軌道機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)備檢測(cè)

軌道機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)備檢測(cè)項(xiàng)目報(bào)價(jià)？??解決方案？??檢測(cè)周期？??樣品要求？

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GB/T 21413.1-2018軌道交通 機(jī)車(chē)車(chē)輛電氣設(shè)備 第1部分:一般使用條件和通用規(guī)則

GB/T 21413的本部分規(guī)定了軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛主電路、輔助電路、控制電路和指示電路上電氣設(shè)備的一般使用條件和要求。本部分目的在于盡可能規(guī)范機(jī)車(chē)車(chē)輛電氣設(shè)備中具有共性的規(guī)則和要求，以達(dá)到對(duì)設(shè)備要求和試驗(yàn)的一致性，從而避免按不同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)。本部分涉及了所有與正常使用條件下預(yù)期環(huán)境條件、結(jié)構(gòu)、性能及相應(yīng)的一般性試驗(yàn)相關(guān)的要求，以及受到廣泛關(guān)注和應(yīng)用的特殊領(lǐng)域如溫升、介電特性等。當(dāng)本部分與相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的某些要求不一致時(shí)，優(yōu)先考慮產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求。

GB/T 21563-2018軌道交通 機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)備 沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了對(duì)安裝在軌道機(jī)車(chē)車(chē)輛上的設(shè)備進(jìn)行沖擊和隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)的要求。由于軌道運(yùn)行環(huán)境的影響，車(chē)上的設(shè)備將承受沖擊和振動(dòng)。為確保設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量，在裝車(chē)前應(yīng)模擬設(shè)備使用環(huán)境條件對(duì)其進(jìn)行一定時(shí)間的試驗(yàn)?？刹捎枚喾N方法進(jìn)行模擬長(zhǎng)壽命振動(dòng)試驗(yàn)，這些方法各有利弊，其中常用的有：a)　振幅增強(qiáng)法：增大振幅，減少試驗(yàn)時(shí)間；b)　時(shí)間壓縮法：保留原始振幅，減少試驗(yàn)時(shí)間(提高試驗(yàn)頻率)；c)　振幅抽取法：當(dāng)振幅低于特定值時(shí)，剔除其在原始數(shù)據(jù)中所占的時(shí)間段。本標(biāo)準(zhǔn)采用上述a)所述的“振幅增強(qiáng)法”，與第2章中的引用文件一起，規(guī)定了用于軌道機(jī)車(chē)車(chē)輛上的設(shè)備進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)的默認(rèn)試驗(yàn)步驟。但是，制造商和用戶(hù)也可根據(jù)事先達(dá)成的協(xié)議采用其他標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)，在此情況下，可不按本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)證。若能獲取有效的現(xiàn)場(chǎng)信息，則可按附錄A的方法進(jìn)行試驗(yàn)。若所采用的其他標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)量級(jí)低于本標(biāo)準(zhǔn)要求，則該設(shè)備被部分證明適合于本標(biāo)準(zhǔn)(僅當(dāng)在現(xiàn)場(chǎng)條件下獲取的功能振動(dòng)試驗(yàn)量級(jí)小于或等于試驗(yàn)報(bào)告中的規(guī)定值時(shí))。本標(biāo)準(zhǔn)主要用于軌道系統(tǒng)上的機(jī)車(chē)車(chē)輛，也可用于其他場(chǎng)合。對(duì)于采用充氣輪胎或無(wú)軌電車(chē)之類(lèi)的其他運(yùn)輸系統(tǒng)，因沖擊振動(dòng)水平明顯不同于軌道系統(tǒng)，制造商和用戶(hù)應(yīng)在招標(biāo)時(shí)就試驗(yàn)量級(jí)達(dá)成協(xié)議。宜按附錄A中的指南來(lái)確定沖擊時(shí)間/幅值和振動(dòng)頻譜。當(dāng)試驗(yàn)量級(jí)低于本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則無(wú)法充分證明被試設(shè)備符合本標(biāo)準(zhǔn)要求。如無(wú)軌電車(chē)，其車(chē)體安裝的設(shè)備可按本標(biāo)準(zhǔn)1類(lèi)要求進(jìn)行試驗(yàn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于單軸試驗(yàn)。如在事先征得制造商和用戶(hù)同意后，也可進(jìn)行多軸試驗(yàn)。本標(biāo)準(zhǔn)僅根據(jù)設(shè)備在車(chē)上的安裝位置將試驗(yàn)等級(jí)分為以下3類(lèi)(參見(jiàn)附錄B)：——1類(lèi)車(chē)體安裝：?　A級(jí)車(chē)體上(或下部)直接安裝的柜體、組件、設(shè)備和部件；?　B級(jí)車(chē)體上(或下部)直接安裝的柜體內(nèi)部的組件、設(shè)備和部件。——2類(lèi)轉(zhuǎn)向架安裝：?　安裝在軌道機(jī)車(chē)車(chē)輛轉(zhuǎn)向架上的柜體、組件、設(shè)備和部件?！?類(lèi)車(chē)軸安裝：?　安裝在軌道機(jī)車(chē)車(chē)輛輪對(duì)裝置上的組件、設(shè)備和部件或總成。試驗(yàn)費(fèi)用取決于被試設(shè)備的重量、形狀和復(fù)雜程度，故在招標(biāo)時(shí)制造商可提出符合本標(biāo)準(zhǔn)要求且更為經(jīng)濟(jì)有效的試驗(yàn)方法。采用商定的替代方法后，制造商有責(zé)任向用戶(hù)或其代表證明該替代方法符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求。一旦采用替代方法，則不應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)要求出具證書(shū)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于評(píng)估安裝在機(jī)車(chē)車(chē)輛主結(jié)構(gòu)上的設(shè)備(和/或安裝在其上的部件)，不適用于對(duì)主結(jié)構(gòu)的組成設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)。本標(biāo)準(zhǔn)所述的主結(jié)構(gòu)是指車(chē)體、轉(zhuǎn)向架和車(chē)軸。在某些情況下，用戶(hù)可能會(huì)要求完成一些附加或特殊試驗(yàn)，如：a)　安裝或連接在已知的可能產(chǎn)生固定振動(dòng)頻率的振源上的設(shè)備。b)　對(duì)牽引電動(dòng)機(jī)、受電弓、受電靴及設(shè)計(jì)用于傳遞力和(或)力矩的懸掛部件和機(jī)械零件等設(shè)備，可能要按其特殊要求進(jìn)行試驗(yàn)以確定其能應(yīng)用于軌道機(jī)車(chē)車(chē)輛上。在此情況下，所有需要進(jìn)行的試驗(yàn)都應(yīng)在招標(biāo)時(shí)一一協(xié)定。c)　在用戶(hù)指定的特殊環(huán)境下使用的設(shè)備。

