內燃機驅動的發電機組檢測

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GB/T 2820.1-2022往復式內燃機驅動的交流發電機組 第1部分:用途、定額和性能

本文件規定了由往復式內燃(RIC)機、交流(a.c.)發電機、控制裝置和開關裝置、輔助設備組成的發電機組的用途、定額和性能。本文提供了由其他型式的往復式原動機(例如沼氣發動機，蒸汽機)驅動的交流(a.c.)發電機組及某些特殊用途(例如醫院、高層建筑必不可少的供電)發電機組在有附加要求時的基礎性指南。本文件適用于由往復式內燃(RIC)機驅動的陸用和船用交流(a. c.)發電機組，也適用于連續供電、調峰用電和備用用電等應用場合。本文件不適用于航空或驅動陸上車輛和機車的發電機組。

GB/T 2820.2-2009往復式內燃機驅動的交流發電機組.第2部分:發動機

GB/T 2820的本部分規定了交流(a.c.)發電機組的往復式內燃(RIC)機的基本特性。本部分適用于陸用和船用交流(a.c.)發電機組用，但不適用于航空或驅動陸上車輛和機車的發電機組用往復式內燃(RIC)機。

GB/T 2820.3-2009往復式內燃機驅動的交流發電機組.第3部分:發電機組用交流發電機

GB/T 2820的本部分規定了發電機組用交流(a.c.)發電機在其電壓調節器控制下的基本特性，是對GB 755-2008有關要求的補充。本部分適用于由往復式內燃(RIC)機驅動的陸用和船用交流(a.c.)發電機組用、但不適用于航空驅動陸上車輛和機車的發電機組用交流(a.c.)發電機。

GB/T 2820.4-2009往復式內燃機驅動的交流發電機組.第4部分:控制裝置和開關裝置

GB/T 2820的本部分規定了由往復式內燃(RIC)機驅動的發電機組用控制裝置和開關裝置的要求。本部分適用于由往復式內燃(RIC)機驅動的陸用和船用交流(a.c.)發電機組，不適用于航空或驅動陸上車輛和機車的發電機組。

GB/T 2820.5-2009往復式內燃機驅動的交流發電機組.第5部分:發電機組

GB/T 2820的本部分規定了由往復式內燃(RIC)機和交流(a.c.)發電機組合為機組運行的術語、設計和性能。本部分適用于由往復式內燃(RIC)機驅動的陸用和船用交流(a.c.)發電機組，不適用于航空或驅動陸上車輛和機車的發電機組。

GB/T 2820.6-2009往復式內燃機驅動的交流發電機組.第6部分:試驗方法

GB/T 2820的本部分規定了整臺發電機組特性的試驗方法。本部分適用于由往復式內燃(RIC)機驅動的陸用和船用交流(a.c.)發電機組，不適用于航空或驅動陸上車輛和機車的發電機組。

GB/T 2820.7-2002往復式內燃機驅動的交流發電機組 第7部分;用于技術條件和設計的技術說明

本標準參照GB／T 2820．1～2820．6所給出的有關定義，對往復式內燃機(RIC)驅動的發電機組的技術條件和設計的要求作了規定。 本標準適用于由陸用和船用往復式內燃機(RIC)驅動的交流(a．C．)發電機組。不適用航空或驅動陸上車輛和機車的發電機組。 對于某些特殊用途(如醫院、高層建筑的供電等)的發電機組，有必要提出一些補充要求。本標準的有關規定可作為基礎。 對于其他類型的原動機(如沼氣發動機、蒸汽機等)，本標準有關規定也應作為基礎。

GB/T 2820.8-2022往復式內燃機驅動的交流發電機組 第8部分:對小功率發電機組的要求和試驗

本文件規定了由往復式內燃機驅動的陸用和船用(民用、娛樂業和工業用)小功率發電機組的要求、低性能和型式試驗。航空用發電機組除外。本文件主要適用于由往復式內燃機驅動的電壓不超過500 V、單相或多相、交流或直流的小功率發電機組。該機組為標準制造發電機組。在本文件中，“小功率”是指額定功率可達10 kW/50 Hz，12 kW/60 Hz。適用于本文件的小功率發電機組具有以下特征：——用戶通常是非人員(見3.1)；——整套發電機組通常為可運輸式或移動式；——除特低電壓外，電氣輸出采用插頭、插座和螺紋接線柱連接；——發電機組已準備就緒，無需用戶進行任何額外安裝工作。具備上述特點的特殊用途或功率較大的發電機組，在用戶和制造商認可的前提下，也可參照本文件進行測試。在某些使用場合若需要補充有關要求，則以本文件為基礎。除了GB/T 2820.1~GB/T 2820.6所規定的定義和要求外，還要遵守本文件所涉及設計和測試的特殊要求。本文件不涉及安全要求，為了不對用戶構成傷害，遵照ISO 8528-13的規定。

