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電動車輛 傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 電動車輛交流/直流充電機(jī)(站)檢測項目報價???解決方案???檢測周期???樣品要求? |
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本文件規(guī)定了直流電力牽引系統(tǒng)所使用的基本電壓和試驗方法。本文件適用于正常運行條件下直流電力牽引系統(tǒng)的供電線路電壓。本文件主要應(yīng)用于下列電氣化運輸:a) 工礦企業(yè)電氣化運輸(包括井下巷道運輸);b) 城市軌道交通,如地鐵電動車輛、輕軌列車、有軌電車、低速磁懸浮列車等;c) 城市無軌電車、雙能源電車;d) 市郊(包括衛(wèi)星城鎮(zhèn))及地方鐵路的電氣化鐵道。本文件不適用于:a) 表示或傳輸信號(測量值)的額定電壓;b) 電氣設(shè)備中部件或設(shè)備單元的額定電壓;c) 起重機(jī)、移動平臺、索道纜車的額定電壓。
本部分給出GB/T 3859.1涵蓋的基本要求規(guī)范在不同情況下的應(yīng)用導(dǎo)則,以使GB/T 3859.1中的規(guī)定以可控的形態(tài)適應(yīng)于特殊應(yīng)用。為便于使用GB/T 3859.1,在技術(shù)關(guān)鍵點處給出了背景信息。本部分主要涵蓋電網(wǎng)換相變流器。就現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)不可能提供必要的資料而言,本部分本身不是規(guī)范(除非涉及某些輔助部件)。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動工業(yè)車輛分類的術(shù)語和定義、也規(guī)定了主要部件及其所屬附件的術(shù)語和定義。 某些術(shù)語并未給出定義、是因為它們是不言而喻的,或是因為它們通常在別的地方也使用。 在適當(dāng)?shù)胤剑捎貌鍒D闡明定義。 本標(biāo)準(zhǔn)的附錄中給出了與工業(yè)拖車及其作業(yè)區(qū)域有關(guān)的術(shù)語和定義。
GB/T 7251的本部分定義了由一般人員操作的配電板(DBO)的具體要求。DBO具有以下條件:——擬由一般人員進(jìn)行操作(例如開關(guān)操作和更換熔斷體),例如在民用(家用)的應(yīng)用中;——出線電路包含擬由一般人員操作、符合下列標(biāo)準(zhǔn)的保護(hù)器件,如IEC 60898-1、IEC 61008、IEC 61009、IEC 62423和IEC 60269-3;——對地額定電壓不超過交流300 V;——出線電路的額定電流(I<下標(biāo)nc>)不超過125 A且DBO的額定電流(I<下標(biāo)nA>)不超過250 A;——擬用于電能分配;——封閉式,固定式安裝;——用于戶內(nèi)或戶外。DBO可包括與電能分配相關(guān)的控制和/或信號器件。本部分適用于所有DBO,無論其是一次性設(shè)計、制造和驗證的,還是完全標(biāo)準(zhǔn)化批量制造的。DBO可在初始制造商工廠以外組裝。本部分不適用于符合各自相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的單獨器件和整裝元件,例如斷路器、刀熔開關(guān)、電子設(shè)備等。本部分不適用于包含在GB/T 7251其他部分的特定類型成套設(shè)備。
GB/T 7251的本部分定義了ACS的特殊要求:——額定電壓交流不超過1 000 V或者直流不超過1 500 V的成套設(shè)備;——ACS中變壓器的標(biāo)稱初級電壓和標(biāo)稱次級電壓在上述規(guī)定的限值內(nèi);——計劃用于建筑工地,戶內(nèi)和戶外,例如公眾一般不進(jìn)入的臨時工作場所和建筑施工、安裝、修理、地產(chǎn)(建筑物)拆除或變化、土木工程(公共建筑)、挖掘或者任何類似的工作場所;——可運輸?shù)?半固定的)或移動的帶外殼的成套設(shè)備。制造和/或組裝可能由初始制造商以外的制造商實施。本部分不適用于符合各自產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的單獨器件和整裝的組件,例如電機(jī)起動器、熔斷開關(guān)、電子設(shè)備等。本部分不適用于建筑工地的行政中心(辦公室、更衣室、成套設(shè)備間、食堂、餐廳、宿舍、衛(wèi)生間等)使用的成套設(shè)備。依據(jù)本部分制造的設(shè)備所提供的電氣保護(hù)要求在GB/T 16895.7中給出。
