軌道交通 站臺(tái)門電氣系統(tǒng)檢測

軌道交通 站臺(tái)門電氣系統(tǒng)檢測項(xiàng)目報(bào)價(jià)？??解決方案？??檢測周期？??樣品要求？

點(diǎn) 擊 解 答??

GB/T 3859.1-2013半導(dǎo)體變流器 通用要求和電網(wǎng)換相變流器 第1-1部分：基本要求規(guī)范

GBT 3859的本部分規(guī)定了使用可控和(或)不可控電子閥器件的所有半導(dǎo)體電力變流器和半導(dǎo)體電力開關(guān)的性能。電子閥器件主要有半導(dǎo)體器件,包括不可控器件(即整流二極管)和可控器件(即各種晶閘管和功率晶體管)。可控器件可反向阻斷或反向?qū)?可借助電流、電壓或光控制。假設(shè)非雙穩(wěn)器件在開關(guān)狀態(tài)下工作。本部分主要從總體上規(guī)定對(duì)變流器的基本要求,以及適用于把交流電變換為直流電或把直流電變換為交流電的電網(wǎng)換相變流器的要求。假如其他類型的電力電子變流器尚無產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),本部分的內(nèi)容也適用。這些特定的要求適用于進(jìn)行功率變換、換相(例如:半導(dǎo)體自換相變流器)或特殊用途(例如:直流電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)用半導(dǎo)體變流器 )的半導(dǎo)體電力變流器,或已知特性的組合(例如:電傳動(dòng)機(jī)車車輛用直接直流變流器)。本部分適用于未被專用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)涵蓋或特殊性能未被專用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)涵蓋的所有電力變流器。電力變流器的專用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)參考本部分。

GB/T 7928-2003地鐵車輛通用技術(shù)條件

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了地鐵車輛的使用條件、車輛類型、技術(shù)要求、安全設(shè)施、試驗(yàn)與驗(yàn)收、標(biāo)志、運(yùn)輸與保證期限等方面內(nèi)容。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于地鐵車輛（以下簡稱車輛）。

GB/T 19842-2005軌道車輛空調(diào)機(jī)組

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了軌道車輛空調(diào)機(jī)組（以下簡稱“空調(diào)機(jī)組”）的術(shù)語和定義、型式和基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗(yàn)、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存等。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于軌道車輛運(yùn)行速度小于或等于200km/h的空調(diào)機(jī)組。運(yùn)行速度大于200km/h的軌道車輛空調(diào)機(jī)組可參照?qǐng)?zhí)行。

GB/T 20840.6-2017互感器 第6部分:低功率互感器的補(bǔ)充通用技術(shù)要求

GB/T 20840的本部分規(guī)定了額定頻率為15 Hz~100 Hz的交流用途或直流用途的低功率互感器(LPIT)的補(bǔ)充通用技術(shù)要求。本產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)以GB/T 20840.1為基礎(chǔ)，對(duì)相關(guān)的專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的條款進(jìn)行了增補(bǔ)。本部分不包括互感器數(shù)字量輸出格式的技術(shù)規(guī)范。本部分限定了模擬量或數(shù)字量輸出的誤差。互感器數(shù)字接口的其他特性見GB/T 20840.9，并應(yīng)用了變電站分層通訊結(jié)構(gòu)的系列標(biāo)準(zhǔn)。本部分考慮了涉及帶寬的補(bǔ)充要求。諧波準(zhǔn)確度要求和抗混疊濾波器要求列于附錄6A.4中。單相LPIT的通用框圖見圖601。依據(jù)采用的技術(shù)，并非圖601列出的所有部件皆為互感器必不可缺的。例如，對(duì)于無源低功率互感器(不包含有源電子器件的LPIT)，各框塊僅由無源元件構(gòu)成且無電源。