GB/T 2820.9-2002往復式內燃機驅動的交流發電機組 第9部分;機械振動的測量和評價

本部分描述了在規定測量點對發電機組的外部機械振動特性進行測量和評價的程序。 本部分適用于由往復式內燃機驅動的、固定式和移動式、剛性和(或)彈性安裝的交流發電機組。本部分適用于陸用和船用發電機組，不適用于航空或驅動陸用車輛和機車的發電機組。 對于某些特殊用途的發電機組(如醫院、高層建筑的供電等)，有必要提出一些補充要求。本部分的有關規定可作為基礎。 對于由其他往復式發動機(如沼氣發動機、蒸汽機等)驅動的發電機組，本部分的規定也可作為基礎。

GB/T 2820.10-2002往復式內燃機驅動的交流發電機組 第10部分;噪聲的測量(包面法)

本部分規定了由往復式內燃機驅動的發電機組(空氣傳播)噪聲的測量方法。即：在對排氣系統、冷卻系統及發動機(發電機組)其他所有噪聲的總和進行評估時，有一致或相似的基準，從而使測量結果具有可比性。然而，當排氣和冷卻系統通過管道輸送到較遠的地方時，它們對噪聲的影響不包括在本部分范圍之內。 噪聲輻射的基本特性參數為聲功率級。 根據應遵守的聲學測量條件的不同，按本部分所獲得的測量結果的精度可分為2級或3級。2級精度(即按IS0 3744中的工程測量法)，要求測量區域在整個反射面上是真正的聲學自由場，(環境修正系數K。K1A≤2 Db)，本底噪聲級可以忽略不計(本底噪聲修正系數K，K1A≤1．3 Db)。3級精度(即按IS0 3746的測量方法)要求環境修正系數K：K1A≤7 Db，本底噪聲修正系數K1A≤3 Db。 當發電機組在穩態條件下運行時，可按本部分計算相應精度等級的A計權聲功率級以及倍頻程或三分之一倍頻程聲功率級。 本部分適用于往復式內燃機驅動的、固定式或移動式、剛性或彈性安裝的交流發電機組。本部分只適用于陸用和船用發電機組，而不適用于航空和驅動陸用車輛和機車的發電機組。 注1：本部分是為往復式內燃機驅動的交流發電機組制定的，但對于往復式內燃機驅動的直流發電機組同樣適用。 注2：對用于某些特殊場合(如醫院、高層建筑等)的發電機組，有必要做出補充要求，但應以本部分的規定為基礎。 注3：只有在同一測量精度下發電機組間才能進行真正的比較。

GB/T 2820.11-2012往復式內燃機驅動的交流發電機組.第11部分：旋轉不間斷電源.性能要求和試驗方法

GB/T 2820的本部分規定了由機械和電氣旋轉設備組合而成的旋轉不間斷電源(UPS)的性能要求和試驗方法。本部分適用的電源,主要為用戶提供不間斷交流電。當無市電輸入運行時,輸入能量由儲存的能量或者往復式內燃機提供,由一臺或多臺旋轉電機輸出電能。 本部分適用的交流電源,主要為固定陸用和船用設施提供不間斷電能。不包括為航空、陸上車輛和機車供電的電源。也不包括通過靜態變換產生輸出電能的電源。 本部分對使用旋轉UPS改善交流供電品質、實現電壓和/或電流變換及削減峰值等情況進行了描述。 對于某些特殊用途(例如醫院、近海岸、非固定應用、高層建筑及核設施等),可能需要附加一些其他的要求,本部分的規定應作為基礎。

GB/T 2820.12-2002往復式內燃機驅動的交流發電機組 第12部分;對安全裝置的應急供電

本部分適用于由往復式內燃機驅動、向安全裝置進行應急供電的發電機組。例如醫院、高層建筑、公眾聚集場所的安全裝置等。本部分對用于上述場所發電機組的性能、設計和維修性的特殊要求作了規定，同時也考慮了GB／T 2820．1～2820．6及GB／T 2820．10等部分的有關規定。

GB/T 6072.1-2008往復式內燃機.性能.第1部分：功率、燃料消耗和機油消耗的標定及試驗方法.通用發動機的附加要求

GB/T 6072的本部分除需滿足“核心”標準GB/T 21404所規定的基本要求外，還規定了功率、燃料消耗和機油消耗的標定及試驗方法。 GB/T 6072的本部分規定了符合“核心”標準GB/T 21404要求的發動機功率代號，以便必要時可簡化功率的表述和便于交流。這可適用于諸如發動機銘牌功率的表示。 GB/T 6072的本部分適用于陸用、軌道牽引和船用往復式內燃機。本部分也可適用于筑路機械和土方機械、工業卡車以及目前尚無合適標準可以使用的其他用途發動機。 本部分為“衛星”標準，只有在與“核心”標準GB/T 21404一起使用時，才能全面規定特定用途發動機的技術條件。

