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軌道電力機車檢測項目報價？??解決方案？??檢測周期？??樣品要求？ |
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本標準規定了內燃機制成后投入使用前對主要技術性能所進行的檢查與試驗方法。 本標準適用于軌距1435mm、速度低于200km/h的以柴油機為動力的電力傳動內燃機車和液力傳動內燃機車（以下簡稱機車）。 其他類似的由柴油機提供動力的機車可參照使用。
本標準規定了電力機車的通用技術條件、驗收規則、標志與質量保證等。 本標準適用于軌距1435mm、單相交流50Hz25kV的干線電力機車（以下簡稱機車）。 與本標準類似的由旋轉電動機提供動力的機車 可參考使用。
本標準規定了電力機車制成后投入使用前的試驗方法。 本標準適用于軌距1435mm，單相交流50Hz、25kV干線電力網機車（以下簡稱機車）。本標準未作規定的其他類似的機車也可參照采用。
本標準規定了電力機車和電動車組額定功率的計算和測定方法。本標準適用于電力機車和電動車組額定功率的計算和測定。
本標準規定了鐵道機車、動車組司機室內部噪聲限值、測量方法和試驗報告的主要內容。 本標準適用于鐵道機車、動車組的設計、制造和檢驗。
本標準規定了工業企業廠內鐵路、道路運輸所必須遵守的安全要求，規定了工業企業鐵路道口的分級、道口的設置、道口安全設施的配備和看守、道口信號和標志等要求。本標準適用于工業企業廠內鐵路、道路運輸，礦山和物資倉庫的鐵路和道路運輸亦可參照使用，不適用于林場、建筑工地以及鐵道、交通、公安部門管轄的鐵路和道路運輸。本標準適用于工業企業標準軌距鐵路道口，不適用于礦山、林區、鐵路、地方鐵路的鐵路道口。
本標準規定了鐵路機車車輛或其他各種軌道機車車輛發射噪聲級和頻譜的測量條件，以便獲得可再現和可比較的測量結果。但不包括運行中的線路養護車輛。本標準適用于：—型式試驗； —周期性監督檢驗； —常規噪聲測試； —環境評價測量。結果可用于：—表征被測列車發射噪聲特性；—在特殊區段內比較各類型車輛發射噪聲；—獲取列車基本聲源數據。本標準規定的測試方法為工程級（2級，準確度為±2 dB)。按GB/T 19052的規定，工程級是作為噪聲公示優先采用的等級。加速或減速測試試驗規定的方法為簡易級。
本部分規定了機車在直線和半徑不小于300 m的曲線上的兩個運行方向上的司機室瞭望條件。本部分適用于電力機車和內燃機車的司機室，本部分不適用于調車機車的司機室。帶有司機室的其他軌道車輛可參照執行。
GB/T 7404的本部分規定了電力機車、地鐵車輛用閥控式鉛酸蓄電池(以下簡稱蓄電池)的符號、產品分類與命名、要求、試驗方法、檢驗規則及標志、包裝、運輸、貯存等。本部分適用于電力機車、地鐵車輛和輕軌車輛的緊急負載及輔助用電設備所用的蓄電池。
GB/T 7404的本部分規定了內燃機車用閥控式鉛酸蓄電池(以下簡稱蓄電池)的產品分類與命名、要求、試驗方法、檢驗規則及標志、包裝、運輸、貯存等。本部分適用于內燃機車的起動及輔助用電設備所使用的閥控式鉛酸蓄電池。
本標準規定了地鐵車輛的使用條件、車輛類型、技術要求、安全設施、試驗與驗收、標志、運輸與保證期限等方面內容。 本標準適用于地鐵車輛（以下簡稱車輛）。
