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GB/T 1859的本部分規定了往復式內燃機聲功率級的測定方法--工程法。本部分適用于GB/T 6072.1適用范圍的往復式內燃機(以下除特別說明外,簡稱發動機),以及尚無合適標準可使用的其他內燃機。
GB/T 1859的本部分規定了往復式內燃機聲功率級的測定方法——簡易法。本部分適用于GB/T 6072.1適用范圍的往復式內燃機(以下除特別說明外,簡稱發動機),以及尚無合適標準可使用的其他內燃機。
GB/T 1859的本部分規定了往復式內燃機聲壓法聲功率級的測定方法——半消聲室精密法。本部分適用于GB/T 6072.1定義的往復式內燃機(以下除特別說明外,簡稱發動機),以及尚無合適標準可使用的其他內燃機。
GB/T 1859的本部分規定了往復式內燃機聲功率級的測定方法 使用標準聲源簡易法。本部分適用于GB/T 6072.1適用范圍的往復式內燃機(以下除特別說明外,簡稱發動機),以及尚無合適標準可使用的其他內燃機。
本標準定義了機械振動、沖擊與狀態監測領域特有的術語和表達式。
GB/T 2423的本部分提供了不論有無包裝的產品安裝的方法以及設備和元器件在GB/T 2423沖擊(試驗E)、振動(試驗F)和穩態加速度(試驗G)等動力學試驗中的安裝要求。當與試驗設備安裝并進行這些試驗時,不論有無包裝,均視為樣品。
本部分規定了水電站水力機械設備的基本術語,并對其部件加以定義。 本部分的目的為: ·規范各部件的名稱。當有兩個以上名稱存在時,給出優先選擇的一個,其他名稱列入括號內; ·為便于辨認,用圖示方式定義了部件名稱。
本標準給出了聲學和有關聲學的常用的和基礎的名詞和術語。 本標準給出的聲學術語共有914條,分成十三章(第2-14章)。當一術語具有兩個或兩個以上不同性質的定義時,則用a,b,c分行并列敘述。附錄A為漢英聲學名詞,按漢語拼音字母次序排列,此附錄同時作為聲學術語的漢文索引。附錄B為英漢聲學名詞,按英文字母次序排列,也作為聲學術語的英文索引。 本標準聲學術語中所列的名詞(漢文或英文),當有兩個或兩個以上的同義詞時,對于未加區別的名詞,表示這些名詞的地位是同等的,均可使用。對圓括號()里的名詞,一般表示過去曾用過的名詞,現在仍可使用,但本標準不作推薦。方括號[]里的字表示可以省略。定義中圓括號()里的字一般是注釋。名詞中的花括號{}表示主要根據所列學科的規定。斜體表示拼音。
本標準給出了用靜水壓激勵法、壓電補償法、耦合腔互易法、振動液柱法、標準水聽器比較法校準水聽器聲壓靈敏度的校準原理、校準裝置、校準條件和校準方法。本標準適用于0.01 Hz~3.15 kHz頻率范圍內水聽器聲壓靈敏度的校準。
GB 4706.1-2005的該章用下述內容代替:GB 4706的本部分適用于電網或電池供電的便攜式組合器具,帶或不帶內置的電池充電器,帶有一個底盤,打算在室內或室外使用的與工業和商業在戶內或戶外使用的,濕式、干式清潔地毯或地板的器具的安全。單相器具額定電壓不超過250V,其他器具不超過480V。本部分也適用于電動機使用其他形式能量的器具,但是必須考慮其造成的影響。對于表明在正常使用中要處理危險粉塵的器具,附加要求在IEC 60335-2-69附錄AA中規定。
GB/T 6075的本部分規定了在整機的非旋轉或非往復部件上測量評價機器振動的通用條件及方法。以振動量值和振動變化兩個方面表述的評價準則與運行監測和驗收測試有關。評價準則的提出首先考慮機器安全可靠的長期運行,同時也考慮對相關設備的有害影響減至少。本部分也規定了運行限值。本部分的評價準則僅與機器本身產生的振動有關,而與外部傳遞給它的振動無關。本部分不考慮扭轉振動。
本標準規定了對聽力計或有關部分的要求。用此設計能以標準化的方式給受試者提供語言聲,例如用于語言識別測試。 聽力計劃分為四種類型:A類能提供范圍廣泛的功能,B類只提供基本功能,采用自由場等效輸出級校準耳機的A、B類聽力計,分別定為A-E和B-E類。 本標準不包括能提供頻率響應調節的語言聽力計的要求。該調節是想為每個受試者確定佳可懂度頻率響應曲線。 本標準的目的,在于當使用符合本標準的不同聽力計,對一給定受試者用語言作為試驗刺激的聽力測試,對于給定的校準方法應給出基本相同的結果,對耳機與骨振器產生的輸出級,給出它們的規格、校準及測試的方法: A-E類及B-E類聽力計的自由場等效輸出級法。 A類及B類聽力計的不修正的耦合腔輸出級法。 注:結果還與聽力計以外的試驗材料、測試室、揚聲器等因素有關。
本標準規定了一種方法,用于描述短持續聽力測試和參考信號的物理特性及其測量方法。本標準還規定了用聽力級確定測試信號電平的心理聲學方法。作為參考資料的需要,還包括一個使用指南。本標準未描述短持續信號的使用方法,或未規定臨床所采用的波形。本標準的目的是保證對短持續的測聽刺激作出規定;用相同的方法測量,用規定的方法進行校準。