GB/T 21562.2-2015軌道交通 可靠性、可用性、可維修性和安全性規(guī)范及示例 第2部分:安全性的應(yīng)用指南

GB/T 21562的本部分對(duì)GB/T 21562—2008規(guī)定的軌道交通系統(tǒng)安全過程要求和系統(tǒng)生命周期各階段安全活動(dòng)所涉及的特定問題(見1.3)給出指南。本部分適用于GB/T 21562—2008范圍內(nèi)涵蓋的所有系統(tǒng)。本部分假設(shè)用戶已熟悉安全問題，但在某些安全問題上GB/T 21562—2008缺乏詳盡指導(dǎo)。GB/T 21562—2008是系統(tǒng)頂層的基本RAMS標(biāo)準(zhǔn)，本部分是對(duì)GB/T 21562—2008的補(bǔ)充說明，僅適用于1.3聲明的安全問題。本部分僅對(duì)GB/T 21562—2008范圍內(nèi)的下列問題給出指導(dǎo)：a)　軌道交通系統(tǒng)整體到其主要組成部分(如信號(hào)、機(jī)車車輛和基礎(chǔ)設(shè)施等)的頂層通用風(fēng)險(xiǎn)模型的建立，模型組成部分及其相互作用的定義；b)　軌道交通系統(tǒng)(包括高速線路、輕軌和地鐵等)通用功能危害檢查表的建立；c)　GB/T 21562—2008中風(fēng)險(xiǎn)驗(yàn)收原理的應(yīng)用；d)　軌道交通系統(tǒng)中功能安全性和容許風(fēng)險(xiǎn)定性評(píng)估的應(yīng)用與示例；e)　功能安全要求和將安全目標(biāo)分配給子系統(tǒng)(如軌道交通車輛、車門系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)等)的定義；f)　在系統(tǒng)生命周期中所有階段，安全完整性等級(jí)的應(yīng)用；g)　安全性舉證的概率性方法和確定性方法應(yīng)用；h)　安全證明文件(安全論據(jù))的基本要素(包括維修和運(yùn)營等)和典型結(jié)構(gòu)。表1說明了GB/T 21562—2008規(guī)定的生命周期各階段安全活動(dòng)的范圍及其限制，并明確了主要參與者的角色/職責(zé)。宜結(jié)合本部分所有內(nèi)容深入理解表1。本部分結(jié)構(gòu)的設(shè)置主要反映了安全流程的順序，但1.3范圍內(nèi)的所列問題包含在表2所列條款中。

GB/T 21744-2008軌道變通工程大型設(shè)備制造綜合勞動(dòng)定額

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了軌道交通工程大型設(shè)備制造工時(shí)定額、配備相應(yīng)的符合技術(shù)等級(jí)的人員和工作內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)適用于軌道交通工程大型設(shè)備制造工作中的勞動(dòng)管理。

GB/T 23430-2009城市軌道交通內(nèi)燃調(diào)車機(jī)車通用技術(shù)條件

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市軌道交通內(nèi)燃調(diào)車機(jī)車的術(shù)語和定義使用條件、技術(shù)要求、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與參數(shù)、試驗(yàn)與驗(yàn)收、標(biāo)志等方面的內(nèi)容。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于在城市軌道交通車輛段或停車場內(nèi)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)，兼用于列車救援和工程列車牽引，以柴油機(jī)為動(dòng)力的內(nèi)燃調(diào)車機(jī)車(以下簡稱機(jī)車)。

GB/T 23431-2009城市輕軌交通鉸接車輛通用技術(shù)條件

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了輕軌交通鉸接車輛的使用條件、車輛類型、技術(shù)要求、安全設(shè)施、試驗(yàn)與驗(yàn)收、標(biāo)志、運(yùn)輸與保證期限等方面內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)適用在地面、隧道或高架橋上運(yùn)行的鉸接式輕軌交通車輛（以下簡稱車輛）。

GB/T 24338.1-2018軌道交通 電磁兼容 第1部分:總則

GB/T 24338的本部分規(guī)定了GB/T 24338其他部分的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容。本部分規(guī)定了適用于整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的性能判據(jù)，第5章給出了電磁兼容管理相關(guān)信息。僅用本部分不足以判斷是否符合電磁兼容規(guī)范的基本要求，還需結(jié)合GB/T 24338的其他部分加以考慮。附錄A給出了對(duì)電磁兼容性行為有影響的軌道系統(tǒng)的特點(diǎn)。本部分不包括下列現(xiàn)象：核電磁脈沖、異常工作狀態(tài)和直接雷擊的感應(yīng)影響。本部分規(guī)定的發(fā)射限值不適用于軌道系統(tǒng)內(nèi)的有意發(fā)射裝置。本部分沒有涵蓋安全要求。本部分沒有考慮非電離輻射和醫(yī)療輔助設(shè)施的生物影響(如起博器)。