GB/T 7251的本部分規(guī)定了公用電網(wǎng)配電成套設(shè)備(PENDA)的具體要求。PENDA符合以下要求:——用于額定電壓不超過交流1 000 V的三相系統(tǒng)的電能分配(見圖101的典型配電網(wǎng)絡(luò));——固定式的;——開啟式成套設(shè)備不包含在本部分中;——適用于安裝在僅人員可使用的場所,戶外式可安裝在普通人員可接近的場所;——用于戶內(nèi)或戶外。本部分旨在為PENDA說明定義,規(guī)定使用條件、結(jié)構(gòu)要求、技術(shù)特性和試驗。電網(wǎng)參數(shù)可能要求在較高性能水平下試驗。PENDA可包括與電能分配相關(guān)聯(lián)的控制和/或信號器件。本部分適用于一次性設(shè)計、制造或完全標(biāo)準(zhǔn)化批量制造的所有PENDA。進(jìn)行生產(chǎn)和/或組裝的可以不是初始制造商(見GB/T 7251.1—2013的3.10.1)。本部分不適用于符合相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的單獨的器件和整裝的元件,如電機(jī)起動器、熔斷器式開關(guān)、電子設(shè)備等。本部分不適用于GB/T 7251其他部分所涵蓋的特定類型成套設(shè)備。
GB 7251的本部分規(guī)定了下述低壓成套設(shè)備(見3.101)的定義、使用條件、結(jié)構(gòu)要求、技術(shù)特性和驗證要求:--額定電壓交流不超過1 000 V,直流不超過1 500 V的成套設(shè)備;--與發(fā)電、輸電、配電、電能轉(zhuǎn)換以及控制電能消耗的設(shè)備配套使用的成套設(shè)備;--為特殊條件而設(shè)計的成套設(shè)備,例如船舶、鐵路和民用(非人員操作),只要符合相關(guān)的特定要求;--為機(jī)器的電氣設(shè)備而設(shè)計的成套設(shè)備,IEC 60204包含了構(gòu)成機(jī)器組成部分的成套設(shè)備的補(bǔ)充要求。本部分適用于所有一次性設(shè)計、制造和檢驗的或完全標(biāo)準(zhǔn)化批量制造的成套設(shè)備。進(jìn)行生產(chǎn)和/或組裝的可以不是初始制造商(見第1部分3.10.1和3.10.2)。本部分不適用于符合各自相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的單獨器件和自成一體的組件,諸如電機(jī)啟動器、刀熔開關(guān)、電子設(shè)備等。本部分不適用于GB 7251的其他部分中特定類型的成套設(shè)備、GB 13961-2008中的電源軌道系統(tǒng)、GB/T 19215(所有部分)中的電纜槽和管道系統(tǒng)及IEC 61534(所有部分)中的動力軌道系統(tǒng)。
GB 7251的本部分定義的成套設(shè)備特定要求如下:--額定電壓不超過交流1 000 V或直流1 500 V的成套設(shè)備;--帶外殼的固定式或移動式成套設(shè)備;--擬與發(fā)電、輸電、配電和電能轉(zhuǎn)換的設(shè)備以及控制電能消耗的設(shè)備所配套使用的成套設(shè)備;--由一般人員操作的成套設(shè)備;--擬安裝和用于碼頭、露營地、市集廣場和其他類似外部公共場所或類似場所的成套設(shè)備;--擬用于電動車輛充電站的成套設(shè)備。本部分不適用于IEC 60670-24中定義的家用和類似用途固定式電氣裝置的電器附件安裝盒和外殼。