GB/T 24338.4-2018軌道交通 電磁兼容 第3-2部分:機(jī)車(chē)車(chē)輛 設(shè)備

GB/T 24338的本部分規(guī)定了軌道機(jī)車(chē)車(chē)輛電氣和電子設(shè)備電磁兼容性的發(fā)射與抗擾度要求。本部分適用于機(jī)車(chē)車(chē)輛車(chē)載設(shè)備。本部分考慮的頻率范圍為0 GHz~400 GHz。沒(méi)有限值要求的頻段不需要進(jìn)行測(cè)試。所用的試驗(yàn)方法與特殊設(shè)備、結(jié)構(gòu)、端口、技術(shù)及其工作條件有關(guān)。本部分考慮到了軌道機(jī)車(chē)車(chē)輛的內(nèi)部環(huán)境和軌道的外部環(huán)境，以及其他裝備對(duì)設(shè)備的干擾，例如手提式無(wú)線(xiàn)電發(fā)射裝置。本部分規(guī)定的輻射發(fā)射要求不適用于ITU定義的無(wú)線(xiàn)發(fā)射機(jī)的有意發(fā)射?？箶_度的限值不適用無(wú)線(xiàn)設(shè)備EMC相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的除外頻段。本部分不適用于啟動(dòng)或停止設(shè)備時(shí)的瞬態(tài)發(fā)射。所選擇的發(fā)射要求應(yīng)確保軌道機(jī)車(chē)車(chē)輛上設(shè)備正常工作所產(chǎn)生的騷擾不超過(guò)妨害其他設(shè)備正常工作的水平。另外，所選擇的抗擾度要求應(yīng)能確保機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)備抗擾度有足夠的嚴(yán)酷度。這些嚴(yán)酷度不包括可能性非常小的極端情況。與本部分不一致的特殊要求需特別指出。對(duì)每個(gè)端口的試驗(yàn)要求進(jìn)行了規(guī)定。本部分的具體規(guī)定應(yīng)與GB/T 24338.1的通用規(guī)定一起使用。

