電動(dòng)汽車充電模式檢測

電動(dòng)汽車充電模式檢測項(xiàng)目報(bào)價(jià)？??解決方案？??檢測周期？??樣品要求？

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GB/T 4094.2-2017電動(dòng)汽車 操縱件、指示器及信號裝置的標(biāo)志

GB/T 4094的本部分規(guī)定了電動(dòng)汽車特有的操縱件、指示器及信號裝置的標(biāo)志和信號裝置顯示顏色的基本要求。本部分適用于電動(dòng)汽車。

GB 7258-2017機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車的整車及主要總成、安全防護(hù)裝置等有關(guān)運(yùn)行安全的基本技術(shù)要求，以及消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車和警車及殘疾人專用汽車的附加要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在我國道路上行駛的所有機(jī)動(dòng)車，但不適用于有軌電車及并非為在道路上行駛和使用而設(shè)計(jì)和制造、主要用于封閉道路和場所作業(yè)施工的輪式專用機(jī)械車。

GB 18352.5-2013輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的輕型汽車,在常溫和低溫下排氣污染物、雙怠速排氣污染物、曲軸箱污染物、蒸發(fā)污染物的排放限值及測量方法,污染控制裝置耐久性、車載診斷(OBD)系統(tǒng)(簡稱OBD系統(tǒng))的技術(shù)要求及測量方法。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的輕型汽車,在常溫下排氣污染物、自由加速煙度的排放限值及測量方法,污染控制裝置耐久性、OBD系統(tǒng)的技術(shù)要求及測量方法。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了輕型汽車型式核準(zhǔn)的要求,生產(chǎn)一致性和在用符合性的檢查與判定方法。本標(biāo)準(zhǔn)也規(guī)定了燃用液化石油氣(LPG)或天然氣(NG)輕型汽車的特殊要求。本標(biāo)準(zhǔn)也規(guī)定了作為獨(dú)立技術(shù)總成、擬安裝在輕型汽車上的替代用污染控制裝置,在污染物排放方面的型式核準(zhǔn)規(guī)程。本標(biāo)準(zhǔn)也規(guī)定了排氣后處理系統(tǒng)使用反應(yīng)劑的汽車的技術(shù)要求,以及裝有周期性再生系統(tǒng)汽車的排放試驗(yàn)規(guī)程。本標(biāo)準(zhǔn)適用于以點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)或壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力、大設(shè)計(jì)車速大于或等于50km/h的輕型汽車(包括混合動(dòng)力電動(dòng)汽車)。在制造廠的要求下,大總質(zhì)量超過3 500 kg但基準(zhǔn)質(zhì)量不超過2 610 kg的M<下標(biāo)1>、M<下標(biāo)2>和N<下標(biāo)2>類汽車可按本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行型式核準(zhǔn);對已獲得本標(biāo)準(zhǔn)型式核準(zhǔn)的車型,在滿足相應(yīng)要求時(shí)可擴(kuò)展至基準(zhǔn)質(zhì)量不超過2 840 kg的M<下標(biāo)1>、M<下標(biāo)2>、N<下標(biāo)1>和N<下標(biāo)2>類汽車。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于已根據(jù)GB 17691-2005的規(guī)定獲得第V階段型式核準(zhǔn)的汽車。

GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分:非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求

GB/T 18487的本部分規(guī)定了為電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)充電的電動(dòng)汽車供電設(shè)備(以下統(tǒng)稱為供電設(shè)備)的電磁兼容要求。供電設(shè)備的供電電源額定電壓大值為1 000 V AC或1 500 V DC，額定輸出電壓大值為1 000 V AC或1 500 V DC。本部分適用于GB/T 18487.1中規(guī)定的充電模式2、充電模式3、充電模式4的供電設(shè)備。本部分適用于從現(xiàn)場儲(chǔ)能系統(tǒng)(如緩沖蓄電池組等)獲得能量的電動(dòng)汽車供電設(shè)備。本部分認(rèn)為無電子元件或開關(guān)(除手動(dòng)開關(guān)外)的電纜是無源的，符合發(fā)射和抗擾度要求，不需要測試。本部分不適用于任何車載供電設(shè)備和電動(dòng)汽車的供電系統(tǒng)的零部件和設(shè)備。本部分不適用于以無線充電(WPT)方式為電動(dòng)汽車供電或充電的供電設(shè)備。本部分不適用于無軌電車、鐵路車輛、工業(yè)車輛和主要用于非道路車輛的供電設(shè)備。

GB/T 19596-2017電動(dòng)汽車術(shù)語

本標(biāo)準(zhǔn)界定了電動(dòng)汽車相關(guān)的術(shù)語及定義。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動(dòng)汽車整車、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)及充電機(jī)。

