車載電子組件2檢測

車載電子組件2檢測項目報價？??解決方案？??檢測周期？??樣品要求？

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GB/T 2423.37-2006電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2部分:試驗方法 試驗L:沙塵試驗

本部分規(guī)定了確定空氣中懸浮的沙塵對產(chǎn)品的影響的試驗方法。 本試驗方法不適用于檢測空氣過濾器。只有試驗方法Lc2適用于模擬高速粒子（大于100m/s）的腐蝕效應(yīng)。

GB/T 2423.60-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗.第2部分:試驗方法.試驗U:引出端及整體安裝件強度

GB/T 2423的本部分適用于在正常裝配或修理過程中其引出端或整體安裝件可能受到應(yīng)力的所有電工電子元器件。

GB 20071-2006汽車側(cè)面碰撞的乘員保護

本標準規(guī)定了汽車進行側(cè)面碰撞的要求和試驗程序，還對于車輛型式的變更、三維H點裝置、移動變形壁障及側(cè)碰撞假人進行了規(guī)定。 本標準適用于其質(zhì)量為基準質(zhì)量時，低座椅的R點與地面的距離不超過700mm的M<下標1>和N<下標1>類車輛。

GB/T 20135-2006智能運輸系統(tǒng).電子收費.系統(tǒng)框架模型

本標準規(guī)定了電子收費系統(tǒng)框架模型的總體架構(gòu)、邏輯實體和實體間的接口描述、規(guī)定了系統(tǒng)中涉及的安全體系。 本標準適用于公路收費系統(tǒng)、城市道路收費系統(tǒng)，停車場收費系統(tǒng)也可參考執(zhí)行。

GB/T 20267-2006車載導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品規(guī)范

本標準規(guī)定了導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品的基本內(nèi)容和質(zhì)量要求，定義了道路功能等級及顏色表示、背景信息的樣式、圖式符號及地址編碼規(guī)則等。 本標準適用于我國車載導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品的定義、制作。基于位置的信息服務(wù)（LBS）和智能交通系統(tǒng)（ITS）中的導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品可以參考此標準。

GB/T 20268-2006車載導(dǎo)航地理數(shù)據(jù)采集處理技術(shù)規(guī)程

本標準規(guī)定了車載導(dǎo)航地理數(shù)據(jù)的基本內(nèi)容、數(shù)據(jù)采集處理的技術(shù)要求和流程、主要要素的采集處理方法、數(shù)據(jù)質(zhì)量控制方法及成果整理歸檔要求。 本標準適用于ITS應(yīng)用，其他相關(guān)領(lǐng)域也可參考使用。 在實際工作中，所采集的數(shù)據(jù)內(nèi)容根據(jù)應(yīng)用需求可以少于或多于本標準的規(guī)定，但應(yīng)達到本標準的技術(shù)要求。

GB 20300-2018道路運輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車輛安全技術(shù)條件

本標準規(guī)定了道路運輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車輛的術(shù)語和定義、要求、標志和隨車文件。本標準適用于在道路上運輸爆炸品和劇毒化學(xué)品的汽車和掛車(以下簡稱車輛)。

GB/T 20438.1-2017電氣/電子/可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)的功能安全 第1部分:一般要求

