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燈具電源用導軌系統檢測項目報價???解決方案???檢測周期???樣品要求? |
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GB 7000的本部分規(guī)定了使用電光源、電源電壓不超過1 000 V的燈具的一般要求。本部分提出的要求和有關試驗包括:分類、標記、機械結構、電氣結構和光生物安全。本部分的每章都應與第0章和引用的其他相關章節(jié)一起閱讀。GB 7000第2部分的每個標準詳述了電源電壓不超過1 000 V的一個特定類型燈具或一組燈具的具體要求。為了便于修訂,這些部分單獨出版,而且當需要時,還會增添附加的部分。燈具光度數據的表述是由照明委員會(CIE)考慮提出的,因此本部分不涉及。本部分包括了帶有標稱脈沖電壓峰值不超過表11.2數值的觸發(fā)器的燈具的要求。這些要求適用于觸發(fā)器裝在鎮(zhèn)流器內和觸發(fā)器與鎮(zhèn)流器分開的燈具。觸發(fā)器裝在光源內的燈具的要求正在考慮之中。本部分包含了對半燈具的要求。總的來說,本部分包括了燈具的安全要求。本部分的目的是提供一套適用于多數類型燈具的要求與試驗,并被GB 7000第2部分的具體標準引用。因此,不應將本部分的本身看成對任何類型燈具的規(guī)定,本部分的條款只適于GB 7000標準特殊要求部分確定范圍內的特定類型的燈具。GB 7000第2部分的標準引用本部分某章要求時,規(guī)定了該章的適用程度、試驗順序,以及一些必要的附加要求。本部分的章節(jié)序號無特殊意義,每一型式燈具或一組燈具適用條款的順序由相應的GB 7000第2部分標準規(guī)定。GB 7000第2部分的所有標準都是獨立的,不引用標準內的其他特殊要求部分。當GB 7000第2部分的標準以“應用GB 7000.1中第…章要求”的措辭引用本部分任何章的要求時,這句話是應被解讀為:除了GB 7000第2部分的該標準涉及的特定型式燈具明顯不適用的以外,本部分該章的所有要求都適用。對IEC 60079覆蓋的防爆燈具,除了IEC 60079的要求以外,還要符合GB 7000標準(在GB 7000第2部分中選擇適用的)的要求,當GB 7000標準與IEC 60079標準有矛盾時,IEC 60079的規(guī)定優(yōu)先。要關注含有“燈具設計信息”的光源性能標準,為使光源正常工作應遵循這些要求,但本部分不要求將光源性能試驗作為燈具型式試驗認可的一部分。工藝技術狀態(tài)帶來的安全方面的改進以進行中的修訂版和修改件為基礎的方式在標準內體現。區(qū)域性標準化機構可能在其派生的標準中有一個覆蓋符合制造商或標準化機構早先文件產品的聲明。聲明可以對這類產品提出應用標準的時間要求,即直到應使用新標準的規(guī)定日期以前,早先的標準可以繼續(xù)在生產時使用。
GB 7251的本部分規(guī)定了下述低壓成套設備(見3.101)的定義、使用條件、結構要求、技術特性和驗證要求:--額定電壓交流不超過1 000 V,直流不超過1 500 V的成套設備;--與發(fā)電、輸電、配電、電能轉換以及控制電能消耗的設備配套使用的成套設備;--為特殊條件而設計的成套設備,例如船舶、鐵路和民用(非人員操作),只要符合相關的特定要求;--為機器的電氣設備而設計的成套設備,IEC 60204包含了構成機器組成部分的成套設備的補充要求。本部分適用于所有一次性設計、制造和檢驗的或完全標準化批量制造的成套設備。進行生產和/或組裝的可以不是初始制造商(見第1部分3.10.1和3.10.2)。本部分不適用于符合各自相關產品標準的單獨器件和自成一體的組件,諸如電機啟動器、刀熔開關、電子設備等。本部分不適用于GB 7251的其他部分中特定類型的成套設備、GB 13961-2008中的電源軌道系統、GB/T 19215(所有部分)中的電纜槽和管道系統及IEC 61534(所有部分)中的動力軌道系統。
本標準適用于包括用二極或多極導體將燈具連接到電源的以下導軌系統:—帶接地裝置(Ⅰ類)、每根導體額定電流不超過16A、而其極間(帶電導體)額定電壓不超過440V的導軌系統,或者—不提供接地(Ⅲ類)、每根導體額定電流不超過25A、額定安全特低電壓不超過25V的導軌系統,或者—上述兩種導軌系統的組合,能連接到電網電源燈具(Ⅰ類或Ⅱ類)和SELV供電的燈具(Ⅲ類),但有不同的通路(電源或SELV)。導軌系統可以提供燈具的機械支撐。本標準適用于設計成普通室內使用的導軌系統,導軌安裝在、或鑲嵌在、或懸吊在墻上和天花板上。這些導軌系統不打算在經常會出現特殊條件的地方使用,如船舶、汽車等,也不打算在惡劣場所使用,例如可能會發(fā)生爆炸的危險場所。
GB/T 16895的本部分規(guī)定了布線系統的選擇和安裝的要求。
GB/T 16895的本部分包括低壓發(fā)電設備、輔助回路以及固定電氣裝置的燈具和照明裝置的選擇和安裝。
本部分的特殊要求適用于由額定電壓不超過50V交流或120V直流電源供電的特低電壓照明裝置。
GB/T 34130的本部分規(guī)定了電源母線(PT)系統的通用要求和試驗。本部分適用于額定電壓不超過單相277 V a.c.,或者,兩相或三相480 V a.c.50 Hz或60 Hz,額定電流不超過63 A的電源母線(PT)系統。該系統用于在家用、商用或工業(yè)場所的電力分配。符合本部分的電源母線系統計劃用于以下條件:——環(huán)境溫度范圍-5 ℃~+40 ℃,24 h期間平均溫度不得超過35 ℃;——不會受使溫度上升到以上限定溫度的熱源影響的條件;——海拔高度不超過2 000 m;——沒有煙、化學煙霧、長時間高濕度或其他非正常條件產生的重度污染的大氣情況。在特殊條件的場所,如船上、車輛上和可能發(fā)生爆炸的類似危險場所,電源母線系統可能要求特殊的結構。本部分不適用于:——GB/T 19215 所覆蓋的電纜槽系統和電纜管系統;——GB 7251.2 所覆蓋的母線槽系統;——GB/T 13961 所覆蓋的燈具用電源導軌系統。
