內燃機 襯套 凸輪軸襯套檢測

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GB/T 1147.1-2017中小功率內燃機 第1部分:通用技術條件

GB/T 1147的本部分規定了中小功率內燃機的技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸和貯存等。本部分適用于道路車輛、船舶、農用拖拉機和林業機械、工程機械、發電機組、排灌機械用中小功率內燃機(以下簡稱內燃機)，其他目前尚無合適標準可用的中小功率內燃機也可參照執行。

GB/T 3367.2-2018內燃機車詞匯 第2部分:柴油機

GB/T 3367的本部分界定了內燃機車用柴油機分類、柴油機工作過程、柴油機的動力、經濟指標及使用性能、柴油機試驗及柴油機的主要零部件方面的術語和定義。本部分適用于內燃機車用柴油機。

GB/T 3367.4-2018內燃機車詞匯 第4部分:液力傳動系統

GB/T 3367的本部分界定了內燃機車液力傳動、液力元件、液力傳動系統、液力傳動箱及其主要零部件的術語和定義。本部分適用于內燃機車液力傳動系統。

GB/T 6809.3-2013往復式內燃機 零部件和系統術語 第3部分:主要運動件

GB/T 6809的本部分規定了與往復式內燃機主要運動件有關的術語。GB/T 1883.1 則提供了往復式內燃機的分類和規定了這種內燃機及其工作特性的基本術語。

GB/T 6809.6-2009往復式內燃機 零部件和系統術語 第6部分:潤滑系統

GB/T 3809的本部分規定了往復式內燃機潤滑系統的相關術語。GB/T 1883則給出了往復式內燃機的分類，并規定了這種發動機及其工作特性的基本術語。

GB/T 6994-2006船舶電氣設備.定義和一般規定

本標準適用于船舶電氣設備。 除非另有規定，本標準的定義和一般規定也適用于其他船舶電氣設備標準。

GB 7258-2017機動車運行安全技術條件

本標準規定了機動車的整車及主要總成、安全防護裝置等有關運行安全的基本技術要求，以及消防車、救護車、工程救險車和警車及殘疾人專用汽車的附加要求。本標準適用于在我國道路上行駛的所有機動車，但不適用于有軌電車及并非為在道路上行駛和使用而設計和制造、主要用于封閉道路和場所作業施工的輪式專用機械車。

GB/T 8188-2017往復式內燃機 排放術語和定義

本標準界定了往復式內燃機排放方面的術語和定義。本標準適用于各種發動機和車輛。

GB 9448-1999焊接與切割安全

本標準規定了在實施焊接、切割操作過程中避免人身傷害及財產損失所必須遵循的基本原則。 本標準為安全地實施焊接、切割操作提供了依據。

GB/T 9932-1988內燃機油性能評定法(開特皮勒1H2法)

本標準規定了用開特皮勒1H2法評定內燃機油的清凈性和抗磨性能。 本標準適用于柴油機油（CD級）的性能評定，也適用于汽油機和柴油機的通用油、內燃機車用油等的性能評定。

GB/T 10179-2009液壓伺服振動試驗設備.特性的描述方法

為了能夠對不同來源的液壓試驗設備進行比較，本標準制定了：特性一覽表；獲取某些特性的標準方法。本標準提供了如下兩個描述的級別，用于描述液壓試驗設備：1級描述；2級描述。本標準適用于以下設備：液壓振動發生器[作動器、伺服閥、位置控制裝置的全部或一部分，若需要，還配有靜態力補償裝置]；伺服閥控制裝置；液壓傳動系統；完整的液壓振動發生器系統。

GB/T 14096-2008噴油泵試驗臺.試驗方法

本標準規定了柴油機噴油泵試驗臺的性能試驗方法。

GB/T 15579.1-2013弧焊設備 第1部分:焊接電源

GB 15579的本部分規定了弧焊電源以及等離子切割系統的安全要求和性能要求。本部分適用于為工業和用途而設計的由不超過IEC 60038中表1規定的電壓供電或由機械設備驅動的弧焊和類似工藝所用的電源。本部分不適用于主要為非人員使用的限制負載的手工電弧焊電源。本部分不適用于正處于維護保養周期內或維修后的焊接電源的檢測。

GB/T 16432-2016康復輔助器具 分類和術語

本標準規定了特殊制作或一般可得到的康復輔助器具的分類。本分類包括那些需要他人幫助操作的康復輔助器具。下列術語不在本標準之內：——康復輔助器具的安裝所用的術語；——由本標準分類中的單個康復輔助器具組合的解決辦法；——藥品；——專用于保健的康復輔助器具和設備；——非技術解決辦法，比如他人輔助、導盲犬、唇讀法；——植入器；——財政支持。

GB/T 16907-2014離心泵技術條件(Ⅰ類)

本標準規定了離心泵(以下簡稱泵)的術語和定義、設計、材料、工廠檢查和試驗、發運準備、責任。本標準適用于較高要求條件下的工業用泵。本標準不適用于蓄能泵，石油、重化學和天然氣工業用泵。