GB/T 19750-2005混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 定型試驗(yàn)規(guī)程

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車新產(chǎn)品設(shè)計(jì)定型試驗(yàn)的實(shí)施條件、試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)方法、判定依據(jù)和試驗(yàn)報(bào)告的內(nèi)容。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于混合動(dòng)力電動(dòng)汽車。

GB/T 19752-2005混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 動(dòng)力性能 試驗(yàn)方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力性能試驗(yàn)方法。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于GB/T 15089所定義的M<下標(biāo)1>、M<下標(biāo)2>、M<下標(biāo)3>、N<下標(biāo)1>、N<下標(biāo)2>、N<下標(biāo)3>型的混合動(dòng)力車輛。

GB/T 20234.2-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分:交流充電接口

GB/T 20234的本部分規(guī)定了電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用交流充電接口的通用要求、功能定義、型式結(jié)構(gòu)、參數(shù)和尺寸。本部分適用于電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用的交流充電接口，其額定電壓不超過440 V(AC)，頻率50 Hz，額定電流不超過63 A(AC)。

GB/T 24156-2018電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車 動(dòng)力性能 試驗(yàn)方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車的高車速、加速性能及爬坡能力的試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于純電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車(除特殊說明外，以下簡稱電動(dòng)摩托車)的動(dòng)力性能試驗(yàn)。

GB/T 24157-2017電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車?yán)m(xù)駛里程及殘電指示試驗(yàn)方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車?yán)m(xù)駛里程、能量消耗率及剩余電量指示的試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于以儲(chǔ)能蓄電池為唯一動(dòng)力來源的電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車，混合動(dòng)力摩托車純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式可參照執(zhí)行。

GB/T 25121.3-2018軌道交通 機(jī)車車輛設(shè)備 電力電子電容器 第3部分:雙電層電容器

GB/T 25121的本部分規(guī)定了雙電層電容器的使用條件、質(zhì)量要求和檢驗(yàn)、過負(fù)載、安全要求、標(biāo)識、安裝和應(yīng)用導(dǎo)則。本部分適用于在軌道交通車輛上使用的大功率直流雙電層電容器單體及其組成的模塊或組。

GB/T 26991-2011燃料電池電動(dòng)汽車.高車速試驗(yàn)方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了燃料電池混合動(dòng)力電動(dòng)汽車高車速的試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于使用壓縮氫氣的燃料電池混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(FCHEV)。

GB/T 27748.4-2017固定式燃料電池發(fā)電系統(tǒng) 第4部分:小型燃料電池發(fā)電系統(tǒng)性能試驗(yàn)方法

GB/T 27748的本部分本標(biāo)準(zhǔn)提供了符合以下條件的小型固定式燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的電/熱及環(huán)境影響的試驗(yàn)方法：●　輸出功率：額定電輸出功率小于10 kW；●　輸出模式：并網(wǎng)連接/獨(dú)立運(yùn)行，或單機(jī)運(yùn)行且不超過1 000 V的單相交流輸出或三相交流輸出，或不超過1 500 V的直流輸出；●　運(yùn)行壓力：燃料及氧化劑管道的大容許工作壓力小于0.1 MPa(表壓)；●　燃料：氣態(tài)燃料(天然氣，液化石油氣，丙烷，丁烷，氫氣等)或液體燃料(煤油，甲醇等)；●　氧化劑：空氣。本部分包括的燃料電池發(fā)電系統(tǒng)，首要目的為產(chǎn)生電能、次要目的可能為副產(chǎn)品熱能的利用。相應(yīng)地，首要目的為熱利用、次要目的為副產(chǎn)品電能的燃料電池發(fā)電系統(tǒng)不屬于本標(biāo)準(zhǔn)范圍。本部分包括所有集成蓄電池系統(tǒng)，包括蓄電池從內(nèi)部再充電或從外部電源再充電。本部分不包括用以產(chǎn)生熱能的外加輔助熱發(fā)生器。

GB/T 27930-2023非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電動(dòng)汽車之間的數(shù)字通信協(xié)議

