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鐵路旅客服務(wù)信息系統(tǒng)時鐘子系統(tǒng)技術(shù)條件檢測

發(fā)布日期: 2024-06-21 17:34:53 - 更新時間:2024年06月29日 15:22

鐵路旅客服務(wù)信息系統(tǒng)時鐘子系統(tǒng)技術(shù)條件檢測項目報價???解決方案???檢測周期???樣品要求?

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GB 50226-2007(2011)鐵路旅客車站建筑設(shè)計規(guī)范

本規(guī)范適用于新建鐵路旅客車站建筑設(shè)計。

GB/T 50262-2013鐵路工程基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)

本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵路工程的規(guī)劃、勘察、設(shè)計、施工及驗收等。

GB 50314-2015智能建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建、擴建和改建的住宅、辦公、旅館、文化、博物館、觀演、會展、教育、金融、交通、醫(yī)療、體育、商店等民用建筑及通用工業(yè)建筑的智能化系統(tǒng)工程設(shè)計,以及多功能組合的綜合體建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計。

GB/T 51310-2018地下鐵道工程施工標(biāo)準(zhǔn)

本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建、擴建、改建地下鐵道工程的施工。

CJJ 167-2012城市軌道交通直線電機牽引系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范

本規(guī)范適用于采用直線電機非粘著驅(qū)動、車輛裝設(shè)短定子、軌道中部設(shè)置感應(yīng)板、鋼輪/鋼軌作為支撐和導(dǎo)向、列車高速度為100km/h的新建城市軌道交通直線電機牽引系統(tǒng)工程的設(shè)計。

CJJ/T 262-2017中低速磁浮交通設(shè)計規(guī)范

本規(guī)范適用于采用常導(dǎo)電磁懸浮技術(shù)實現(xiàn)懸浮導(dǎo)向,通過直線感應(yīng)電機實現(xiàn)牽引和電制動,高運行速度不超過120km/h的新建中低速磁浮交通工程的設(shè)計。

建標(biāo) 104-2008城市軌道交通工程項目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

本建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)適用于城市軌道交通的高運量、大運量、中運量系統(tǒng)、鋼輪鋼軌系統(tǒng)的新建工程項目。市域軌道交通系統(tǒng)、有軌電車系統(tǒng)、跨座式單軌等輪軌系統(tǒng),既有線的改建、擴建工程可參照執(zhí)行。

TB 10006-2016鐵路通信設(shè)計規(guī)范

本規(guī)范適用于新建、改建的鐵路通信工程設(shè)計。

TB 10621-2014高速鐵路設(shè)計規(guī)范

本規(guī)范適用于新建設(shè)計速度為250 km/h~350 km/h、運行動車組列車的標(biāo)準(zhǔn)軌距客運專線鐵路,設(shè)計速度分為250 km/h、300 km/h、350 km/h 三級。

TB 10621-2014(條文說明)高速鐵路設(shè)計規(guī)范(條文說明)

本規(guī)范適用于新建旅客列車設(shè)計速度為250 km/h~350 km/h的標(biāo)準(zhǔn)軌距高速鐵路設(shè)計,明確了高速鐵路運行動車組列車,一般不開行貨車和機車牽引的客車。明確了速度分級為250 km/h、300 km/h、350 km/h 三擋。

TB 10623-2014城際鐵路設(shè)計規(guī)范

本規(guī)范適用于新建設(shè)計速度為200 km/h及以下、僅運行動車組列車的標(biāo)準(zhǔn)軌距客運專線鐵路,設(shè)計速度分為200 km/h、160 km/h、120 km/h三級。

TB 10761-2013高速鐵路工程動態(tài)驗收技術(shù)規(guī)范

本規(guī)范適用于新建高速鐵路工程動態(tài)驗收。其他專門用于旅客運輸?shù)男陆ㄨF路工程動態(tài)驗收按照執(zhí)行。

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以上是中析研究所鐵路旅客服務(wù)信息系統(tǒng)時鐘子系統(tǒng)技術(shù)條件檢測檢測服務(wù)的相關(guān)介紹,如有其他檢測需求可咨詢在線工程師進行了解!

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