GB/T 18655-2018車輛、船和內燃機 無線電騷擾特性 用于保護車載接收機的限值和測量方法

本標準規定了從150 kHz~2 500 MHz頻率范圍內的無線電騷擾限值和試驗方法。本標準適用于任何用于車輛、掛車和裝置的電子/電氣零部件。本標準中頻率分布的細節參考了電信聯盟(ITU)出版物及在中國的實際應用情況。本標準中的限值用于保護車載接收機，使其免受同一車內零部件/模塊產生的騷擾。第5章提供了整車(無論連接到電網充電與否)測量的方法和限值，第6章提供了零部件/模塊測量的方法和限值。只有根據車輛限值進行的整車試驗才能被用于終評價零部件的兼容性。被保護的接收機類型包括：廣播接收機(聲音和電視)，地面移動通信，無線電話，業余的、民用的無線電設備，衛星導航系統(北斗、GPS等)、Wi-Fi和藍牙設備。本標準中的車輛是以內燃機、電力或二者共同實現自行驅動的裝置。車輛包括(但不限于)乘用車、貨車、農用拖拉機及雪地車?？蓞⒄崭戒汚中的流程圖判定裝置或設備是否適用于本標準。本標準不包括保護電控系統免受射頻(RF)發射、瞬態或脈沖電壓波動影響的內容。這些內容包括在其他標準化委員會出版物中。本標準中的限值為推薦值，在車輛制造商和零部件供應商達成一致的條件下可以更改。本標準也適用于車輛制造商、零部件和設備供應商在車輛交付使用后，附加和連接在車輛線束或車載電源連接器上的零部件和設備。由于安裝位置、車身結構和線束設計會影響無線電騷擾對車載接收機的耦合，第6章定義了多種限值等級。使用的限值等級(作為頻帶的函數)需經車輛制造商和零部件供應商一致同意。本標準定義的試驗方法用于幫助車輛制造商和供應商改善整車和零部件設計，以確保車載射頻發射控制在一定水平。整車試驗限值作為指導，其制定基于典型無線電接收機使用車載天線這一情況，如果未配備該特定天線，則使用試驗天線。出于經濟原因，車輛制造商應自主確定哪些頻段用于車內可能的無線電業務。例如，雖然電視波段占用了無線電頻譜的一段重要部分，但是許多車型可能不會安裝電視接收機，在這樣的車上試驗和改善該頻段噪聲源是不經濟的。1979年，世界管理無線電通信大會(WARC)將第一區域的低頻限制到148.5 kHz。就車輛而言，150 kHz試驗就足夠了。用于傳導騷擾和車輛充電模式測量的人工網絡見附錄E。存在脈沖噪聲的情況下判斷無線電通信降級的定性方法可參見附錄H。電動和混合動力車輛車內屏蔽的高壓電源系統的試驗方法見附錄I。零部件試驗用ALSE的性能確認方法可參見附錄J。

GB/T 19310-2003小艇 永久性安裝的燃油系統和固定式燃油柜

本標準規定了用于內燃機的永久性安裝的燃油系統和固定式燃油柜的設計、材料、構造、安裝和試驗的要求。 本標準適用于舷內機和舷外機驅動的艇長不大于24 m小艇上永久性安裝的柴油和汽油系統，以及固定式燃油柜燃油注入口至推進發動機或輔助發動機連接處的所有部件。

GB/T 20431-2006聲學.消聲器噪聲控制指南

本標準涉及在氣體媒質噪聲控制中消聲器的實際選型,詳細說明了消聲器的供應商或者制造商與使用者各方能夠達成一致的聲學要求和運行要求。本標準描述了消聲器運行的基本原理,但不是消聲器的設計指導文件。 本標準所描述的消聲器適用于: ——暖通、空調設備 (HVAC) 中，降低系統噪聲和防止串音； ——防止或降低高聲級房間通過通風口的聲音傳輸； ——降低由高壓管道產生的排氣放空噪聲； ——降低由內燃機產生的進氣和排氣噪聲； ——降低從風機、壓縮機和渦輪機發出的進口和出口噪聲。 消聲器根據類型、性能特征和應用進行分類。本標準對于有源和自適應無源的噪聲控制系統不作詳細論述。

GB/T 23340-2018內燃機 連桿 技術條件

本標準規定了內燃機鍛鋼連桿(包括連桿體、連桿蓋、連桿螺栓、連桿螺母和連桿襯套)的技術要求、檢驗方法、檢驗規則和標志、包裝、運輸、貯存。本標準適用于氣缸直徑不大于200 mm的往復活塞式內燃機鍛鋼連桿(以下簡稱“連桿”)。

GB/T 28560-2012船舶電氣設備.小船

本標準規定了小船電氣系統的設計、建造、安裝和試驗要求。本標準適用于內河和海上航行的船長不大于50m或總登記噸不超過500GRT的小船。本標準不適用于僅用蓄電池為發動機啟動和航行燈供電的小船，該蓄電池是由船內或船外驅動發動機的交流發電機充電。本標準適用于下列單獨或組合的直流和交流電氣系統：a)額定電壓不超過50V直流系統；b)額定電壓不超過250V單相交流系統；c)額定電壓不超過1000V的三相交流系統。