本規(guī)則適用于《電梯型式試驗產品目錄》(見附件A,以下簡稱《目錄》)所列產品的型式試驗。《目錄》所列產品有下列情況之一的,應當進行型式試驗:(1)制造單位首次制造或者境外制造在境內首次投入使用的;(2)產品主要參數超出適用范圍的;(3)產品型式試驗要求中規(guī)定的產品配置發(fā)生變更的;(4)出現其他影響產品安全性能,質量監(jiān)督檢驗檢疫總局(以下簡稱質檢總局)提出型式試驗要求的。
本標準適用于以2極或多極導體,將燈具連接至電源之下列導軌系統。- 極間(帶電導體)額定電壓不超過440 V,每根導體之額定電流不超過16 A,提供接地(I類)之導軌系統,或- 額定電壓不超過25 V,每根導體之額定電流不超過25 A,不提供接地(III類)之安全超低電壓(SELV)導軌系統。- 結合上述2種系統(混合電源系統),同時連接市電電壓之燈具(I類或II類)及SELV電壓之燈具(III類),但連接于不同區(qū)段通路(市電電壓或SELV)。導軌系統亦可為燈具提供機械性支撐。本標準適用于設計供一般室內使用,安裝、嵌入或懸吊于墻面或天花板之導軌系統。導軌系統不適用于船舶、交通工具及類似之特殊應用場所,以及諸如可能發(fā)生爆炸等之危險性場所。
1.1 These requirements cover track lighting systems intended for permanent connection to sources of supply in commercial or residential ordinary locations in accordance with the National Electrical Code, NFPA 70. The track lighting systems covered by this standard are rated: a) 300 volts or less; b) 150 volts or less to ground; and c) 50 amperes or less. 1.2 Lighting track is intended to be permanently installed and permanently connected to a branch circuit not exceeding 277 volts, nominal to ground, and 50 amperes. 1.3 These requirements cover: a) Track networks consisting of track and connectors; b) Mono-, duo-, and multi-point canopies; c) Incandescent, fluorescent, and High Intensity Discharge (HID) luminaire assemblies intended to be electrically connected to and physically supported by the track in track networks and canopies; d) Mounting means for the track; and e) Accessories. 1.4 These requirements do not cover: a) Busways intended for lighting, receptacles, or other general-purpose adaptors covered by the Standard for Busways, UL 857, and intended for use in accordance with Article 364 of the National Electrical Code, NFPA 70; or b) Track lighting systems for marine use aboard a ship or boat. 1.5 Track lighting systems are not intended for use: a) In wet or damp locations; b) In installations where the track is concealed; c) In hazardous locations; d) Where subject to physical damage; e) Where the track is extended through walls or partitions of building structures; f) Where subject to corrosive vapors; or g) In storage battery rooms. 1.6 A track lighting luminaire assembly that uses a tungsten-halogen lamp, fluorescent lamp, or high-intensity-discharge lamp shall also comply with the applicable requirements from the Standard for Luminaires, UL 1598.
