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全球導航衛星系統 (GNSS)接收器檢測項目報價？??解決方案？??檢測周期？??樣品要求？ |
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本標準規定了數字網系列比特速率的電接口特性，包括64 kbit/s、2 048 kbit/s、8 448 kbit/s、34 368 kbit/s、44 736 kbit/s、139 264 kbit/s、51 840 kbit/s(STM-0)、155 520 kbit/s(STM-1e)等各種速率電接口、2 048 kHz同步定時接口和時間同步接口的物理/電氣特性，2 048 kbit/s基本幀、2 048 kbit/s接口中不同比特速率承載通道、8 448 kbit/s基本幀、8 448 kbit/s接口中不同比特速率承載通道、44 736 kbit/s接口、STM-0和STM-1e接口等電接口的幀結構要求，以及各種PDH和SDH電接口的漂移和抖動要求。本標準適用于數字網基于電接口的網絡規劃、網間互通、網絡維護運行、設備維護和設備驗收等。
本標準規定了大地測量學科術語及其定義，并附有漢語拼音索引和英文對應詞索引。本標準適用于涉及大地測量方面的標準制定、技術文件編制、檔案、教材、書刊等文獻的編寫。
本標準規定了差分衛星導航系統(DGNSS)的基本構成、播發臺選址、技術要求、電文格式與電文類型、電文播發進程和沿海無線電信標-差分衛星導航系統發射特性。本標準適用于水上DGNSS播發臺和接收臺的設計、研制和使用。
本標準規定了海洋工程地形測量的總則、技術設計、測量內容、技術方法、檢查驗收和成果資料等要求。本標準適用于海洋工程1:500~1:50 000比例尺地形測量。
本標準根據IMO決議A.819（19），規定了船用GPS接收設備低性能標準、測試方法和要求的測試結果。該設備是利用美國聯邦政府國防部（US DOD）的定位系統（GPS）信號進行定位的。在選擇可用性（SA）有效的情況下，定義了GPS標準定位服務（SPS）的信號規范（美國國防部于1993年12月公布的GPS信號規范中，已對GPS SPS進行了說明）。GPS SPS低性能標準概括在表2中。本標準也適用于IMO決議A.529（13）中規定的其他水上航行用的GPS接收設備。 本標準中所有與IMO決議A.819（19）等同的語句，均在括號中注明章條號。 第4章與第5章的要求互為對應。
本標準規定了利用定位系統（GPS)靜態測量技術，建立GPS控制網的布設原則、測量方法、精度指標和技術要求。 本標準適用于和局部GPS控制網的設計、布測和數據處理。
本標準規定了定位系統（GPS）常用術語及定義。 本標準適用于GPS范圍內的各種標準的制定、各類技術文件的編制，也適用于科研、教學等方面。
本標準規定了在甚高頻(VHF)水上移動頻段內使用時分多址(TDMA)的船載自動識別系統(AIS)的技術要求，主要包括：——術語、定義和縮略語；——操作特性；——技術特性；——通過DSC消息進行AIS信道管理；——遠程應用；——應用專用消息；——發射分組排序；——采用CSTDMA技術的B類AIS；——AIS消息；——對使用脈沖發射臺站的要求。本標準適用于船載自動識別系統以及相關臺站設備的設計、生產、使用和管理。
GB/T 20257的本部分規定了1∶5 000、1∶10 000地形圖上表示的各種地物、地貌要素的符號、注記和圖幅整飾，以及使用這些符號方法和基本要求。本部分適用于1∶5 000、1∶10 000地形圖的測繪，編制地理底圖可參照使用。
GB/T 20257的本部分規定了1∶25 000 1∶50 000 1∶100 000地形圖上表示的各種地物、地貌要素的符號、注記和圖廓整飾，以及使用這些符號的方法和基本要求。本部分適用于1∶25 000 1∶50 000 1∶100 000地形圖的測繪。編制地理底圖或測繪相近比例尺地圖可參照使用。
