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本標準規(guī)定了五類聲環(huán)境功能區(qū)的環(huán)境噪聲限值及測量方法。本標準適用于聲環(huán)境質(zhì)量評價與管理。機場周圍區(qū)域受飛機通過(起飛、降落、低空飛越)噪聲的影響,不適用于本標準。
本標準規(guī)定了集裝箱起重機的專用名詞術(shù)語。與其他起重機械通用的名詞術(shù)語見相應(yīng)的有關(guān)標準。
本標準規(guī)定了地鐵車輛的使用條件、車輛類型、技術(shù)要求、安全設(shè)施、試驗與驗收、標志、運輸與保證期限等方面內(nèi)容。 本標準適用于地鐵車輛(以下簡稱車輛)。
本標準規(guī)定了港口裝卸用術(shù)語及其定義和說明。本標準適用于港口裝卸作業(yè)和管理。
本標準規(guī)定了為司機提供進入到ISO 6165中定義的土方機械上的司機位置和日常維護點的通道裝置要求。本標準適用于按制造商說明書要求停放的每一臺機器的通道裝置(如機殼出入口、平臺、護欄、扶手和抓手、階梯、踏腳和梯子)。本標準基于ISO 3411中定義的第5百分位至第95百分位之間的司機的尺寸。本標準涉及下列重大危險、危險狀態(tài)和危險事件:人員滑倒、絆倒和跌落,以及不健康的姿勢或過度消耗體力。本標準規(guī)定的準則可用于機器維修、安裝、拆卸、日常維護,選擇固定式或便攜式的通道系統(tǒng)。
本標準規(guī)定了用于測量車輛和輪胎/路面噪聲的試驗路面的基本特性。本標準中給出的路面設(shè)計:——在不同工況(包括那些適合于車輛噪聲測試的條件)下能夠保證各種輪胎/路面噪聲傳播一致性;——能夠盡量減小場地之間的差異;——對車輛噪聲源只有微弱吸聲作用;——與道路建設(shè)的實際應(yīng)用慣例一致。
本標準規(guī)定了鐵路T梁架橋機的性能要求、工作環(huán)境要求、技術(shù)要求、檢查內(nèi)容、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸及存放等。本標準適用于1435mm標準軌距、過軌運輸?shù)募茉O(shè)鐵路T型混凝土梁的各種類型鐵路T梁架橋機。本標準可供其他軌距的鐵路T梁架橋機參考使用。
GB/T 25637的本部分規(guī)定了混凝土攪拌機的術(shù)語、定義和商業(yè)規(guī)格。本部分適用于GB/T 18576規(guī)定的混凝土攪拌機,但不適用于混凝土攪拌運輸車。
本規(guī)范適用于新建和改建的公路、城市道路和廠礦道路的瀝青路面工程。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,地下鐵道工程由原來的地下隧道,發(fā)展為地上和地下的城市軌道交通,其制式也多樣化,本標準除不適用于“磁懸浮”“跨坐式”“直線電機”制式城市軌道交通外,也適用于其他制式的城市輕型軌道交通的施工。
本標準適用于城市總體規(guī)劃階段的城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃。本標準不適用于有軌電車系統(tǒng)規(guī)劃。
本標準適用于城市軌道交通規(guī)劃、建設(shè)、運營等工程技術(shù)領(lǐng)域。
本規(guī)范適用于鋼輪鋼軌制式和跨座式單軌制式,高運行速度不超過120km/h的城市軌道交通新建橋梁工程的設(shè)計。本規(guī)范適用的橋梁跨度為:梁式橋不大于150m;斜拉橋和拱橋不大于400m;結(jié)合梁不大于80m。
本規(guī)程適用于各等級城鎮(zhèn)道路瀝青路面再生工程。
本標準適用于我國城市公共交通的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、 運營、管理和統(tǒng)計等工作。
本規(guī)范適用于采用直線電機非粘著驅(qū)動、車輛裝設(shè)短定子、軌道中部設(shè)置感應(yīng)板、鋼輪/鋼軌作為支撐和導(dǎo)向、列車高速度為100km/h的新建城市軌道交通直線電機牽引系統(tǒng)工程的設(shè)計。
本規(guī)程適用于各級城市道路及其他公共設(shè)施鋪面工程等彩色瀝青混凝土路面的設(shè)計、施工、驗收和養(yǎng)護。
本規(guī)程適用于各等級城鎮(zhèn)道路抗車轍瀝青混合料的設(shè)計、施工和質(zhì)量檢驗。
本規(guī)范適用于新建城市道路與高運行速度不超過120km/h的鋼輪鋼軌系統(tǒng)城市軌道交通合建橋梁的設(shè)計。
本標準適用于新建、擴建和改建城鎮(zhèn)橋梁瀝青混凝土橋面鋪裝的施工及驗收。
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