本文件規(guī)定了非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)(以下簡稱“充電機(jī)”)設(shè)備通信控制器(SECC)與電動(dòng)汽車通信控制器(EVCC)之間基于控制器局域網(wǎng)(CAN)的通信物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、傳輸層及應(yīng)用層的定義和要求。本文件適用于采用充電模式4的充電機(jī)或充放電機(jī)與電動(dòng)汽車之間的通信，也適用于充電機(jī)或充放電機(jī)與具有充電控制功能的電動(dòng)汽車電子控制單元之間的通信。電動(dòng)汽車通信控制器包括但不限于電池管理系統(tǒng)(BMS)，以及為實(shí)現(xiàn)其他特殊功能而需要和充電機(jī)通信的車內(nèi)系統(tǒng)。本文件第5章~第11章適用于采用GB/T 18487.1—2023附錄B規(guī)定的充電系統(tǒng)(以下簡稱“A類系統(tǒng)”)，第101-106章適用于采用GB/T 18487.1—2023附錄C規(guī)定的充電系統(tǒng)及附錄E定義的充放電系統(tǒng)(以下簡稱“B類系統(tǒng)”)。本文件中的“車輛”特指“電動(dòng)汽車”。

GB/T 29318-2012電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)電能計(jì)量

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)(以下簡稱充電機(jī))計(jì)量用直流電能計(jì)量裝置的配置安裝要求、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則,規(guī)定了充電機(jī)計(jì)量技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于充電機(jī)的電能計(jì)量。

GB/T 29772-2013電動(dòng)汽車電池更換站通用技術(shù)要求

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車電池更換站的建設(shè)類型、選址、供電系統(tǒng)、充電與電池更換系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、行車道和停車位、土建、安全和消防、標(biāo)志和標(biāo)識等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動(dòng)汽車電池更換站,電動(dòng)汽車電池配送中心也可參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

GB/T 30269.401-2015信息技術(shù) 傳感器網(wǎng)絡(luò) 第401部分:協(xié)同信息處理:支撐協(xié)同信息處理的服務(wù)及接口

GB/T 30269的本部分規(guī)定了傳感器網(wǎng)絡(luò)中支撐協(xié)同信息處理的服務(wù)和接口，包括：--協(xié)同信息處理功能和功能模型；--支撐協(xié)同信息處理的共性服務(wù)；--支撐協(xié)同信息處理的共性服務(wù)的接口。本部分適應(yīng)于提供協(xié)同信息處理應(yīng)用功能的傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)設(shè)備服務(wù)層協(xié)議實(shí)現(xiàn)。

GB/T 31525-2015圖形標(biāo)志 電動(dòng)汽車充換電設(shè)施標(biāo)志

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車充換電設(shè)施符號、標(biāo)志及標(biāo)志設(shè)置要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動(dòng)汽車充換電站、電池更換站以及具有電動(dòng)汽車充換電設(shè)施的停車場、交通場站和鄰近的道路等公共場所。具體適用于公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)中的位置標(biāo)志、導(dǎo)向標(biāo)志、信息版、示意圖等導(dǎo)向要素的設(shè)計(jì)。

GB/T 31983.31-2017低壓窄帶電力線通信 第31部分:窄帶正交頻分復(fù)用電力線通信 物理層規(guī)范

GB/T 31983的本部分規(guī)定了基于正交頻分復(fù)用(OFDM)技術(shù)的低壓窄帶電力線通信(PLC)物理層協(xié)議規(guī)范，包括物理層協(xié)議數(shù)據(jù)單元格式(PPDU)、信道編碼、交織、OFDM調(diào)制、物理層信號幀產(chǎn)生以及連續(xù)傳輸方式和工頻同步過零時(shí)隙傳輸方式等。本部分適用于3 kHz～500 kHz頻段通過室內(nèi)或室外低壓交流配電線或直流輸電線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和通信。在本部分物理層協(xié)議規(guī)范的基礎(chǔ)上，一個(gè)在低壓配電網(wǎng)上建立起的由多個(gè)通信節(jié)點(diǎn)組成的完整PLC系統(tǒng)還包括數(shù)據(jù)鏈路層(DLL，由介質(zhì)訪問控制子層MAC和邏輯鏈路控制子層LLC組成)，以及與具體應(yīng)用情形相關(guān)的應(yīng)用層。典型的低壓窄帶電力線通信應(yīng)用情形包括智能電能表集中抄表(AMR)、AMI/AMM、家居智能控制、路燈控制、智能樓宇、四表集抄以及智能電網(wǎng)(Smart Grid)的其他應(yīng)用，例如：電動(dòng)車輛充電控制等。本部分同樣適用于中壓電力線通信，以及城市和農(nóng)村的長距離電力線通信。

GB/T 32852.2-2018城市客運(yùn)術(shù)語 第2部分:公共汽電車

GB/T 32852的本部分給出了城市公共汽電車領(lǐng)域的基本術(shù)語及設(shè)施與設(shè)備、車輛、運(yùn)營服務(wù)與安全、保養(yǎng)與維修、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等常用術(shù)語。本部分適用于城市公共汽電車領(lǐng)域。