GB/T 20438包含電氣/電子/可編程電子系統(tǒng)在執(zhí)行安全功能時要考慮的各個方面。GB/T 20438的主要目的是促進負責(zé)產(chǎn)品或應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)委員會制定產(chǎn)品和應(yīng)用領(lǐng)域標準。這將允許充分考慮與產(chǎn)品或應(yīng)用相關(guān)的所有因素，從而滿足產(chǎn)品和應(yīng)用領(lǐng)域用戶的特定需要。GB/T　20438第二個目的是，在產(chǎn)品或應(yīng)用領(lǐng)域沒有標準的情況下能夠開發(fā)E/E/PE安全相關(guān)系統(tǒng)。GB/T 20438尤其：a)　適用于包含有一個或幾個電氣/電子/可編程電子組件的安全相關(guān)系統(tǒng)；b)　是一個一般基礎(chǔ)并適用于所有E/E/PE安全相關(guān)系統(tǒng)而無需考慮其具體應(yīng)用；c)　包括通過應(yīng)用E/E/PE安全相關(guān)系統(tǒng)達到可容忍風(fēng)險，但不包含E/E/PE設(shè)備自身出現(xiàn)的危險(如電擊)；d)　可應(yīng)用于所有類型的E/E/PE安全相關(guān)系統(tǒng)，包括保護系統(tǒng)和控制系統(tǒng)；e)　不包括在下列情況時的E/E/PE系統(tǒng)：——能夠靠其自身能力滿足可容忍風(fēng)險的單一E/E/PE系統(tǒng)，并且——該單一E/E/PE系統(tǒng)安全功能要求的安全完整性低于規(guī)定的安全完整性等級1(GB/T 20438規(guī)定的低安全完整性等級)。f)　主要針對其失效將對人和/或環(huán)境安全產(chǎn)生影響的E/E/PE安全相關(guān)系統(tǒng)；但是，失效的后果也將對經(jīng)濟產(chǎn)生嚴重影響。從這個角度講，GB/T 20438可用來規(guī)范任何用于保護設(shè)備和產(chǎn)品的E/E/PE系統(tǒng)；g)　考慮了E/E/PE安全相關(guān)系統(tǒng)和其他風(fēng)險降低措施，以便能系統(tǒng)性的、以基于風(fēng)險的方式確定E/E/PE安全相關(guān)系統(tǒng)的安全要求規(guī)范；h)　用整體安全生命周期模型作為技術(shù)框架，以便系統(tǒng)性地處理為確保E/E/PE安全相關(guān)系統(tǒng)功能安全所必需的活動；i)　不對各領(lǐng)域應(yīng)用規(guī)定要求的安全完整性等級(這需要以該領(lǐng)域應(yīng)用的詳細信息和知識為基礎(chǔ))，適合的安全完整性等級由負責(zé)制定各應(yīng)用領(lǐng)域標準的技術(shù)委員會在行業(yè)應(yīng)用標準中規(guī)定；j)　對于尚無標準的各產(chǎn)品和應(yīng)用領(lǐng)域提供E/E/PE安全相關(guān)系統(tǒng)的通用要求；k)　需要在風(fēng)險和危險分析時考慮惡意的和非授權(quán)的行為。分析范圍包括所有相關(guān)的安全生命周期階段；l)　不包括防止未經(jīng)批準人員損害E/E/PE安全相關(guān)系統(tǒng)的安全功能和/或?qū)ζ洚a(chǎn)生不利影響的預(yù)防措施；［見k)］m)　不規(guī)定需要滿足E/E/PE安全相關(guān)系統(tǒng)要求的安保策略或安保服務(wù)的開發(fā)、實現(xiàn)、維護和/或運行的要求；n)　不適用符合IEC 60601系列的醫(yī)療設(shè)備。GB/T 20438的本部分包含的一般要求適用于GB/T 20438的所有部分。GB/T 20438其他部分涉及更具體的問題：——第2部分和第3部分對E/E/PE安全相關(guān)系統(tǒng)(硬件和軟件)提出了更多、更具體的要求；——第4部分規(guī)定GB/T 20438中使用的術(shù)語定義和縮略語；——第5部分用示例的方法，提供了第1部分應(yīng)用中確定安全完整性等級的指南；——第6部分提供了第2部分和第3部分的應(yīng)用指南；——第7部分包括技術(shù)和措施概述。GB/T 20438.1、GB/T 20438.2、GB/T 20438.3和GB/T 20438.4是基礎(chǔ)的安全標準，雖然它不適用于低復(fù)雜的E/E/PE安全相關(guān)系統(tǒng)(見GB/T 20438.4-2017的3.4.3)，但作為基礎(chǔ)安全標準，各技術(shù)委員會可以在IEC指南104和ISO/IEC指南51的指導(dǎo)下制定相關(guān)標準時使用。GB/T 20438.1、GB/T 20438.2、GB/T 20438.3和GB/T 20438.4也可作為獨立標準來使用。GB/T 20438的橫向安全功能不適用于在IEC 60601系列指導(dǎo)下的醫(yī)療設(shè)備。圖1表示了GB/T 20438的整體框架，同時明確了本部分在實現(xiàn)E/E/PE安全相關(guān)系統(tǒng)功能安全過程中的作用。

GB/T 20438.2-2017電氣/電子/可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)的功能安全 第2部分:電氣/電子/可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)的要求