在低壓成套開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備GB 7251(所有部分)中,含有由用戶規(guī)定的系統(tǒng)和應(yīng)用細(xì)節(jié),以使制造商制造出滿足用戶需求和期望的成套設(shè)備。GB 7251的本部分從用戶的角度指出,在規(guī)定成套設(shè)備時宜定義的功能和特性,包括:? GB 7251(所有部分)中成套設(shè)備特性和選項的解釋;?如何使用實用的方法選擇適當(dāng)?shù)倪x項和定義特性以滿足特定應(yīng)用需求的指南;?協(xié)助說明成套設(shè)備。本部分中提及的成套設(shè)備接口特性及其遵循的要求,是假設(shè)成套設(shè)備已依據(jù)GB 7251的相關(guān)部分設(shè)計、制造和驗證。
GB/T 7403的本部分規(guī)定了牽引用鉛酸蓄電池一般技術(shù)要求、試驗條件、試驗方法、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運輸、貯存等。本部分適用于工礦企業(yè)、倉庫、碼頭及車站作電動車輛電源,尤其作電力牽引車輛或物料裝卸設(shè)備的電源使用的牽引用鉛酸蓄電池(以下簡稱蓄電池)。本部分不適用于電動道路車輛用鉛酸蓄電池及電池組。
GB 10827的本部分規(guī)定了如ISO 5053所定義的下列自行式工業(yè)車輛(以下簡稱“車輛”)的安全要求及其驗證方法:a) 平衡重式叉車;b) 前移式叉車(具有可伸縮的門架或貨叉架);c) 插腿式叉車;d) 托盤堆垛車;e) 高起升平臺搬運車;f) 操作臺起升高度不大于1 200 mm的車輛;g) 側(cè)面式叉車(單側(cè));h) 側(cè)面堆垛式叉車(兩側(cè)和三向);i) 托盤搬運車;j) 雙向和多向運行叉車;k) 牽引力不大于20 000N的牽引車;l) 平衡重式越野叉車;m) 其他以蓄電池、柴油、汽油或液化石油氣為動力的工業(yè)車輛。對于操作臺起升高度大于1 200 mm的車輛和/或帶著載荷起升至1 200 mm以上運行的車輛,本部分應(yīng)與ISO 3691-3一起使用。本部分不適用于自行式伸縮臂式叉車、無人駕駛車輛和載運車,ISO 3691-2、ISO 3691-4和ISO 3691-6分別適用于這些車輛。本部分不適用于在苛刻條件下(如極端天氣、冷庫應(yīng)用、危險環(huán)境)工作的車輛,這些情況需要有特殊防護(hù)措施。本部分涉及了除以下情形外,有關(guān)機(jī)械在制造商預(yù)期用途下使用和可預(yù)見條件下誤用的,如附錄B所列的所有重大危險、危險狀態(tài)或危險事件。本部分不包括下列情況可能發(fā)生的危險:--在制造過程中;--搬運能自由擺動的懸吊載荷時;--在公路上使用時;--在潛在爆炸性環(huán)境中操作時;--在與貨架之間的單側(cè)間隙小于500 mm的狹窄通道上使用時;--駕駛拖曳載荷的坐駕式車輛時,由于采用非人類工效學(xué)姿勢而引起;--駕駛額定起重量大于10 000 kg
GB 10827的本部分規(guī)定了下列類型的步行式車輛(以下簡稱“車輛”)的安全要求及其驗證方法,此類車輛在正常工業(yè)用途時配備有載荷搬運裝置,如貨叉和平臺,或在特殊應(yīng)用時的整體式屬具:--插腿式叉車;--托盤堆垛車;--起重量不大于1 000 kg的手動或電動(蓄電池為動力)起升的其他工業(yè)車輛;--起升高度不大于300 mm且額定載重量不大于2 300 kg的低起升托盤搬運車;--起升高度不大于1 000 mm或額定起重量不大于1 000 kg的手動或電動(蓄電池為動力)剪叉式起升托盤搬運車。本部分亦適用于手動或電動起升的,可在堅實、平整、水平和鋪好的路面上操作的其他車輛。本部分涉及有關(guān)機(jī)械在預(yù)期用途下使用和在制造商可預(yù)見的條件下誤用的所有重大危險、危險狀態(tài)和危險事件(見第4章)。本部分不包括下列情況可能發(fā)生危險的附加要求:a)氣候條件;b)在惡劣條件下操作(如冰凍、高溫、腐蝕、強(qiáng)磁場等極端環(huán)境條件);c)電磁兼容性(發(fā)射/抗擾性);d)搬運可能會導(dǎo)致危險狀態(tài)的貨物(如熔融金屬、酸/堿、輻射性物質(zhì)、特別是易碎物品);e)搬運能自由擺動的懸吊載荷;f)在公共道路上使用;g)直接與食物接觸;h)在斜坡或不平坦的堅硬路面上操作;i)使用皮帶的起升裝置;j)人員起升;k) 車輛的傾覆力矩大于40 000 N · m;l)以外接動力(電動、氣動)驅(qū)動起升的剪叉式起升車輛;m)罐車(通用容器);n)使用機(jī)動車牽引的車輛;o)用于特殊用途的車輛(如醫(yī)院或餐館用小車);p)帶卷揚裝置的車輛;q)移動式升降臺。噪聲、振動和視野不屬