GB/T 20257的本部分規定了1∶250 000、1∶500 000、1∶1 000 000地形圖上表示的各種地物、地貌要素的符號、注記和圖廓整飾，以及使用這些符號的方法和基本要求。本部分適用于1∶250 000、1∶500 000、1∶1 000 000地形圖的測繪。編制地理底圖或測繪相近比例尺地圖可參照使用。
本標準規定了GPS接收機導航定位輸出數據的傳送協議內容。 本標準適用于從一個發送器到一個或多個接受器之間的串行數據傳送。
本標準規定了基礎地理信息城市數據庫建設的總體要求以及數據庫系統設計、建設、集成、安全保障與運行維護的內容和要求。本標準適用于基礎地理信息城市數據庫建設。其他包含有基礎地理信息的數據庫建設也可參照執行。
GB／T 24955的本部分規定了符合經修正的《1974年海上人命安全公約》(SOLAS公約)第V章要求的，采用導航衛星系統(GNSS)原理作為發送艏向信息的設備的結構、性能和試驗。艏向發送設備(THD)是提供船舶真艏向信息的電子設備，除符合．IEC 60945和IMO A．694(17)決議規定的一般要求和使用的傳感器部件的相關標準外，THD設備應符合下列低要求。如果適用于傳感器部件的IMO性能標準沒有規定運營的地理區域，則THD的工作范圍為：a)大回轉速度20<上標0>／s；和b) 至少70<上標0>N～70<上標0>S，符合SOLAS公約第V章要求用于傳輸艏向信息的THD應符合本部分的規定。此外，THD應符合《高速船安全規則》(HSC規則)第13章要求配備的適用于提供艏向信息的裝置的動態要求。
本標準規定了使用具有定位功能終端發起應急救援請求時的移動應急位置服務的規則，包括移動應急位置服務的總體結構、基本信息內容與服務流程。本標準適用于由移動通信運營商和移動位置服務提供商提供的移動應急位置服務。其他類型的移動位置服務也可參照執行。
行互操作的基本原則。該概念框架涉及或包含了本體論、分類系統、設計模式和用UML表示的核心LBS服務抽象 規范。本標準還對該概念框架與其他框架之間的關系、地理信息應用與服務以及客戶端應用作了進一步說明。本標準討論關于LBS系統在開放式分布計算參考模型（RM-ODP，參見ISO/IEC 10746-1）中所定義的前三個基本視角，它們是：a) 企業視角—細化系統的目標、范圍和方針。b) 信息視角—細化信息的語義和系統的處理過程。c) 計算視角—細化系統的功能分解。其余的兩個視角僅針對需求或范例，它們是：d) 工程視角—細化基礎設施的部署。e) 技術視角—細化實現技術。參考模型和框架可以從概念設計到軟件文檔的各個層次進行定義。本標準中：—定義包含在LBS中的概念框架和應用類型；—建立同時適用于移動和固定客戶端的LBS通用原則；—規定在漫游時的數據存取接口；—定義與其他ISO地理信息標準在架構上的關系；—確定在LBS領域中需進一步標準化的其他方面。本標準不討論下列問題：—開發LBS的規則；—針對移動客戶端和跟蹤目標漫游協議的通用原則。
本標準規定了城市坐標系統（城市平面坐標系統和高程系統）建設的基本原則、建設內容、布網方案、數據處理、坐標系統間的轉換等內容。本標準適用于城市平面坐標系統和高程系統的建設。
本標準規定了導航衛星系統（GNSS）連續運行基準站、數據中心及數據通信網絡等建設、運行及服務的基本技術要求。本標準適用于和區域基準站網建設、運行及服務。應用站網的建設、運行及服務可參考本標準執行。
本標準規定了用于位置提供裝置和位置使用裝置之間進行通信的接口的數據結構和內容，以便位置使用裝置能獲取并明確解譯位置信息，并使用戶能確定其結果是否滿足使用的需求。地理位置信息的標準化接口允許將各種定位技術獲取的位置信息集成到各種地理信息應用中，例如測量、導航和智能交通系統。本標準適用于那些位置信息更為重要的各種應用。
本標準規定了通過無線電臺發布交通路況、交通事件、交通氣象等道路交通信息的內容、格式及要求。本標準適用于通過無線電臺發布道路交通信息。
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