This European Standard deals with the technical requirements to minimize the specific railway hazards of self propelled road-rail machines-henceforward referred to as machines-and associated equipment, which can arise during the commissioning, the operation and the maintenance of machines when carried out in accordance with the specification given by the manufacturer or his authorised representative. Part 1 of EN 15746 defines requirements for approval of the machine by an authorised body; Part 2 defines requirements for the machine to be declared conformant by the manufacturer, except in the case of machines classified under Annex 4 of the Machinery Directive, which require a conformity check in conjunction with a notified body. Additional requirements can apply for running on infrastructures with narrow gauge or broad gauge lines, lines of tramways, railways utilizing other than adhesion between the rail and rail wheels and underground infrastructures.This European Standard is also applicable for machines and associated equipment that in working configuration are partly supported on the ballast or the formation.This European Standard does not apply to the following: the requirements for quality of the work or performance of the machine; the specific requirements established by the machine operator for the use of machines, which will be the subject of negotiation between the manufacturer and the infrastructure manager; running and working whilst not on rails; separate machines temporarily mounted on machines and associated equipment; demountable machines as defined in 3.2; trailers as defined in 3.3, including road-rail trailers.This European Standard does not establish the additional requirements for the following: operation subject to special rules, e. g. potentially explosive atmospheres; hazards due to natural causes, e. g. earthquake, lightning, flooding; working methods; operation in severe working conditions requiring special measures, e. g. work in tunnels or in cuttings, extreme environmental conditions such as: freezing temperatures, high temperatures, corrosive environments, tropical environments, contaminating environments, strong magnetic fields; hazards due to errors in software; hazards occurring when used to handle suspended loads which may swing freely. Other track construction and maintenance machines used on railway tracks are dealt with in other European Standards, see Annex G.This European Standard applies to all machines which are ordered one year after the publication date by CEN of this European Standard.
This standard is applies to mixed supply track systems for connecting both class l and class lll luminaires simultaneously, but in different track opening to the electrical supply, with two or more poles with a maximum nominal voltage .
This standard applies to the following track systems with two or more poles for the connection of liminaries of the electrical supply consisting of either. .
This standard covers track systems having two or mare polarities used to connect luminaires to the electrical supply.
1.1 Deze norm geldt voor twee- of meerpolige lichtrailsystemen met een voorziening voor aarding (klasse I), met een toegekende spanning van ten hoogste 440 V tussen de polen (onder spanning staande geleiders), een toegekende frequentie van ten hoogste 60 Hz en een toegekende stroom van ten hoogste 16 A per geleider, voor de aansluiting van verlichtingsarmaturen op de elektrische voeding.De norm geldt voor lichtrailsystemen voor normaal gebruik binnenshuis voor opbouw, inbouw of ophanging aan wanden en plafonds. Deze railsystemen zijn niet bedoeld voor plaatsen waar bijzondere omstandigheden heersen, zoals in schepen, voertuigen en dergelijke en in gevaarlijke ruimten, bijv. waar zich ontploffingen kunnen voordoen.De gebruiker draagt de verantwoording voor een goede mechanische en thermische aanpassing van het railsysteem en de verlichtingsarmaturen die eraan worden bevestigd.OpmerkingBepalingen voor andere railsystemen dan van klasse I zijn inoverweging.