GB/T 12668的本部分適用于一般用途的直流調(diào)速傳動系統(tǒng),該系統(tǒng)包括電力變流器、控制設(shè)備和一臺或數(shù)臺電動機(jī)。不適用于牽引傳動和電動車輛傳動。 本部分適用于連接交流電源電壓1kV及以下,50HZ或60HZ的電氣傳動系統(tǒng)(PDS)。 IEC 61800-3中包括了電磁兼容性(EMC)特性。 本部分給出了變流器的特性及其與整個直流傳動系統(tǒng)的關(guān)系。同時說明了關(guān)于變流器額定值、正常使用條件、過載情況、浪涌承受能力、穩(wěn)定性、保護(hù)、交流電源接地和試驗等性能的要求。此外,本標(biāo)準(zhǔn)還論述了諸如控制方案、診斷和拓樸的應(yīng)用指南。
GB/T 12668的本部分適用于一般用途的交流調(diào)速傳動系統(tǒng),該系統(tǒng)包括電力變流器、控制設(shè)備和一臺或數(shù)臺電動機(jī)。不適用于牽引傳動和電動車輛傳動。 本部分適用于連接交流電源電壓1kV以下,50Hz或60Hz,負(fù)載側(cè)頻率達(dá)600Hz的電氣傳動系統(tǒng)(PDS)。 IEC 61800-3中包括了電磁兼容性(EMC)特性。 本部分給出了變流器的特性及其與整個交流傳動系統(tǒng)的關(guān)系。同時說明了關(guān)于變流器額定值、正常使用條件、過載情況、浪涌承受能力、穩(wěn)定性、保護(hù)、交流電源接地和試驗等性能的要求。此外,本標(biāo)準(zhǔn)還論述了諸如控制方案、診斷和拓?fù)涞膽?yīng)用指南。
GB 12668 的本部分規(guī)定了電氣傳動系統(tǒng)(PDS)的電磁兼容性(EMC)要求。PDS的定義如3.1中所述。這里的電氣傳動系統(tǒng)包括調(diào)速的交流電動機(jī)傳動和直流電動機(jī)傳動。這些EMC要求是針對變流器輸入和/或輸出電壓(線電壓)有效值在交流35 kV以下的PDS而規(guī)定的。本部分適用于對PDS的評價。同時也可用于對單獨銷售的CDM或 BDM(見3.1)的評價。本部分包含:對于要投放市場的產(chǎn)品的符合性評價要求;對于在設(shè)備投放市場之前不能測量出高頻發(fā)射的場合(這類PDS在3.2.6中被定義為C4類)推薦的工程設(shè)計實踐。
本部分適用于包括電力變流設(shè)備、控制設(shè)備和電動機(jī)的交流調(diào)速電氣傳動系統(tǒng)。但不包括鐵路牽引傳動和電動車輛傳動。 本部分適用于變流器電壓(線電壓)范圍為交流1kV~35kV、輸入側(cè)頻率為50Hz或60Hz、負(fù)載側(cè)頻率至600Hz的電氣傳動系統(tǒng)。對電壓15kV以上的系統(tǒng)的要求未包括在內(nèi)、由制造商和系統(tǒng)供應(yīng)商商定。 對于電壓1kV以上、采用與低壓變流器(低于1kV)連接的降壓輸入變壓器和/或升壓輸出變壓器的電氣傳動系統(tǒng),GB/T 12668.2-2002適用。 GB 12668.3-2003給出了電磁兼容性(EMC)方面的要求。 IEC 61800-5給出了對電壓1kV以上的電氣傳動系統(tǒng)的特定安全要求。 本部分給出了變流器的特型、變流器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及其與整個交流電氣傳動系統(tǒng)的關(guān)系。同時還說明了關(guān)于額定值、正常使用條件、過載情況、浪涌承受能力、穩(wěn)定性、保護(hù)、交流電源接地、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和試驗等性能的要求。此外,本部分還給出了諸如控制方案、扭振分析的應(yīng)用指南,并給出有關(guān)接地和電氣傳動系統(tǒng)部件集成的推薦方法。