GB/T 24338.4-2018軌道交通 電磁兼容 第3-2部分:機(jī)車車輛 設(shè)備

GB/T 24338的本部分規(guī)定了軌道機(jī)車車輛電氣和電子設(shè)備電磁兼容性的發(fā)射與抗擾度要求。本部分適用于機(jī)車車輛車載設(shè)備。本部分考慮的頻率范圍為0 GHz~400 GHz。沒有限值要求的頻段不需要進(jìn)行測試。所用的試驗(yàn)方法與特殊設(shè)備、結(jié)構(gòu)、端口、技術(shù)及其工作條件有關(guān)。本部分考慮到了軌道機(jī)車車輛的內(nèi)部環(huán)境和軌道的外部環(huán)境，以及其他裝備對(duì)設(shè)備的干擾，例如手提式無線電發(fā)射裝置。本部分規(guī)定的輻射發(fā)射要求不適用于ITU定義的無線發(fā)射機(jī)的有意發(fā)射。抗擾度的限值不適用無線設(shè)備EMC相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的除外頻段。本部分不適用于啟動(dòng)或停止設(shè)備時(shí)的瞬態(tài)發(fā)射。所選擇的發(fā)射要求應(yīng)確保軌道機(jī)車車輛上設(shè)備正常工作所產(chǎn)生的騷擾不超過妨害其他設(shè)備正常工作的水平。另外，所選擇的抗擾度要求應(yīng)能確保機(jī)車車輛設(shè)備抗擾度有足夠的嚴(yán)酷度。這些嚴(yán)酷度不包括可能性非常小的極端情況。與本部分不一致的特殊要求需特別指出。對(duì)每個(gè)端口的試驗(yàn)要求進(jìn)行了規(guī)定。本部分的具體規(guī)定應(yīng)與GB/T 24338.1的通用規(guī)定一起使用。

GB/T 25122.4-2018軌道交通 機(jī)車車輛用電力變流器 第4部分:電動(dòng)車組牽引變流器

GB/T 25122的本部分規(guī)定了電動(dòng)車組用牽引變流器的使用條件、系統(tǒng)構(gòu)成、主要參數(shù)、技術(shù)要求、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。本部分適用于電動(dòng)車組牽引變流器(以下簡稱變流器)，其他類似用途的牽引變流器可參照?qǐng)?zhí)行。本部分不適用于城軌車輛用牽引變流器。

GB/T 25330-2019道砟清篩機(jī)

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道砟清篩機(jī)的使用條件、技術(shù)要求、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、運(yùn)行考核、作業(yè)性能試驗(yàn)、整機(jī)的標(biāo)志、包裝和運(yùn)輸。本標(biāo)準(zhǔn)適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距線路道砟清篩用線路道砟清篩機(jī)、道岔道砟清篩機(jī)、邊坡道砟清篩機(jī)，非標(biāo)準(zhǔn)軌距道砟清篩機(jī)可參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

GB/T 25336-2018鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械 檢查與試驗(yàn)方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械外觀、結(jié)構(gòu)、主要技術(shù)性能的檢查要求與試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械整車及重要部件制成后投入使用前的檢查與試驗(yàn)。廠修鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械可參照?qǐng)?zhí)行。

GB/T 25337-2018鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械 通用技術(shù)條件

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械的術(shù)語和定義、使用條件、整車與各系統(tǒng)(部件)要求、高海拔大型養(yǎng)路機(jī)械特殊要求、檢查與試驗(yàn)、整車的標(biāo)志、包裝及運(yùn)輸。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在1 435 mm軌距上使用的鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械。非標(biāo)準(zhǔn)軌距的鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械可參照?qǐng)?zhí)行。

