衛(wèi)星導(dǎo)航導(dǎo)航型接收設(shè)備檢測

衛(wèi)星導(dǎo)航導(dǎo)航型接收設(shè)備檢測項目報價？??解決方案？??檢測周期？??樣品要求？

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GB/T 9390-2017導(dǎo)航術(shù)語

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了導(dǎo)航常用術(shù)語和定義。本標(biāo)準(zhǔn)適用于導(dǎo)航范圍內(nèi)的各種標(biāo)準(zhǔn)的制定、各類技術(shù)文件的編制等方面。

GB/T 14555-2015船用導(dǎo)航雷達(dá)接口及安裝要求

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船用導(dǎo)航雷達(dá)（以下簡稱雷達(dá)）接口及安裝要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于雷達(dá)設(shè)計、制造的準(zhǔn)則和接口協(xié)調(diào)，也適用于雷達(dá)在船舶上的電氣、機(jī)械安裝，也適用于自動雷達(dá)標(biāo)繪儀(ARPA)在船舶上的電氣及機(jī)械安裝。

GB/T 18655-2018車輛、船和內(nèi)燃機(jī) 無線電騷擾特性 用于保護(hù)車載接收機(jī)的限值和測量方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了從150 kHz~2 500 MHz頻率范圍內(nèi)的無線電騷擾限值和試驗方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于任何用于車輛、掛車和裝置的電子/電氣零部件。本標(biāo)準(zhǔn)中頻率分布的細(xì)節(jié)參考了電信聯(lián)盟(ITU)出版物及在中國的實際應(yīng)用情況。本標(biāo)準(zhǔn)中的限值用于保護(hù)車載接收機(jī)，使其免受同一車內(nèi)零部件/模塊產(chǎn)生的騷擾。第5章提供了整車(無論連接到電網(wǎng)充電與否)測量的方法和限值，第6章提供了零部件/模塊測量的方法和限值。只有根據(jù)車輛限值進(jìn)行的整車試驗才能被用于終評價零部件的兼容性。被保護(hù)的接收機(jī)類型包括：廣播接收機(jī)(聲音和電視)，地面移動通信，無線電話，業(yè)余的、民用的無線電設(shè)備，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(北斗、GPS等)、Wi-Fi和藍(lán)牙設(shè)備。本標(biāo)準(zhǔn)中的車輛是以內(nèi)燃機(jī)、電力或二者共同實現(xiàn)自行驅(qū)動的裝置。車輛包括(但不限于)乘用車、貨車、農(nóng)用拖拉機(jī)及雪地車。可參照附錄A中的流程圖判定裝置或設(shè)備是否適用于本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)不包括保護(hù)電控系統(tǒng)免受射頻(RF)發(fā)射、瞬態(tài)或脈沖電壓波動影響的內(nèi)容。這些內(nèi)容包括在其他標(biāo)準(zhǔn)化委員會出版物中。本標(biāo)準(zhǔn)中的限值為推薦值，在車輛制造商和零部件供應(yīng)商達(dá)成一致的條件下可以更改。本標(biāo)準(zhǔn)也適用于車輛制造商、零部件和設(shè)備供應(yīng)商在車輛交付使用后，附加和連接在車輛線束或車載電源連接器上的零部件和設(shè)備。由于安裝位置、車身結(jié)構(gòu)和線束設(shè)計會影響無線電騷擾對車載接收機(jī)的耦合，第6章定義了多種限值等級。使用的限值等級(作為頻帶的函數(shù))需經(jīng)車輛制造商和零部件供應(yīng)商一致同意。本標(biāo)準(zhǔn)定義的試驗方法用于幫助車輛制造商和供應(yīng)商改善整車和零部件設(shè)計，以確保車載射頻發(fā)射控制在一定水平。整車試驗限值作為指導(dǎo)，其制定基于典型無線電接收機(jī)使用車載天線這一情況，如果未配備該特定天線，則使用試驗天線。出于經(jīng)濟(jì)原因，車輛制造商應(yīng)自主確定哪些頻段用于車內(nèi)可能的無線電業(yè)務(wù)。例如，雖然電視波段占用了無線電頻譜的一段重要部分，但是許多車型可能不會安裝電視接收機(jī)，在這樣的車上試驗和改善該頻段噪聲源是不經(jīng)濟(jì)的。1979年，世界管理無線電通信大會(WARC)將第一區(qū)域的低頻限制到148.5 kHz。就車輛而言，150 kHz試驗就足夠了。用于傳導(dǎo)騷擾和車輛充電模式測量的人工網(wǎng)絡(luò)見附錄E。存在脈沖噪聲的情況下判斷無線電通信降級的定性方法可參見附錄H。電動和混合動力車輛車內(nèi)屏蔽的高壓電源系統(tǒng)的試驗方法見附錄I。零部件試驗用ALSE的性能確認(rèn)方法可參見附錄J。