GB/T 8190的本部分規定了往復式內燃機穩態和瞬態工況下氣體和顆粒排放物的現場測試和評定方法。本部分適用于需要在現場測量或不可能在試驗臺條件下測量以及不能使用試驗臺測量結果的非道路用車輛、船舶動力裝置、發電機組、軌道牽引或類似用途的往復式內燃機。對再制造后的非道路車用發動機的在檢驗或再認證，好在車外按照相應用途的負荷使用諸如測功器或負載排等測量裝置進行測試，但在用合規性則可能要在車輛上進行測試。本方法可用于新產品發動機、在用發動機或再制造發動機的現場合規性測試或認證，也適用于非道路用車輛的在用合規性測試。本部分也可以對照GB/T 8190.4所測試驗臺結果進行確認，但應考慮發動機運轉參數在試驗室條件與現場條件下的差異以及在現場條件下排放測量裝置的準確度。對有附加要求（例如職業衛生和安全條例、電廠規程等）的機械設備用發動機，可另行設定實驗條件和專項評定方法。
本標準規定了重型軌道車的使用條件、型號與功率系列、一般要求、整機牽引運行性能要求、主要部件要求、安全設備與事故預防裝置、檢查與試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸和貯存。本標準適用于1435mm標準軌距，以柴油機為動力的重型軌道車的設計、制造和檢驗。重型軌道車柴油機單機大裝車功率一般為1000kW以下。非標準軌距的重型軌道車，除在設計任務書中說明特殊要求外，其余也可參照使用。
本標準規定了城市軌道交通直流牽引供電系統中供電方式、牽引變電所、電纜、接觸網、牽引供電保護裝置及電力調度的主要性能指標和設備運行指標等。 本標準適用于城市軌道交通直流牽引供電系統。 本標準不適用于城市有軌電車供電系統。
本標準規定了焦化廠安全生產的有關要求。 本標準適用于各類型焦化廠新建、擴建和改造工程項目的設計、施工與驗收 , 以及現有設施的生產、維護、檢修和管理。因采用新技術、引進技術和引進工程而不能執行本標準的有關規定時 , 需提出相應的安全規定 ( 附科學依據 ), 報所在地省級安全生產監督管理部門審查備案后 , 方能使用和運行。
本標準規定了由車輪支持和導向的城市軌道交通車輛（以下簡稱車輛）制成后的投入使用前的檢查與試驗規則。這些車輛由其內部控制的旋轉電動機或直線電動機提供動力。 該試驗方法適用于下列車輛： ——由外部直流電源供電的交流傳動車輛； ——帶司機室拖車或中間車輛，這種車輛沒有安裝動力設備或牽引電動機，但其設計與同一列車中動車相類似，并且裝有一些與安裝在動車上的電氣和/或氣動設備相連接的同類設備。 本標準的目的在于車輛組裝完成后投入使用前，通過檢查與試驗驗證達到下列要求： 車輛型式試驗的結果與用戶和制造商雙方簽訂的合同相符合； 每輛通過例行試驗的車輛與型式試驗驗證的設計標準相符合。 本標準不包括用以驗證耐久性或可靠性的試驗項目。
GB/T 15663的本部分規定了車輛運輸、輸送機運輸、鋼絲繩運輸和提升的術語。本部分適用于與提升運輸有關的所有文件、標準、規程、規范、書刊、教材和手冊等。
本標準規定了交流電氣化鐵道電力機車運行產生的無線電輻射干擾的測量方法及數據處理方法。 本標準適用于單相工頻25kV交流電氣化鐵道電力機車運行產生的無線電輻射干擾的地面測量。 本標準適用的頻率范圍為0.15～30MHz及30～1000MHz。
本標準規定了漢字鍵盤輸入用通用詞語。 本標準適用于漢字鍵盤輸入、方案優化和評測。中文信息處理的其他領域也可參照執行。
本標準規定了標準軌距鐵路機車車輛限界規，其上部限界規及下部限界規的結構及基本形式尺寸、技術要求、安裝調整、質量檢驗、涂裝及標志。本標準適用于上部規(基本規、拓寬規)和下部規的設計制造及安裝。
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