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高速鐵路用鋼軌檢測(cè)項(xiàng)目報(bào)價(jià)???解決方案???檢測(cè)周期???樣品要求? |
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本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了重型軌道車(chē)的使用條件、型號(hào)與功率系列、一般要求、整機(jī)牽引運(yùn)行性能要求、主要部件要求、安全設(shè)備與事故預(yù)防裝置、檢查與試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距,以柴油機(jī)為動(dòng)力的重型軌道車(chē)的設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)。重型軌道車(chē)柴油機(jī)單機(jī)大裝車(chē)功率一般為1000kW以下。非標(biāo)準(zhǔn)軌距的重型軌道車(chē),除在設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)中說(shuō)明特殊要求外,其余也可參照使用。
本標(biāo)準(zhǔn)界定了鐵路隧道的基本詞匯及其定義。本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵路隧道工程的規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、科研、教學(xué)等方面。其他地下工程亦可參照使用。
本標(biāo)準(zhǔn)制定機(jī)車(chē)車(chē)輛對(duì)設(shè)備的接受要求,主要涉及以下幾方面:—供電系統(tǒng)和牽引單元之間保護(hù)原則的協(xié)調(diào),特別是短路故障的識(shí)別;—線路的安裝功率與列車(chē)的需求功率之間的協(xié)調(diào);—牽引單元再生制動(dòng)和供電系統(tǒng)接受能力之間的協(xié)調(diào);—諧波特性的協(xié)調(diào)。本標(biāo)準(zhǔn)提出了牽引單元和地面裝置之間的供電接口定義和供電質(zhì)量要求。本標(biāo)準(zhǔn)在\"供電系統(tǒng)\"的框架內(nèi),規(guī)定了機(jī)車(chē)車(chē)輛和用于牽引的電力地面裝置之間的接口。受電弓與接觸網(wǎng)之間的相互影響;受電弓與\"控制-命令\"(尤其是信號(hào))子系統(tǒng)的相互影響不在本標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)。要求按以下線路類(lèi)別分述: —干線鐵路; —城市軌道交通。 本標(biāo)準(zhǔn)不適用于基礎(chǔ)設(shè)施管理部門(mén)已經(jīng)接收的機(jī)車(chē)車(chē)輛。但是在新的設(shè)施條件下,基礎(chǔ)設(shè)施管理部門(mén)可以通過(guò)制定一個(gè)協(xié)定來(lái)認(rèn)可既有的機(jī)車(chē)車(chē)輛。
GB/T 33521的本部分規(guī)定了軌道系統(tǒng)運(yùn)行產(chǎn)生的地傳振動(dòng)和由此引起的建筑物內(nèi)地面誘導(dǎo)結(jié)構(gòu)噪聲的一般要求。本部分列出了需要考慮的因素和參數(shù),給出了適用于不同環(huán)境狀況的預(yù)測(cè)方法指南(例如,除了用于對(duì)建筑物內(nèi)的室內(nèi)人員和敏感設(shè)備的影響評(píng)估外,還可用于對(duì)建筑物結(jié)構(gòu)損傷的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估)。本部分需要關(guān)注以下內(nèi)容:--振源特性:發(fā)射(如列車(chē),車(chē)輪,鋼軌,軌道,軌下支承結(jié)構(gòu));--傳播路徑:傳播(如大地條件,距離);受振建筑物:傳入(如基礎(chǔ),建筑結(jié)構(gòu)形式)。本部分涵蓋了從輕軌列車(chē)到高速列車(chē)和貨物列車(chē)等所有輪軌系統(tǒng)。本部分給出了地面線路、高架結(jié)構(gòu)和隧道等軌道系統(tǒng)的指南。本部分不涉及軌道系統(tǒng)的建造和維修引起的振動(dòng),不涉及空氣噪聲,也不涉及對(duì)環(huán)境有重要影響的由高架結(jié)構(gòu)引起的結(jié)構(gòu)輻射噪聲。
本標(biāo)準(zhǔn)界定了鐵路橋梁工程結(jié)構(gòu)基本詞匯及其定義。本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵路橋梁工程結(jié)構(gòu)。
GB/T 37055的本部分規(guī)定了物品編碼體系生產(chǎn)資料部分中建筑用鋼材編碼的組成、分類(lèi)編碼、基準(zhǔn)名稱(chēng)編碼、屬性編碼、編碼的使用要求、編碼的管理與維護(hù)以及基礎(chǔ)信息的內(nèi)容。本部分適用于經(jīng)濟(jì)活動(dòng)過(guò)程中建筑用鋼材信息的處理和交換,建筑用鋼材信息管理系統(tǒng)的建立和信息交換可參照使用。
本規(guī)范適用于新建、改建Ⅲ、Ⅳ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路的設(shè)計(jì)。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于房屋建筑、鐵路、公路、水運(yùn)和水利水電等各類(lèi)土木工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)及其相關(guān)領(lǐng)域。
本規(guī)范適用于設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力0.09Mt/a及以上的新建、改建及擴(kuò)建的煤炭工業(yè)礦井的初步可行性研究、可行性研究和設(shè)計(jì)。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵路工程的規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收等。
本條是編制本標(biāo)準(zhǔn)的目的。本標(biāo)準(zhǔn)僅限于施工質(zhì)量的驗(yàn)收,工程立項(xiàng)決策階段、勘察設(shè)計(jì)階段和使用中的質(zhì)量問(wèn)題不屬于本標(biāo)準(zhǔn)的范疇。本次修編將有關(guān)地下鐵道工程的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與施工標(biāo)準(zhǔn)分開(kāi),組成新的工程質(zhì)量驗(yàn)收體系,以統(tǒng)一地下鐵道工程質(zhì)量的驗(yàn)收方法、程序和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
本規(guī)范適用于城市軌道交通的線網(wǎng)規(guī)劃、新線路建設(shè)、既有線路改造、運(yùn)營(yíng)線路維護(hù)以及第三方測(cè)量與第三方監(jiān)測(cè)的工程測(cè)量工作的技術(shù)設(shè)計(jì)、作業(yè)實(shí)施以及成果整理與質(zhì)量檢驗(yàn)。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,地下鐵道工程由原來(lái)的地下隧道,發(fā)展為地上和地下的城市軌道交通,其制式也多樣化,本標(biāo)準(zhǔn)除不適用于“磁懸浮”“跨坐式”“直線電機(jī)”制式城市軌道交通外,也適用于其他制式的城市輕型軌道交通的施工。
本規(guī)范適用于城市軌道交通通信工程質(zhì)量的驗(yàn)收。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑及構(gòu)筑物承受人為振動(dòng)作用時(shí)振動(dòng)荷載的確定,不包括風(fēng)振、地震等自然現(xiàn)象引起的振動(dòng)。
本規(guī)范適用于鋼輪鋼軌制式和跨座式單軌制式,高運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h的城市軌道交通新建橋梁工程的設(shè)計(jì)。本規(guī)范適用的橋梁跨度為:梁式橋不大于150m;斜拉橋和拱橋不大于400m;結(jié)合梁不大于80m。
本規(guī)范適用于新建和改建城市道路的路線設(shè)計(jì)。
本規(guī)范適用于新建城市道路與高運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h的鋼輪鋼軌系統(tǒng)城市軌道交通合建橋梁的設(shè)計(jì)。
本規(guī)范適用于采用常導(dǎo)電磁懸浮技術(shù)實(shí)現(xiàn)懸浮導(dǎo)向,通過(guò)直線感應(yīng)電機(jī)實(shí)現(xiàn)牽引和電制動(dòng),高運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h的新建中低速磁浮交通工程的設(shè)計(jì)。
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