GB/T 29842-2013衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的時間系統(tǒng)

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了與衛(wèi)星導(dǎo)航定位應(yīng)用有關(guān)的時間系統(tǒng)的術(shù)語和定義、標(biāo)記方法,以及時間系統(tǒng)的建立、系統(tǒng)時間換算方法和應(yīng)用中的主要技術(shù)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于利用衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)進(jìn)行與時間相關(guān)的導(dǎo)航、定位、定時、時間同步等領(lǐng)域的科研、教學(xué)及應(yīng)用。

GB/T 35766-2017地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品通用規(guī)范

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品的形式、構(gòu)成、功能、要求、測試方法、質(zhì)量評定程序以及標(biāo)志、包裝、運輸、儲存和使用說明書。本標(biāo)準(zhǔn)適用于基于導(dǎo)航電子地圖的衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)品生產(chǎn)、測試、檢驗和應(yīng)用。

GB/T 50780-2013電子工程建設(shè)術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)

1.0.1為規(guī)范電子工程建設(shè)的基本術(shù)語及其定義,實現(xiàn)術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)化,制定本標(biāo)準(zhǔn)。1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于電子工程建設(shè)的規(guī)劃、咨詢、設(shè)計、工程監(jiān)理、工程管理等工程服務(wù)以及教學(xué)、科研及其他相關(guān)領(lǐng)域。1.0.3電子工程建設(shè)文件、圖紙、科技文獻(xiàn)使用的術(shù)語,除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外,尚應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

CJ/T 532-2018城市戶外廣告設(shè)施巡檢監(jiān)管信息系統(tǒng)

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市戶外廣告設(shè)施巡查監(jiān)管信息系統(tǒng)的狀態(tài)標(biāo)識分類、系統(tǒng)總體框架結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)模塊與功能要求、巡檢監(jiān)管設(shè)備的功能及要求等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市戶外廣告設(shè)施巡檢監(jiān)管信息系統(tǒng)(以下簡稱“系統(tǒng)”)的設(shè)計、開發(fā)、應(yīng)用以及數(shù)據(jù)交換等。

HB 8392-2013民用飛機(jī)多模式接收機(jī)（MMR）技術(shù)要求

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了安裝在民用飛機(jī)上的多模式接收機(jī)(MMR)的一般要求、接口要求、各組成接收機(jī)的技術(shù)要求,以及天線、顯示控制、飛機(jī)特征模塊和自動測試等要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于民用飛機(jī)MMR。

HB/Z 402-2013民用飛機(jī)綜合模塊化航空電子系統(tǒng)設(shè)計指南

本指導(dǎo)性技術(shù)文件為民用飛機(jī)綜合模塊化航空電子系統(tǒng)(IMA)設(shè)計提供指南,主要包括容錯、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、軟件結(jié)構(gòu)、認(rèn)證、測試性和維修性、數(shù)據(jù)源和目的、標(biāo)準(zhǔn)IMA模塊等,還包括設(shè)計目標(biāo)、成本目標(biāo)及航空電子系統(tǒng)的互換性、可靠性和維修性等。本指導(dǎo)性技術(shù)文件適用于IMA的設(shè)計和認(rèn)證。

JT/T 765.3-2016長江電子航道圖制作規(guī)范 第3部分:顯示準(zhǔn)則

JT/T 765的本部分規(guī)定了長江電子航道圖的內(nèi)容和結(jié)構(gòu)、更新、信息顯示、制圖構(gòu)架、低性能要求及基本配置等內(nèi)容。本部分適用于長江電子航道圖制作、系統(tǒng)開發(fā)、設(shè)計和應(yīng)用，其他內(nèi)河航道圖系統(tǒng)也可參照使用。