GB 12668的本部分規(guī)定了對調(diào)速電氣傳動系統(tǒng)或其元件有關(guān)電氣、熱和能量安全方面的要求。除接口要求外,本部分不覆蓋被傳動設(shè)備。本部分適用于包括電力變流設(shè)備、傳動控制設(shè)備和電動機(jī)的調(diào)速電氣傳動系統(tǒng)。但不包括牽引傳動和電動車輛傳動,本部分適用于連接交流電源電壓1 kV及以下,50 Hz或60 Hz的直流傳動系統(tǒng)以及變流器輸入或輸出電壓35 kV以下,50 Hz或60 Hz的交流傳動系統(tǒng)。《調(diào)速電氣傳動系統(tǒng)》的其他部分涉及額定值的規(guī)定、電磁兼容性(EMC)及功能安全性等。如果用作電氣傳動系統(tǒng)(PDS)組成部分的設(shè)備符合相應(yīng)環(huán)境下有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的安全要求,則本部分的范圍不包括這些設(shè)備。例如,PDS中所使用的電動機(jī)就應(yīng)當(dāng)符合IEC 60034相關(guān)部分的要求。除非有特別規(guī)定,本部分的要求適用于PDS的所有部分,包括CDM/BDM(見圖1)。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了商用車輛和掛車制動系統(tǒng)的技術(shù)要求和試驗方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于GB/T 15089規(guī)定的M<下標(biāo)2>、M<下標(biāo)3>及N類機(jī)動車輛和O類掛車。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于下列車輛:--設(shè)計車速不超過25 km/h的車輛;--不能與設(shè)計車速超過25 km/h的機(jī)動車輛掛接的掛車。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了焦化廠安全生產(chǎn)的有關(guān)要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于各類型焦化廠新建、擴(kuò)建和改造工程項目的設(shè)計、施工與驗收 , 以及現(xiàn)有設(shè)施的生產(chǎn)、維護(hù)、檢修和管理。因采用新技術(shù)、引進(jìn)技術(shù)和引進(jìn)工程而不能執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定時 , 需提出相應(yīng)的安全規(guī)定 ( 附科學(xué)依據(jù) ), 報所在地省級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門審查備案后 , 方能使用和運行。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了由車輪支持和導(dǎo)向的城市軌道交通車輛(以下簡稱車輛)制成后的投入使用前的檢查與試驗規(guī)則。這些車輛由其內(nèi)部控制的旋轉(zhuǎn)電動機(jī)或直線電動機(jī)提供動力。 該試驗方法適用于下列車輛: ——由外部直流電源供電的交流傳動車輛; ——帶司機(jī)室拖車或中間車輛,這種車輛沒有安裝動力設(shè)備或牽引電動機(jī),但其設(shè)計與同一列車中動車相類似,并且裝有一些與安裝在動車上的電氣和/或氣動設(shè)備相連接的同類設(shè)備。 本標(biāo)準(zhǔn)的目的在于車輛組裝完成后投入使用前,通過檢查與試驗驗證達(dá)到下列要求: 車輛型式試驗的結(jié)果與用戶和制造商雙方簽訂的合同相符合; 每輛通過例行試驗的車輛與型式試驗驗證的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)相符合。 本標(biāo)準(zhǔn)不包括用以驗證耐久性或可靠性的試驗項目。
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