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本條是編制本標準的目的。本標準僅限于施工質量的驗收,工程立項決策階段、勘察設計階段和使用中的質量問題不屬于本標準的范疇。本次修編將有關地下鐵道工程的驗收標準與施工標準分開,組成新的工程質量驗收體系,以統一地下鐵道工程質量的驗收方法、程序和質量標準。
隨著經濟的發展,地下鐵道工程由原來的地下隧道,發展為地上和地下的城市軌道交通,其制式也多樣化,本標準除不適用于“磁懸浮”“跨坐式”“直線電機”制式城市軌道交通外,也適用于其他制式的城市輕型軌道交通的施工。
本規范適用于煤礦建設電氣設備安裝工程的施工及驗收。
本標準適用于港口工程、航道工程和修造船廠水工建筑物工程等水運工程質量的檢驗。
本標準適用于新建、擴建水利水電工程導體和6~500kV電器的選擇設計。
本技術指南適用于旅客列車設計行車速度200 km/h的標準軌距,牽引網采用單相工頻(50Hz)、標稱電壓為25 kV客貨共線鐵路新建、改建的電力牽引供電工程施工。
本標準適用于水電水利工程24kV及以下電壓等級的發電電氣設備安裝工程質量等級評定。
Covers the minimum requirements for form-wound squirrel-cage induction motors 500 horsepower and larger for use in petroleum industry services. Standard is typically utilized for machines that have one or more of the following: (1)is in critical service, (2) is larger than 3000 hp for speeds 1800 rpm and below, (3) is rated 800 hp or greater for two-pole 3000 or 3600 rpm, (4) drives a high-inertia load, (5) uses an adjustable speed drive as a source of power, (6) is an induction generator, (7) is a vertical machine rated 500 hp or greater and (8) operates in abnormally hostile environments