QJ 20006-2011衛(wèi)星導(dǎo)航測量型接收設(shè)備通用規(guī)范

本規(guī)范規(guī)定了民用導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)（GNSS)測量型接收設(shè)備（以下稱GNSS接收設(shè)備）的技術(shù)要求、質(zhì)量保證規(guī)定及交貨準(zhǔn)備。本規(guī)范適用于民用GNSS測量型接收設(shè)備的研制、生產(chǎn)和使用。

QJ 20007-2011衛(wèi)星導(dǎo)航導(dǎo)航型接收設(shè)備通用規(guī)范

本規(guī)范規(guī)定了民用導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)（GNSS)導(dǎo)航型接收設(shè)備（以下簡稱GNSS接收設(shè)備）的要求、質(zhì)量保證規(guī)定及交貨準(zhǔn)備。本規(guī)范適用于民用GNSS接收設(shè)備的研制和生產(chǎn)。

SJ/T 11417-2010GPS接口控制文件

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了定位系統(tǒng)(GPS)的空間段(SS)與GPS導(dǎo)航用戶段(US)之間的接口相關(guān)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于GPS系統(tǒng)與應(yīng)用研究。

SJ/T 11420-2010GPS導(dǎo)航型接收設(shè)備通用規(guī)范

本規(guī)范規(guī)定了GPS導(dǎo)航型接收設(shè)備(簡稱接收設(shè)備)的要求、測試方法、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運輸及貯存等內(nèi)容。本規(guī)范適用于陸地和水面GPS導(dǎo)航型接收設(shè)備的研制和生產(chǎn)，也是制定產(chǎn)品規(guī)范和檢驗產(chǎn)品質(zhì)量的依據(jù)。

SJ/T 11421-2010GNSS測量型接收設(shè)備通用規(guī)范

本規(guī)范規(guī)定了導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)GNSS測量型接收設(shè)備(以下稱GNSS接收設(shè)備)的技術(shù)要求、測試方法、檢驗規(guī)則以及標(biāo)志、包裝、運輸、貯存。本規(guī)范適用于GNSS接收設(shè)備，即可以利用載波相位觀測值進(jìn)行靜態(tài)測量、后處理動態(tài)測量、RTK測量的GNSS接收設(shè)備研制、生產(chǎn)和使用，是制定產(chǎn)品規(guī)范的依據(jù)。

SJ/T 11424-2010GNSS測姿型接收設(shè)備通用規(guī)范

本規(guī)范主要規(guī)定了GNSS測姿型接收設(shè)備的要求、測試方法、質(zhì)量評定程序、標(biāo)志、包裝、運輸及存貯等方面內(nèi)容。本規(guī)范適用于汽車、船舶等運動載體的GNSS測姿型接收設(shè)備的研制和生產(chǎn)，也是制定產(chǎn)品規(guī)范和檢驗產(chǎn)品質(zhì)量的依據(jù)。機(jī)載GNSS測姿型接收設(shè)備也可參照本規(guī)范執(zhí)行。

SJ/T 11428-2010GPS接收機(jī)OEM板性能要求及測試方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了接收GPS衛(wèi)星L1載波(1575.42MHz)、C/A碼(1.023MHz)信號的單頻接收機(jī)OEM板和接收GPS衛(wèi)星L1載波(1575.42MHz)、L2載波(1227.6MHz)、C/A碼(1.023MHz)、P碼(10.23MHz)或無碼信號的雙頻接收機(jī)OEM板的性能要求和測試方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于GPS接收機(jī)OEM板的研制、生產(chǎn)、采購和檢驗。

SJ/T 11430-2010GPS接收機(jī)基帶處理集成電路技術(shù)要求及測試方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了GPS接收機(jī)基帶處理集成電路的有關(guān)術(shù)語及定義、基本技術(shù)要求、單元模塊要求、接口要求、對產(chǎn)品規(guī)范的要求、性能指標(biāo)的測試和計算方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于GPS接收機(jī)基帶處理集成電路的研制、生產(chǎn)、采購、性能測試和評估，是制訂產(chǎn)品規(guī)范的依據(jù)。

SJ 20726-1999GPS定時接收設(shè)備通用規(guī)范

本規(guī)范規(guī)定了GPS定時接收設(shè)備的要求質(zhì)量保證規(guī)定和交貨準(zhǔn)備等。 本規(guī)范適用于接收GPS衛(wèi)星信號，提供精確時間、標(biāo)準(zhǔn)頻率的GPS定時接收設(shè)備的研制、生產(chǎn)和使用，也是制定其產(chǎn)品規(guī)范的依據(jù)。