GB/T 25122.1-2018軌道交通 機(jī)車(chē)車(chē)輛用電力變流器 第1部分:特性和試驗(yàn)方法

GB/T 25122的本部分規(guī)定了機(jī)車(chē)車(chē)輛用電力變流器的術(shù)語(yǔ)和定義、使用條件、一般特性和檢驗(yàn)方法。本部分適用于為軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛的牽引電路和輔助電路(動(dòng)力車(chē)輛、客車(chē)及拖車(chē))供電的電力變流器。本部分也可應(yīng)用于其他牽引車(chē)輛(例如無(wú)軌電車(chē)等)的電力變流器。本部分適用于完整的變流器機(jī)組及其配置，包括：——半導(dǎo)體器件組件；——集成冷卻系統(tǒng)；——包括電感、電容、變壓器、電阻、接觸器、開(kāi)關(guān)的集成組件；——半導(dǎo)體驅(qū)動(dòng)單元(semiconductor drive units簡(jiǎn)稱(chēng)SDU)及相關(guān)傳感器；——保護(hù)電路。本部分包含了下列類(lèi)型的供電電源：——交流接觸網(wǎng)；——直流接觸網(wǎng)；——車(chē)載電源(例如發(fā)電機(jī)、蓄電池以及其他電源)。本部分不適用于為半導(dǎo)體驅(qū)動(dòng)單元(SDU)提供電氣控制電源的變流器和為變流器工作相關(guān)的其他設(shè)備(如傳感器)供電的變流器。

GB/T 25123.1-2018電力牽引 軌道機(jī)車(chē)車(chē)輛和公路車(chē)輛用旋轉(zhuǎn)電機(jī) 第1部分:除電子變流器供電的交流電動(dòng)機(jī)之外的電機(jī)

GB/T 25123的本部分規(guī)定了電力傳動(dòng)的軌道機(jī)車(chē)車(chē)輛和公路車(chē)輛(以下簡(jiǎn)稱(chēng)機(jī)車(chē)車(chē)輛)上，除電子變流器供電的交流電動(dòng)機(jī)之外的旋轉(zhuǎn)電機(jī)。這些機(jī)車(chē)車(chē)輛可從外部電源或內(nèi)部電源獲得動(dòng)力。本部分的目的是通過(guò)試驗(yàn)確認(rèn)電機(jī)的性能，并為評(píng)定電機(jī)對(duì)某一規(guī)定負(fù)載的適應(yīng)性以及與其他電機(jī)進(jìn)行比較提供依據(jù)。可按GB/T 25117.2選擇進(jìn)一步的試驗(yàn)，為避免重復(fù)，一些型式檢驗(yàn)和研究性試驗(yàn)可在聯(lián)合試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。

GB/T 25123.2-2018電力牽引 軌道機(jī)車(chē)車(chē)輛和公路車(chē)輛用旋轉(zhuǎn)電機(jī) 第2部分:電子變流器供電的交流電動(dòng)機(jī)

GB/T 25123的本部分適用于驅(qū)動(dòng)軌道機(jī)車(chē)車(chē)輛和公路車(chē)輛的由電子變流器供電的交流電動(dòng)機(jī)。本部分為通過(guò)試驗(yàn)確定電動(dòng)機(jī)的性能并評(píng)定該電動(dòng)機(jī)對(duì)某一規(guī)定工作制的適應(yīng)性以及與其他電動(dòng)機(jī)進(jìn)行比較提供依據(jù)?？砂凑誈B/T 25117.1、GB/T 25117.3選擇進(jìn)一步的試驗(yàn)，為避免重復(fù)，一些型式檢驗(yàn)項(xiàng)目和研究性試驗(yàn)項(xiàng)目可在聯(lián)合試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。按照5.1的要求，電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)者和對(duì)應(yīng)的變流器設(shè)計(jì)者之間應(yīng)相互協(xié)作。

GB/T 32347.1-2015軌道交通 設(shè)備環(huán)境條件 第1部分:機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)備