GB/T 28026.1-2018軌道交通 地面裝置 電氣安全、接地和回流 第1部分:電擊防護(hù)措施

GB/T 28026的本部分給出了交直流電力牽引供電系統(tǒng)的地面裝置以及可能受牽引供電系統(tǒng)影響的地面設(shè)施的電氣安全和保護(hù)措施的要求。本部分適用于電力牽引供電系統(tǒng)地面裝置維護(hù)工作中對(duì)電氣安全的要求。本部分適用于所有新建線路和既有線路更新改造的電力牽引供電系統(tǒng)，包括：——鐵路；——導(dǎo)向式公共交通系統(tǒng)，例如：有軌電車、高架和地下的鐵路、山區(qū)鐵路、無軌電車系統(tǒng)及安裝有接觸網(wǎng)或接觸軌的磁懸浮系統(tǒng)；——物料運(yùn)輸系統(tǒng)。本部分不適用于：——地下礦山牽引供電系統(tǒng)；——吊車，有軌運(yùn)輸平臺(tái)和類似運(yùn)輸設(shè)備，臨時(shí)建筑(例如：展會(huì)結(jié)構(gòu))，因?yàn)檫@類設(shè)施目前尚無以接觸網(wǎng)供電的先例，它們不會(huì)受牽引供電系統(tǒng)的影響；——懸式纜車；——纜索鐵路。本部分不對(duì)維修作業(yè)規(guī)程進(jìn)行規(guī)定。

GB/T 28027-2011軌道交通.供電系統(tǒng)和機(jī)車車輛運(yùn)行匹配

本標(biāo)準(zhǔn)制定機(jī)車車輛對(duì)設(shè)備的接受要求，主要涉及以下幾方面：—供電系統(tǒng)和牽引單元之間保護(hù)原則的協(xié)調(diào)，特別是短路故障的識(shí)別；—線路的安裝功率與列車的需求功率之間的協(xié)調(diào)；—牽引單元再生制動(dòng)和供電系統(tǒng)接受能力之間的協(xié)調(diào)；—諧波特性的協(xié)調(diào)。本標(biāo)準(zhǔn)提出了牽引單元和地面裝置之間的供電接口定義和供電質(zhì)量要求。本標(biāo)準(zhǔn)在\"供電系統(tǒng)\"的框架內(nèi)，規(guī)定了機(jī)車車輛和用于牽引的電力地面裝置之間的接口。受電弓與接觸網(wǎng)之間的相互影響;受電弓與\"控制-命令\"（尤其是信號(hào)）子系統(tǒng)的相互影響不在本標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)。要求按以下線路類別分述： —干線鐵路； —城市軌道交通。 本標(biāo)準(zhǔn)不適用于基礎(chǔ)設(shè)施管理部門已經(jīng)接收的機(jī)車車輛。但是在新的設(shè)施條件下，基礎(chǔ)設(shè)施管理部門可以通過制定一個(gè)協(xié)定來認(rèn)可既有的機(jī)車車輛。

GB/T 28807.2-2017軌道交通 機(jī)車車輛和列車檢測系統(tǒng)的兼容性 第2部分:與軌道電路的兼容性

GB/T 28807的本部分規(guī)定了機(jī)車車輛產(chǎn)生的傳導(dǎo)干擾電流的限值要求和驗(yàn)證機(jī)車車輛滿足這些限值要求的測量方法。本部分的限值要求僅適用于與本部分給出的軌道電路配套使用的機(jī)車車輛，本部分規(guī)定的評(píng)估方法可用于評(píng)估機(jī)車車輛與其他類型軌道電路的兼容性。本部分對(duì)機(jī)車車輛的干擾電流限值的推導(dǎo)給出指導(dǎo)說明，并規(guī)定了干擾電流限值的測量和評(píng)估方法。

GB/T 32348.2-2015工業(yè)和商業(yè)用電阻式伴熱系統(tǒng) 第2部分:系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安裝和維護(hù)應(yīng)用指南

