制電能消耗的設(shè)備配套使用的成套設(shè)備。本標(biāo)準(zhǔn)也適用于頻率更高的裝有控制及功率器件的成套設(shè)備，如電子裝置集成到配電裝置的成套設(shè)備、帶有軟啟動(dòng)功能的成套設(shè)備等。在這種情況下應(yīng)采用附加的要求。本標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)適用于那些為特殊使用條件而設(shè)計(jì)的成套設(shè)備，如船舶、機(jī)車車輛、機(jī)床、起重機(jī)械使用的成套設(shè)備或在易爆環(huán)境中使用的成套設(shè)備及民用即非人員使用的設(shè)備等，只要他們符合有關(guān)的規(guī)定要求。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于單獨(dú)的元器件及自成一體的組件，諸如電機(jī)啟動(dòng)器、倒熔開關(guān)、電子設(shè)備等，以上設(shè)備應(yīng)符合它們各自的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

GB/T 23431-2009城市輕軌交通鉸接車輛通用技術(shù)條件

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了輕軌交通鉸接車輛的使用條件、車輛類型、技術(shù)要求、安全設(shè)施、試驗(yàn)與驗(yàn)收、標(biāo)志、運(yùn)輸與保證期限等方面內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)適用在地面、隧道或高架橋上運(yùn)行的鉸接式輕軌交通車輛（以下簡稱車輛）。