本標準規定了用于保護人員免受機械危險傷害的防護裝置的設計、制造和選擇的一般要求。本標準給出了影響防護裝置設計和制造的其他危險。本標準適用于在其發布之后生產的機械用防護裝置。本標準適用于固定式和活動式防護裝置。本標準不適用于聯鎖裝置,聯鎖裝置的要求由ISO 14119予以規定。本標準沒有規定具體涉及機動車輛專用系統,如ROPS(滾翻保護結構)、FOPS(落物保護結構)和TOPS(傾翻保護結構),以及涉及起重機械專用系統的要求。
本標準規定了船用柴油機(以下簡稱柴油機)在規定的穩態工況運轉時,在包絡柴油機的假想矩形六面體測量表面上測量聲壓級和確定噪聲聲功率的工程法和簡易法。本標準適用于柴油機臺架試驗時輻射的空氣噪聲測量。
為了能夠對不同來源的液壓試驗設備進行比較,本標準制定了:特性一覽表;獲取某些特性的標準方法。本標準提供了如下兩個描述的級別,用于描述液壓試驗設備:1級描述;2級描述。本標準適用于以下設備:液壓振動發生器[作動器、伺服閥、位置控制裝置的全部或一部分,若需要,還配有靜態力補償裝置];伺服閥控制裝置;液壓傳動系統;完整的液壓振動發生器系統。
本部分適用于包括電力變流設備、控制設備和電動機的交流調速電氣傳動系統。但不包括鐵路牽引傳動和電動車輛傳動。 本部分適用于變流器電壓(線電壓)范圍為交流1kV~35kV、輸入側頻率為50Hz或60Hz、負載側頻率至600Hz的電氣傳動系統。對電壓15kV以上的系統的要求未包括在內、由制造商和系統供應商商定。 對于電壓1kV以上、采用與低壓變流器(低于1kV)連接的降壓輸入變壓器和/或升壓輸出變壓器的電氣傳動系統,GB/T 12668.2-2002適用。 GB 12668.3-2003給出了電磁兼容性(EMC)方面的要求。 IEC 61800-5給出了對電壓1kV以上的電氣傳動系統的特定安全要求。 本部分給出了變流器的特型、變流器的拓撲結構及其與整個交流電氣傳動系統的關系。同時還說明了關于額定值、正常使用條件、過載情況、浪涌承受能力、穩定性、保護、交流電源接地、拓撲結構和試驗等性能的要求。此外,本部分還給出了諸如控制方案、扭振分析的應用指南,并給出有關接地和電氣傳動系統部件集成的推薦方法。
本部分規定了周期、隨機和瞬態的全身振動的測量方法,指出了綜合決定振動暴露能夠被接受程序的主要因素。附錄B至附錄D表明了目前的觀點并提供了振動對健康、舒適與感知、運動病的可能影響的指南。考慮的頻率范圍為: ——對健康、舒適與感知為0.5Hz~80Hz; ——對運動病為0.1Hz~0.5Hz。 盡管沒有涉及人體行為的潛在影響,這里關于全身振動測量指南的絕大部分也可用于這個領域。本部分還規定了為了測定人體暴露,而安裝傳感器的優先方法的原則。本部分不適用于像車輛事故產生的極大單次撞擊。 本部分適用于通過支撐面傳遞到整個人體的運動,這些支撐面包括站立的人的腳或坐著的人的臀部、背部和腳或躺臥的人的支撐區域。這種類型的振動出現在交通工具、機械設備、建筑物中以及正在工作的機器附近。
GB/T 13441的本部分是GB/T 13441.1的具體應用,即機械振動對固定導軌運輸系統中乘客及乘務員舒適影響的評價指南。旨在供采購、訂制技術條件或者應用固定導軌系統的組織使用,以有助于這些組織了解固定導軌運輸系統的設計以及系統的其他特性與乘客與乘務員舒適度之間的關系。本指南建立了系統間相對舒適度的評價方法,而不是絕對舒適度級。本部分適用于暴露于沿x、y和z軸的直線振動,以及繞人體中心的三個軸的旋轉振動的正常健康的人群。旨在采用一個通過沿著和繞著車輛坐標軸產生的人體運動的運動函數為舒適度評估提供指導。本部分既不適用于可能引起損傷的高幅值單次瞬時運動,如車輛事故或縱向列出沖動產生的撞擊,也不適用于可能影響健康的高幅值振動本部分適用固定導軌客運系統包括軌道系統(重軌和輕軌)、磁懸浮軌道(MAGLEV)系統和橡膠輪胎式地鐵系統以及上述依靠側傾性能來抵消通過曲線時的橫向加速度的各種運輸系統。本部分提供受垂向力產生的超低頻加速度(0.1Hz~0.5Hz)可能導致運動病影響的指導。這些垂向力可能是在曲線緩和、超高和車體傾卸技術的共同作用下產生的。然而,本部分并不提供橫向力或縱向力產生的超低頻加速度(低于0.5Hz)對舒適影響的指導。此類超低頻加速度是由導軌的幾何形狀(水平排列和傾斜)產生的。本部分僅給出基于運動環境的乘坐舒適的評價指導。
本標準規定了學科分類原則、學科分類依據、編碼方法,以及學科的分類體系和代碼。本標準適用于基于學科的信息分類、共享與交換,亦適用于宏觀管理和部門應用。本標準的分類對象的學科,不同于和行業。本標準的分類不能代替文獻、情報、圖書分類及學術上的各種觀點。
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