柴油發動機-氮氧化物還原劑 AUS 32檢測

柴油發動機-氮氧化物還原劑 AUS 32檢測項目報價？??解決方案？??檢測周期？??樣品要求？

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GB/T 5054.1-2008道路車輛.多芯連接電纜.第1部分:普通護套電纜的性能要求和試驗方法

GB/T 5054的本部分規定了用于牽引車和掛車電連接的普通多芯護套電纜的試驗方法和性能要求，電纜適用溫度范圍為-40℃~+85℃。

GB 29518-2013柴油發動機氮氧化物還原劑 尿素水溶液（AUS 32）

本標準規定了柴油發動機氮氧化物還原劑--尿素水溶液(AUS 32)的術語和定義、標識、技術要求和試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸和貯存,并對該產品的加注接口做出了推薦要求、本標準適用于柴油車選擇性催化還原系統用氮氧化物還原劑--尿素水溶液(AUS 32)、

GB/T 33594-2017電動汽車充電用電纜

本標準規定了電動汽車充電用電纜的使用特性、表示方法、技術要求、標志、試驗方法和要求、檢驗規則以及電纜的包裝、運輸和貯存。本標準適用于電動汽車傳導充電連接裝置用額定電壓交流450/750V及以下、直流1.0kV及以下充電用電纜(可包括信號或控制線芯)。

GB/T 35176.2-2017船舶與海上技術 船舶氮氧化物還原劑AUS40 第2部分:測試方法

本部分規定了GB/T 35176.1中規定的船舶氮氧化物還原劑——濃度為40%尿素水溶液(以下簡稱AUS 40)的質量特性測試方法。本部分適用于船舶發動機和鍋爐廢氣處理使用的選擇性催化還原系統(SCR)。

GB/T 36662-2018船用柴油機SCR排氣后處理系統

本標準規定了船用柴油機用選擇性催化還原(SCR)排氣后處理系統的要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸和貯存。本標準適用于船用柴油機用SCR排氣后處理系統(以下簡稱“SCR系統”)的設計、制造和驗收，其他用途的SCR系統亦可參照執行。

GB 50616-2010銅冶煉廠工藝設計規范

本規范適用于新建銅冶煉廠的工藝設計，也適用于已有銅冶煉廠的擴建和改建工藝設計。

JB/T 11880.2-2014柴油機 選擇性催化還原(SCR)系統 第2部分:尿素溶液罐

JB/T 11880的本部分規定了選擇性催化還原(SCR)系統中尿素溶液罐的術語和定義、產品型號、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸與貯存等。本部分適用于柴油機及車輛用SCR系統,其他用途的SCR系統也可參照執行。

JB/T 11880.4-2014柴油機 選擇性催化還原(SCR)系統 第4部分:尿素溶液供給泵

JB/T 11880的本部分規定了尿素溶液供給泵(以下簡稱尿素泵)的術語和定義、型式與型號、要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸和貯存等。本部分適用于裝有SCR系統的柴油機及其他車輛,其他用途發動機也可參照執行。

JB/T 11880.5-2014柴油機 選擇性催化還原(SCR)系統 第5部分:尿素溶液用噴射器

JB/T 11880的本部分規定了柴油機用選擇性催化還原(SCR)系統中尿素溶液用噴射器的術語和定義、型式與型號、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸和貯存。本部分適用于尿素溶液用噴射器。

JB/T 13050-2017柴油機選擇性催化還原(SCR)系統用尿素溶液加注裝置

本標準規定了柴油機選擇性催化還原(SCR)系統用尿素溶液加注裝置(以下簡稱尿素溶液加注裝置)的術語和定義、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、封印、包裝、運輸和貯存。本標準適用于尿素溶液加注裝置。

DB22/T 3620-2023柴油發動機氮氧化物還原劑 尿素水溶液（AUS 32）快速篩檢技術規范

本文件規定了柴油發動機氮氧化物還原劑尿素水溶液（AUS32）的篩檢閾值;取樣;結果處理和報告;篩檢方法評估。本文件適用于柴油發動機氮氧化物還原劑尿素水溶液（AUS32）的快速篩檢。

ISO 22241-1-2019柴油發動機. 氮氧化物(NOx)還原劑AUS 32. 第1部分: 質量要求(第二版)

This document specifies the quality characteristics of the NOx reduction agent AUS 32 (aqueous urea solution) which is needed to operate selective catalytic reduction (SCR) converter systems in motor vehicles with diesel engines. SCR converter systems are particularly suitable for selectively reducing the nitrogen oxide (NOx) emissions of diesel engines.

ISO 22241-2-2019柴油發動機. 氮氧化物(NOx)還原劑AUS 32. 第2部分: 試驗方法(第二版)

This document specifies test methods required for determination of the quality and chemical characteristics of NOx reduction agent AUS 32 (aqueous urea solution) as specified in ISO 22241-1.

ISO 22241-3-2017柴油機.NOx還原劑AUS 32.第3部分:搬運、運輸和存儲

This document describes best practice recommendations and requirements for the handling, transportation, and storage of AUS 32. These recommendations and requirements are necessary to preserve the specified quality of AUS 32 from any point of production to the point where it is filled into the on-board tank of a vehicle or other application, in order to ensure the proper function of selective catalytic reduction (SCR) converter systems.

ISO 22241-5-2019柴油發動機. 氮氧化物(NOx)還原劑AUS 32. 第5部分: 乘用車再填充接口(第二版)

This document applies to diesel engine powered road vehicles using selective catalytic reduction (SCR) technology. It is primarily intended for use by passenger cars and light commercial vehicles including buses with a gross vehicle mass of not more than 3,5 t, but can also be used by vehicles with a gross vehicle mass of over 3,5 t. This document specifies the refilling interface for the NOx reduction agent AUS 32 in conformance with ISO 22241-1, which is needed to operate converters with selective catalytic reduction (SCR) exhaust treatment system. This document specifies the essential functional and geometric requirements of the refilling system in order to ensure compatibility between the on-board refilling system and the off-board refilling system. For light commercial vehicles and buses having a gross vehicle mass of not more than 3,5 t, the open refilling system specified in ISO 22241-4 can be used. NOTE Throughout this document, the term “NOx reduction agent AUS 32” is abbrevia