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本標準規定了用CFR辛烷值試驗機測定汽油辛烷值(馬達法)的試驗方法。本標準適用于點燃式發動機燃料馬達法辛烷值的測定,不適用于主要由含氧化合物組成的燃料及其燃料組分。
GB/T 1147的本部分規定了中小功率內燃機的技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸和貯存等。本部分適用于道路車輛、船舶、農用拖拉機和林業機械、工程機械、發電機組、排灌機械用中小功率內燃機(以下簡稱內燃機),其他目前尚無合適標準可用的中小功率內燃機也可參照執行。
GB/T 3367的本部分界定了內燃機車用柴油機分類、柴油機工作過程、柴油機的動力、經濟指標及使用性能、柴油機試驗及柴油機的主要零部件方面的術語和定義。本部分適用于內燃機車用柴油機。
本標準規定了用CFR辛烷值試驗機測定汽油辛烷值(研究法)的試驗方法。本標準適用于點燃式發動機燃料研究法辛烷值的測定,不適用于主要由含氧化合物組成的燃料及其燃料組分。
GB/T 6809的本部分規定了往復式內燃機固定件及外部罩蓋的相關術語。GB/T 1883則給出了往復式內燃機的分類,并規定了這種內燃機及其特征的基本術語。
GB/T 6809的本部分規定了與往復式內燃機氣門、凸輪軸傳動和驅動機構有關的術語。GB/T 1883.1則提供了往復式內燃機的分類和規定了這種內燃機及其工作特性的基本術語。
GB/T 6809的本部分規定了與往復式內燃機主要運動件有關的術語。GB/T 1883.1 則提供了往復式內燃機的分類和規定了這種內燃機及其工作特性的基本術語。
GB/T 6809的本部分規定了與往復式內燃機增壓及進排氣管系統有關的術語。GB/T l883則提供了往復式內燃機的分類和規定了這種發動機及其工作特性的基本術語。
GB/T 6809的本部分規定了往復式內燃機冷卻系統術語。ISO 2710對往復式內燃機進行了分類,并對這些內燃機的基本詞匯及其特征進行了定義。
GB/T 3809的本部分規定了往復式內燃機潤滑系統的相關術語。GB/T 1883則給出了往復式內燃機的分類,并規定了這種發動機及其工作特性的基本術語。
GB/T 6809的本部分規定了往復式內燃機調節系統的相關術語。GB/T 6809的本部分主要涉及往復式內燃機的速度調節系統,對基于其他參數(諸如扭矩、溫度和負荷)的調節系統,可以此提供的定義為基礎。GB/T 1883則給出了往復式內燃機的分類,并規定了這種發動機及其工作特性的基本術語。
GB/T 6809的本部分規定了往復式內燃機起動系統的相關術語。
GB/T 6809的本部分規定了與往復式內燃機監控系統有關的術語。ISO 2710則提供了往復式內燃機的分類和規定了這種發動機及其工作和特性的基本術語。
GB/T 6809的本部分界定了與往復式內燃機點火系統有關的術語。ISO 2710-1給出了往復式內燃機的分類,并界定了這些內燃機及其特性的基本術語和定義。在本部分中,術語分類如下:a) 點火系統類型;b) 傳統點火系統;c) 電子點火系統;d) 計算機控制點火系統;e) 點火系統參數。
GB/T 6809的本部分界定了往復式內燃機燃料系統的術語,并對術語和定義按下述進行分類:——燃料供給系統(3.1);——化油器(3.2);——燃油噴射系統(3.3)。ISO 2710-1給出了往復式內燃機的分類,并規定了此種發動機及其特性的基本術語和定義。
本標準規定了機動車的整車及主要總成、安全防護裝置等有關運行安全的基本技術要求,以及消防車、救護車、工程救險車和警車及殘疾人專用汽車的附加要求。本標準適用于在我國道路上行駛的所有機動車,但不適用于有軌電車及并非為在道路上行駛和使用而設計和制造、主要用于封閉道路和場所作業施工的輪式專用機械車。
本標準規定了用開特皮勒1H2法評定內燃機油的清凈性和抗磨性能。 本標準適用于柴油機油(CD級)的性能評定,也適用于汽油機和柴油機的通用油、內燃機車用油等的性能評定。
GB/T 10826的本部分規定了有關壓燃式發動機(柴油機)用噴油泵的詞匯和定義,以便為噴油泵的技術交流和對維修配件的計算機管理提供通用詞匯。本標準是對GB/T l883的補充。 注1:當所列術語中用到“燃油”或“噴射”這兩個單詞時,只要不致引起誤解,均可將“燃油”或“燃油噴射”略去不用。 注2:在一個術語的定義中當出現一個已被定義的術語時,以黑體字表示,并在其后用括號標出該術語定義所在的條款號。
本標準規定了以精制礦物油、合成油或精制礦物油與合成油的混合油為基礎油,加入多種添加劑或復合劑制成的柴油機油的要求和試驗方法、檢驗規則及標志、包裝、運輸和貯存。 本標準所屬產品適用于以柴油為燃料的四沖程柴油發動機,如卡車、客車和貨車柴油發動機、農業用、工業用和建設用柴油發動機的潤滑。詳細分類見GB/T 7631.3、SAE J183和ASTM D 4485。
本標準規定了柴油機噴油泵試驗臺的性能試驗方法。
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