GB/T 6072.4-2012往復式內燃機.性能.第4部分：調速

GB/T 6072的本部分規定了往復式內燃機調速系統要求和參數的分級，以及典型發動機轉速的術語和定義。特殊用途發動機可提供附加要求。GB/T 6072的本部分適用于陸用、鐵路牽引和船用往復式內燃機，但不包括驅動筑路機械、土方機械、農業和工業用拖拉機、道路車輛和航空用發動機，也不包括自調式發動機和僅要求限制高轉速或大供油量的發動機。GB/T 6072的本部分規定了壓燃式發動機（柴油機）的要求，對火花點燃式發動機和雙燃料發動機可提出特殊要求。

GB/T 6809.7-2009往復式內燃機 零部件和系統術語 第7部分:調節系統

GB/T 6809的本部分規定了往復式內燃機調節系統的相關術語。GB/T 6809的本部分主要涉及往復式內燃機的速度調節系統，對基于其他參數(諸如扭矩、溫度和負荷)的調節系統，可以此提供的定義為基礎。GB/T 1883則給出了往復式內燃機的分類，并規定了這種發動機及其工作特性的基本術語。

GB/T 8190.9-2017往復式內燃機 排放測量 第9部分:壓燃式發動機瞬態工況排氣煙度的試驗臺測量用試驗循環和測試規程

GB/T 8190的本部分規定了在試驗臺上評定壓燃式發動機排氣煙度的試驗循環和測試規程。對于瞬態煙度試驗循環應使用按消光原理工作的煙度計測量煙度。本部分旨在規定煙度試驗循環以及測量和分析煙度的方法。采用消光原理測量煙度的詳細規定見ISO 11614：1999。本部分第1章至第11章規定的試驗規程和測量方法適用于往復式內燃機。但每種用途的發動機只能使用本部分規定的一種試驗循環進行評定。附錄A、附錄B、附錄E和附錄F各包含一種只適合于該附錄范圍所列特定用途的發動機。附錄中規定的煙度試驗循環亦可用于GB/T 8190.4指定的發動機和機械類型。對于某些非道路用發動機，必需進行現場煙度試驗而不必進行試驗臺煙度試驗。對于有附加要求(如職業健康和安全法規)的機械所用發動機，可能需要附加試驗條件和專用評價方法。

GB/T 8190.10-2010往復式內燃機 排放測量 第 10 部分：壓燃式發動機瞬態工況排氣煙度的現場測量用試驗循環和測試規程

GB/T 8190的本部分規定了在現場狀況下評定壓燃式發動機排氣煙度的試驗循環和測試規程。本部分主要用于對已按GB/T 8190.9規定完成“認證”或“型式認證”的發動機進行在用機的煙度測試。GB/T 8190.9則規定了不同用途發動機的試驗臺測量用試驗循環和測試規程。在進行瞬態煙度試驗循環應使用按消光原理工作的煙度計測量煙度。本部分規定了煙度試驗循環以及測量和分析煙度的方法。采用消光原理測量煙度的詳細規定可參見ISO 11614。本部分旨在規定測量和分析煙度試驗循環以及測量方法。本部分第5章～第11章規定的試驗規程和測量方法適用于往復式內燃機。但一種用途的發動機只能使用本部分規定的相應試驗循環的一種進行評定。本部分的附錄A、附錄B及附錄C各包含一種適合于該附錄范圍所列特定用途的發動機。在某些情況下，附錄中規定的煙度試驗循環亦可用于GB/T 8190第4部分中所涵蓋的發動機和機械。

GB/T 15548-2008往復式內燃機驅動的三相同步發電機通用技術條件

本標準規定了往復式內燃機驅動的三相同步發電機（以下簡稱發電機）的型式、基本參數與尺寸、技術要求、檢驗規則、試驗方法以及標志、包裝和質量保證期。本標準適用于往復式內燃機驅動的三相同步發電機。

GB/T 16895.20-2017低壓電氣裝置 第5-55部分:電氣設備的選擇和安裝 其他設備

GB/T 16895的本部分包括低壓發電設備、輔助回路以及固定電氣裝置的燈具和照明裝置的選擇和安裝。

GB/T 20136-2006內燃機電站通用試驗方法

本標準規定了往復式內燃機驅動的工頻(50Hz)、中頻(400Hz)、雙頻(50Hz、400Hz)、直流、交直溜發電機的內燃機電站(以下簡稱電站，含汽車電站、掛車電站、移動式發電機組、固定式發電機組)的試驗方法。具體產品的檢驗項目由產品規范規定。 本標準適用于陸用和船用內燃機電站(發電機組)。 本標準不適用于航空或驅動陸上車輛和機車的電站(發電機組)。