GB/T 20438的本部分a)　在使用前，應(yīng)充分理解GB/T 20438.1，GB/T 20438.1提供了實現(xiàn)功能安全的總體框架；b)　適用于GB/T 20438.1定義的安全相關(guān)系統(tǒng)，安全相關(guān)系統(tǒng)至少包含一種電氣、電子或可編程電子組件；c)　適用于E/E/PE安全相關(guān)系統(tǒng)中的所有組件(包括傳感器、執(zhí)行器和操作員界面)；d)　規(guī)定了如何按照GB/T 20438.1定義的E/E/PE系統(tǒng)安全要求規(guī)范(由E/E/PE系統(tǒng)安全功能要求規(guī)范和E/E/PE系統(tǒng)安全完整性要求規(guī)范組成)，開發(fā)出E/E/PE系統(tǒng)設(shè)計要求規(guī)范；e)　規(guī)定了在E/E/PE安全相關(guān)系統(tǒng)的設(shè)計和制造過程中(即建立E/E/PE系統(tǒng)安全生命周期模型)除軟件外所進行活動的要求，軟件要求在GB/T 20438.3(見圖2~圖4)中給出；這些要求包含了用以避免和控制故障和失效發(fā)生的技術(shù)和措施的應(yīng)用，并被劃分成與安全完整性等級相對應(yīng)的不同等級；f)　規(guī)定了執(zhí)行E/E/PE安全相關(guān)系統(tǒng)的安裝、調(diào)試以及終安全確認所需的信息；g)　不適用于E/E/PE安全相關(guān)系統(tǒng)的運行和維護階段，這方面內(nèi)容在GB/T 20438.1中給出。但是，本部分為用戶提供了有關(guān)E/E/PE安全相關(guān)系統(tǒng)的運行和維護所需的信息和規(guī)程的準備要求；h)　規(guī)定了對E/E/PE安全相關(guān)系統(tǒng)進行各種修改的各方應(yīng)滿足的要求；i)　不適用于符合IEC 60601的醫(yī)療設(shè)備。GB/T 20438.1、GB/T 20438.2、GB/T 20438.3和GB/T 20438.4是基礎(chǔ)的安全標準，雖然它不是針對低復(fù)雜的E/E/PE安全相關(guān)系統(tǒng)(見GB/T 20438.4—2017的3.4.3)，但作為基礎(chǔ)安全標準，各技術(shù)委員會可以在IEC指南104和ISO/IEC指南51的指導(dǎo)下制定相關(guān)標準時使用。GB/T 20438.1、GB/T 20438.2、GB/T 20438.3和GB/T 20438.4也可作為獨立標準來使用。GB/T 20438的橫向安全功能不適用于在IEC 60601系列指導(dǎo)下的醫(yī)療設(shè)備。各技術(shù)委員會的責(zé)任之一，是在其標準的起草工作中盡可能使用基礎(chǔ)的安全標準。在本部分中，本基礎(chǔ)安全標準中的要求、測試方法或測試條件只有在這些技術(shù)委員會起草的標準中已明確引用或包含時適用。圖1表示了GB/T 20438的整體框架，同時指出了本部分在實現(xiàn)E/E/PE安全相關(guān)系統(tǒng)的功能安全過程中的作用。GB/T 20438.6—2017的附錄A詳述了GB/T 20438.2和GB/T 20438.3的應(yīng)用。

GB/T 20607-2006智能運輸系統(tǒng) 體系結(jié)構(gòu) 服務(wù)

本標準規(guī)定了智能運輸系統(tǒng)的主要服務(wù)區(qū)域及服務(wù)的一般要求、參考模型及主要內(nèi)容。本標準適用于智能運輸系統(tǒng)領(lǐng)域的開發(fā)、應(yīng)用和實施，城市軌道、貨物聯(lián)合運輸?shù)确矫婵蓞⒄請?zhí)行。

GB/T 20612.1-2006交通及出行者信息(TTI)經(jīng)交通報文編碼的TTI報文第1部分;使用ALERT-C的廣播數(shù)據(jù)系統(tǒng)-交通報文頻道(RDS-TMC)編碼協(xié)議

1．1 概述 本部分說明了RDS—TMC的編碼協(xié)議。RDS—TMC中所使用的ALERT-C協(xié)議主要用于提供面向事件的道路使用者信息。 考慮到未來的發(fā)展，本部分預(yù)留了許多“接口”，本部分也包括了部分面向狀態(tài)的道路使用者信息報文。本部分的設(shè)計緊密結(jié)合了ALERT_PLUS協(xié)議(見ENV 12313—4，在同樣的RDS系統(tǒng)中，ALERT-C、ALERT-PLUS協(xié)議均可用)。1．2 內(nèi)容 本部分顯示部分規(guī)定了符合ALERT—C總體要求的可向用戶顯示的報文，規(guī)定了報文的結(jié)構(gòu)、內(nèi)容以及向駕駛員顯示的內(nèi)容。 RDS—TMC的報文具有語言獨立性，用戶可選擇不同的顯示語言。本部分使用道路事件信息標準列表(見GB／T 20612．2)以說明包括交通問題和天氣狀況在內(nèi)的事件報文的編碼值。 本部分定義了報文中的兩類信息：基本項和可選項。原則上，所有報文的顯示均應(yīng)具備基本項信息，在需要時可在報文中增添可選項信息。 標準的RDS TMC用戶報文提供下列5類明確的廣播信息基本項： a)事件描述，詳細地給出道路事件情景、一般交通問題和天氣情況(例如由事故引起的擁堵)，并給出嚴重程度(例如引起的排隊長度)； b)地點，指出問題源所在地區(qū)、路段或點的位置； c) 方向和范圍，確定受事件影響的臨近路段或特定點的位置，并確定受影響的交通方向； d) 持續(xù)時間，指出問題的預(yù)計持續(xù)時間； e)分流建議，指出是否建議駕駛員繞行。 可選信息可給出更多的細節(jié)情況或異常情況處理信息，用一個或幾個附加的RDS數(shù)據(jù)組將可選信息添加到任何報文中，可在每條基本報文中增添任何數(shù)量的附加字段，但不能超過大報文長度(5個RDS數(shù)據(jù)組)要求。