GB/T 32348的本部分對(duì)電阻式伴熱系統(tǒng)在工業(yè)和商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、安裝、維護(hù)和維修提出了詳細(xì)的建議。本部分不包括潛在爆炸性氣體環(huán)境中的任何應(yīng)用。本部分適用的電伴熱系統(tǒng)涉及到工廠裝配或現(xiàn)場(施工現(xiàn)場)安裝組件，以及已經(jīng)按照制造商的說明裝配和/或端接的串聯(lián)和并聯(lián)伴熱器或表面加熱器(伴熱墊和伴熱板)。本部分涵蓋的產(chǎn)品由受過適當(dāng)技術(shù)培訓(xùn)的人員安裝，并且只能由受過培訓(xùn)的人員進(jìn)行特別關(guān)鍵的工作，例如接頭和尾端的安裝。安裝需在有資質(zhì)的電工的監(jiān)督下進(jìn)行，該電工應(yīng)接受過電伴熱系統(tǒng)的補(bǔ)充培訓(xùn)。本部分不包括感應(yīng)、阻抗或集膚效應(yīng)加熱。電伴熱系統(tǒng)可以分為不同的應(yīng)用類型，在安裝時(shí)和安裝后的不同條件下需要滿足不同的試驗(yàn)要求。電伴熱系統(tǒng)通常適用于特定類型的裝置或應(yīng)用。不同類型安裝的典型應(yīng)用包括但不限于：a)　管道、容器和相關(guān)設(shè)備表面加熱用伴熱裝置，應(yīng)用包括：——防凍和保溫；——熱水管道；——石油和化工管道；——噴灑系統(tǒng)。b)　戶外露天場地伴熱裝置，應(yīng)用包括：——屋頂除冰；——排水溝和下水管道除冰；——集水池與排水溝；——軌道加熱。c)　具有嵌入式伴熱系統(tǒng)的裝置，應(yīng)用包括：——融雪；——地暖；——防止冰脹；——地下熱能存儲(chǔ)系統(tǒng)；——門框。d)　導(dǎo)管或管道內(nèi)部伴熱系統(tǒng)的安裝，應(yīng)用包括：——融雪(在導(dǎo)管內(nèi))；——凍脹防護(hù)(在導(dǎo)管內(nèi))；——地暖(在導(dǎo)管內(nèi))；——蓄能系統(tǒng)(在導(dǎo)管內(nèi))；——飲用水管道內(nèi)部伴熱；——封閉排水管和陰溝。

GB/T 32350.1-2015軌道交通 絕緣配合 第1部分:基本要求 電工電子設(shè)備的電氣間隙和爬電距離

GB/T 32350的本部分規(guī)定了軌道交通應(yīng)用中的絕緣配合，適用于海拔1 400 m及以下(標(biāo)稱電壓交流1 000 V、直流1 500 V以上的高壓電工電子設(shè)備)或海拔2 000 m及以下(低壓電工電子設(shè)備)的信號(hào)設(shè)備、機(jī)車車輛設(shè)備及相關(guān)地面設(shè)備。絕緣配合是設(shè)備之間及設(shè)備內(nèi)部各部件之間絕緣的選擇、尺寸確定和相互關(guān)系，在確定絕緣尺寸時(shí)考慮電氣應(yīng)力和環(huán)境條件，當(dāng)電氣應(yīng)力和環(huán)境條件相同時(shí)，所確定的絕緣尺寸也相同。絕緣配合的目的是避免不必要的過大的絕緣尺寸。本部分規(guī)定了：--設(shè)備的電氣間隙和爬電距離要求；--絕緣配合試驗(yàn)的一般要求。上述術(shù)語“設(shè)備”指3.3所定義的“部分”，它可適用于系統(tǒng)、子系統(tǒng)、設(shè)備、設(shè)備的一部分，或者是等電位線的一種物理實(shí)現(xiàn)。本部分不涉及：--通過固體或液體的絕緣距離；--通過除空氣之外的其他氣體的絕緣距離；--通過非標(biāo)準(zhǔn)氣壓下的空氣的絕緣距離；--在極端條件下使用的設(shè)備。本部分是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。然而，由于安全性和可靠性原因，如信號(hào)設(shè)備；或由于產(chǎn)品本身特殊的操作環(huán)境，如架空線已有標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定(如IEC 60913)，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)可作調(diào)整以滿足不同的要求。本部分規(guī)定了設(shè)備的介電試驗(yàn)(型式試驗(yàn)或例行試驗(yàn))，見附錄B。