GB/T 32347的本部分規(guī)定了裝在機(jī)車(chē)車(chē)輛上的電氣、電動(dòng)機(jī)械和電子設(shè)備(含車(chē)載信號(hào)和通信設(shè)備)的環(huán)境條件參數(shù)，包括海拔、溫度、濕度、空氣運(yùn)動(dòng)、雨、雪和冰雹、冰、太陽(yáng)輻射、雷電、污染、沖擊和振動(dòng)、電磁環(huán)境和供電系統(tǒng)的特性。本部分還規(guī)定了：--機(jī)車(chē)車(chē)輛與其環(huán)境的接口條件；--機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)備(尤其是機(jī)車(chē)車(chē)輛主系統(tǒng))的通用環(huán)境規(guī)則。本部分給出了通用指南，以便投標(biāo)評(píng)估時(shí)減少失誤。所定義的環(huán)境條件可認(rèn)為是正常運(yùn)行條件，對(duì)偶然的更為嚴(yán)酷的條件可另行規(guī)定。器件周?chē)木植繗夂驐l件可在相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，或以特殊要求來(lái)規(guī)定。本部分不適用于起重機(jī)、礦用車(chē)輛和纜車(chē)。本部分未考慮旅客對(duì)設(shè)備和設(shè)備對(duì)旅客的影響。

GB/T 36286-2018軌道交通 機(jī)車(chē)車(chē)輛輔助供電系統(tǒng)

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)車(chē)車(chē)輛輔助供電系統(tǒng)的使用條件、系統(tǒng)組成及技術(shù)要求、部件技術(shù)要求、檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電力機(jī)車(chē)或內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引的鐵路列車(chē)、動(dòng)力集中動(dòng)車(chē)組(供電輔助發(fā)電機(jī)組除外)、動(dòng)力分散動(dòng)車(chē)組、地鐵和輕軌電動(dòng)車(chē)組。工程車(chē)輛可參照?qǐng)?zhí)行。

GB/T 37532-2019城市軌道交通市域快線(xiàn)120 km/h~160 km/h車(chē)輛通用技術(shù)條件

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市軌道交通市域快線(xiàn)120 km/h~160 km/h車(chē)輛的使用條件、車(chē)輛類(lèi)型、一般規(guī)定、車(chē)輛型式與列車(chē)編組、車(chē)體及內(nèi)裝設(shè)備、轉(zhuǎn)向架、電氣牽引系統(tǒng)、輔助電源系統(tǒng)、列車(chē)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、制動(dòng)和供風(fēng)系統(tǒng)、空氣調(diào)節(jié)及采暖系統(tǒng)、列車(chē)廣播與乘客信息系統(tǒng)、列車(chē)車(chē)地通訊、安全設(shè)施、電磁兼容性、檢驗(yàn)與驗(yàn)收、標(biāo)志、運(yùn)輸與質(zhì)量保證期限等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市軌道交通市域快線(xiàn)120 km/h~160 km/h新設(shè)計(jì)、制造的車(chē)輛(以下簡(jiǎn)稱(chēng)市域快線(xiàn)車(chē)輛)。

SL 398-2007水利水電工程施工通用安全技術(shù)規(guī)程

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了水利水電工程施工的通用安全技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于大中型水利水電工程施工安全技術(shù)管理、 安全防護(hù)與安全施工，小型水利水電工程可參照?qǐng)?zhí)行。

TB/T 1608.1-2013機(jī)車(chē)輔助電機(jī) 第1部分:異步電動(dòng)機(jī)

本部分規(guī)定了機(jī)車(chē)輔助異步電動(dòng)機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)電動(dòng)機(jī))的環(huán)境條件、技術(shù)要求、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、RAMS要求、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。本部分適用于由變流器、發(fā)電機(jī)或劈相機(jī)供電的機(jī)車(chē)輔助異步電動(dòng)機(jī)。動(dòng)車(chē)用輔助異步電動(dòng)機(jī)可參照本部分執(zhí)行。

TB/T 3238-2017機(jī)車(chē)車(chē)輛電機(jī) 動(dòng)車(chē)組異步牽引電動(dòng)機(jī)

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了動(dòng)車(chē)組異步牽引電動(dòng)機(jī)的環(huán)境條件、技術(shù)要求、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于采用電壓源型逆變器供電、變壓變頻(VVVF)調(diào)速方式控制的動(dòng)車(chē)組異步牽引電動(dòng)機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)電動(dòng)機(jī))。

TB/T 3281-2011電力機(jī)車(chē)、電動(dòng)車(chē)組用升弓空氣壓縮機(jī)組

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電力機(jī)車(chē)、電動(dòng)車(chē)組用升弓空氣壓縮機(jī)組(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“空壓機(jī)組”)的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電力機(jī)車(chē)、電動(dòng)車(chē)組用空壓機(jī)組。