GB/T 20612.2-2006交通及出行者信息(TTI)經(jīng)交通報文編碼的TTI報文第2部分：廣播數(shù)據(jù)系統(tǒng)-交通報文頻道(RDS-TMC)的事件和信息編碼

本部分定義了GB/T 20612.1《交通及出行者信息(TTI)經(jīng)交通報文編碼的TTI報文第1部分:使用ALERT-C的廣播數(shù)據(jù)系統(tǒng)-交通報文頻道(RDS-TMC)編碼協(xié)議》的廣播數(shù)據(jù)系統(tǒng)-交通報文頻道(RDS-TMC)編碼協(xié)議中TTI報文編碼所使用的“事件列表”。

GB/T 20612.3-2006交通及出行者信息(TTI)經(jīng)交通報文編碼的TTI報文 笫3部分：ALERT-C定位參考

本部分適用于RDS-TMC(Radio Data System-Traffic Message Channel)系統(tǒng)，該系統(tǒng)是一種在FM廣播基站上，使用ALERT-C協(xié)議通過無聲數(shù)據(jù)頻道為出行者提供數(shù)字化編碼的交通及出行信息的方式。

GB 20816-2006車輛防盜報警系統(tǒng)乘用車

本標準規(guī)定了安裝在乘用車（除駕駛員座位外不多于8座，即M1類車輛）上的車輛防盜報警系統(tǒng)的技術(shù)要求和試驗方法。 本標準的目的是確保車輛防盜報警系統(tǒng)具備高的安全性、防護性和可靠性，以及減少誤報警。 本標準適用于在設(shè)置警戒狀態(tài)下對未經(jīng)許可打開任何車門、行李廂門、前蓋或發(fā)動機倉蓋的行為實施探測、發(fā)出報警信號并能止動車輛的報警系統(tǒng)。 本標準既適用于作為車輛原裝設(shè)備的車輛防盜報警系統(tǒng)，也適用于交付車輛后安裝的車輛防盜報警系統(tǒng)。

GB/T 20851.1-2019電子收費 專用短程通信 第1部分:物理層

GB/T 20851的本部分規(guī)定了用于電子收費專用短程通信物理層的基本要求，以及下行鏈路和上行鏈路技術(shù)要求。本部分適用于公路和城市道路電子收費系統(tǒng)，自動車輛識別、車輛出入管理等領(lǐng)域可參照使用。

GB/T 20851.2-2019電子收費 專用短程通信 第2部分:數(shù)據(jù)鏈路層

GB/T 20851的本部分規(guī)定了電子收費專用短程通信數(shù)據(jù)鏈路層的主要參數(shù)、信息幀、專用通信鏈路建立與撤銷、MAC子層、LLC子層的要求。本部分適用于公路和城市道路電子收費系統(tǒng)，自動車輛識別、車輛出入管理等領(lǐng)域可參照使用。

GB/T 20851.3-2019電子收費 專用短程通信 第3部分:應(yīng)用層

GB/T 20851的本部分規(guī)定了電子收費專用短程通信應(yīng)用層的核心框架以及傳送內(nèi)核、初始化內(nèi)核和廣播內(nèi)核提供的基本服務(wù)。本部分適用于公路和城市道路電子收費系統(tǒng)，自動車輛識別、車輛出入管理等領(lǐng)域可參照使用。

GB/T 20851.4-2019電子收費 專用短程通信 第4部分:設(shè)備應(yīng)用

GB/T 20851的本部分規(guī)定了用于電子收費專用短程通信設(shè)備的應(yīng)用總則、關(guān)鍵設(shè)備總體技術(shù)要求、OBE數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、應(yīng)用接口和應(yīng)用安全、交易流程。本部分適用于公路和城市道路電子收費系統(tǒng)，自動車輛識別、車輛出入管理等領(lǐng)域可參照使用。

GB/T 20851.5-2019電子收費 專用短程通信 第5部分:物理層主要參數(shù)測試方法

GB/T 20851的本部分規(guī)定了電子收費專用短程通信物理層主要參數(shù)的主要測試設(shè)備和附件推薦特性、測試條件和測試方法。本部分適用于公路和城市道路電子收費系統(tǒng)，自動車輛識別、車輛出入管理等領(lǐng)域可參照使用。