TB/T 3313-2013電力機(jī)車(chē)用冷卻塔

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電力機(jī)車(chē)用冷卻塔(以下簡(jiǎn)稱(chēng)冷卻塔)的術(shù)語(yǔ)和定義、環(huán)境要求、技術(shù)要求、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電力機(jī)車(chē)用冷卻塔。

TB/T 3315-2013交流傳動(dòng)機(jī)車(chē)異步牽引電動(dòng)機(jī)

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了交流傳動(dòng)機(jī)車(chē)異步牽引電動(dòng)機(jī)的環(huán)境條件、技術(shù)要求、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、rams要求、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電壓源逆變器供電的交流傳動(dòng)機(jī)車(chē)用異步牽引電動(dòng)機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)電動(dòng)機(jī))。

TB/T 3335-2013交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)主輔發(fā)電機(jī)

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)主發(fā)電機(jī)、輔助發(fā)電機(jī)和主輔發(fā)電機(jī)的環(huán)境條件、技術(shù)要求、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、RAMS要求、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)用主發(fā)電機(jī)、輔助發(fā)電機(jī)和主輔發(fā)電機(jī)。

TB/T 3357-2015機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)的環(huán)境條件、系統(tǒng)構(gòu)成、技術(shù)要求、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和RAMS要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于交流傳動(dòng)機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組上所安裝的牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)。

TB/T 3358-2015機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組牽引電動(dòng)機(jī)通風(fēng)機(jī)組

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組牽引電動(dòng)機(jī)通風(fēng)機(jī)組(以下簡(jiǎn)稱(chēng)通風(fēng)機(jī)組)的環(huán)境條件、技術(shù)要求、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、RAMS要求、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于機(jī)車(chē)及動(dòng)車(chē)組牽引電動(dòng)機(jī)通風(fēng)機(jī)組，其他用途的通風(fēng)機(jī)組可參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

JB/T 6480.1-2013旋轉(zhuǎn)牽引電機(jī)基本技術(shù)條件 第1部分:除電子變流器供電的交流電動(dòng)機(jī)之外的電機(jī)

JB/T 6480的本部分規(guī)定了電力傳動(dòng)的非干線(xiàn)軌道機(jī)車(chē)車(chē)輛和非公路車(chē)輛(以下簡(jiǎn)稱(chēng)機(jī)車(chē)車(chē)輛)上,除電子變流器供電的交流電動(dòng)機(jī)之外的旋轉(zhuǎn)牽引電機(jī)的技術(shù)要求。本部分適用于安裝在由電力傳動(dòng)機(jī)車(chē)車(chē)輛牽引的拖車(chē)上的電機(jī)。本部分不適用于由蓄電池供電的工業(yè)用電動(dòng)車(chē)輛(搬運(yùn)車(chē)、叉車(chē)、工廠(chǎng)運(yùn)貨車(chē)等)用的電機(jī),也不適用于各種車(chē)輛上的微型電機(jī),如刮雨器電動(dòng)機(jī)等。

JB/T 12527-2015工礦車(chē)輛用電力電子變流器 通用技術(shù)條件

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了工礦車(chē)輛用電力電子變流器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)變流器)的術(shù)語(yǔ)和定義、使用條件及技術(shù)要求、變流器試驗(yàn)、組合系統(tǒng)試驗(yàn)、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及質(zhì)量保證。本標(biāo)準(zhǔn)適用于為工礦車(chē)輛(電動(dòng)輪式礦用自卸車(chē)、工礦電力機(jī)車(chē)等)牽引設(shè)備與輔助設(shè)備供電的電力電子變流器。本標(biāo)準(zhǔn)也適用于工礦車(chē)輛用變流器機(jī)組及其配置，包括：a) 半導(dǎo)體器件組件；b) 集成冷卻系統(tǒng)；c) 中間直流環(huán)節(jié)的部件，包括與直流環(huán)節(jié)相連的濾波器；d) 半導(dǎo)體驅(qū)動(dòng)單元(SDU)及相關(guān)傳感器；e) 保護(hù)電路。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于為半導(dǎo)體驅(qū)動(dòng)單元(SDU)提供電氣控制電源和變流器工作有關(guān)的其他設(shè)備(如傳感器)供電的電源單元、由蓄電池供電的非工礦用電動(dòng)車(chē)輛(叉車(chē)、搬運(yùn)車(chē)等)及電動(dòng)汽車(chē)的變流器。