道路車輛 60V和600V單芯電線檢測

道路車輛 60V和600V單芯電線檢測項目報價？??解決方案？??檢測周期？??樣品要求？

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GB 1495-2002汽車加速行駛車外噪聲限值及測量方法

本標準規定了新生產汽車加速行駛車外噪聲的限值。 本標準規定了新生產汽車加速行駛車外噪聲的測量方法。 本標準適用于M和N類汽車。

GB/T 4094.2-2017電動汽車 操縱件、指示器及信號裝置的標志

GB/T 4094的本部分規定了電動汽車特有的操縱件、指示器及信號裝置的標志和信號裝置顯示顏色的基本要求。本部分適用于電動汽車。

GB 4387-2008工業企業廠內鐵路、道路運輸安全規程

本標準規定了工業企業廠內鐵路、道路運輸所必須遵守的安全要求，規定了工業企業鐵路道口的分級、道口的設置、道口安全設施的配備和看守、道口信號和標志等要求。本標準適用于工業企業廠內鐵路、道路運輸，礦山和物資倉庫的鐵路和道路運輸亦可參照使用，不適用于林場、建筑工地以及鐵道、交通、公安部門管轄的鐵路和道路運輸。本標準適用于工業企業標準軌距鐵路道口，不適用于礦山、林區、鐵路、地方鐵路的鐵路道口。

GB/T 5054.1-2008道路車輛.多芯連接電纜.第1部分:普通護套電纜的性能要求和試驗方法

GB/T 5054的本部分規定了用于牽引車和掛車電連接的普通多芯護套電纜的試驗方法和性能要求，電纜適用溫度范圍為-40℃~+85℃。

GB/T 5054.2-2008道路車輛.多芯連接電纜.第2部分:高性能護套電纜的性能要求和試驗方法

GB/T 5054的本部分規定了用于牽引車和掛車電連接的高性能多芯擴套電纜的試驗方法和性能要求，電纜適用溫度范圍為-40℃～+85℃。

GB 5226.6-2014機械電氣安全 機械電氣設備 第6部分:建設機械技術條件

GB 5226的本部分適用于建設機械(包括協同工作的一組機械)的電氣、電子設備及系統的特殊安全要求。本部分適用的電氣設備或電氣設備部件,其標稱電壓不超過1 000 V a.c.或1 500 V d.c.,額定頻率不超過200 Hz。本部分未規定下述建設機械電氣設備的附加和特殊技術要求:--使用、處理或生產易爆材料(如油漆或鋸末)的機械;--易爆易燃環境中使用的機械;--當加工或使用某種材料時會產生特殊風險的機械。

GB 7258-2017機動車運行安全技術條件

本標準規定了機動車的整車及主要總成、安全防護裝置等有關運行安全的基本技術要求，以及消防車、救護車、工程救險車和警車及殘疾人專用汽車的附加要求。本標準適用于在我國道路上行駛的所有機動車，但不適用于有軌電車及并非為在道路上行駛和使用而設計和制造、主要用于封閉道路和場所作業施工的輪式專用機械車。

GB 7956.1-2014消防車 第1部分:通用技術條件

GB 7956的本部分規定了消防車的術語和定義、分類及型號、通用技術要求和試驗方法。本部分適用于各類消防車。

GB/T 9465-2018高空作業車

本標準規定了高空作業車的術語和定義、分類與型號、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸和貯存。本標準適用于大作業高度不大于100 m的高空作業車(以下簡稱作業車)。

GB 11567-2017汽車及掛車側面和后下部防護要求

本標準規定了汽車及掛車側面和后下部防護裝置的技術要求及車輛技術要求。本標準適用于N<下標2>、N<下標3>、O<下標3>和O<下標4>類車輛。本標準不適用于半掛牽引車；也不適用于為了專門目的設計和制造的、由于客觀原因而無法安裝側面防護裝置和后下部防護裝置的車輛。后下部防護要求不適用于為搬運無法分段的長貨物而專門設計和制造的特殊用途車輛(如運輸木材等貨物的車輛)。

GB 12676-2014商用車輛和掛車制動系統技術要求及試驗方法

本標準規定了商用車輛和掛車制動系統的技術要求和試驗方法。本標準適用于GB/T 15089規定的M<下標2>、M<下標3>及N類機動車輛和O類掛車。本標準不適用于下列車輛:--設計車速不超過25 km/h的車輛;--不能與設計車速超過25 km/h的機動車輛掛接的掛車。

GB 13094-2017客車結構安全要求

本標準規定了客車結構的安全要求。本標準適用于M<下標2>類和M<下標3>類客車，包括無軌電車。本標準不適用于臥鋪客車、專用校車、專用客車和非道路行駛的客車。

GB 16169-2005摩托車和輕便摩托車.加速行駛噪聲限值及測量方法

本標準規定了摩托車(賽車除外)和輕便摩托車加速行駛噪聲限值及測量方法。 本標準適用于摩托車和輕便摩托車的型式核準和生產一致性檢查。

GB/T 17275-2019貨運牽引桿掛車通用技術條件

本標準規定了貨運牽引桿掛車的技術要求、試驗方法、檢驗規則以及標識、隨車文件、運輸和儲存。本標準適用于在道路上行駛的貨運牽引桿掛車。

GB/T 18487.2-2017電動汽車傳導充電系統 第2部分:非車載傳導供電設備電磁兼容要求

GB/T 18487的本部分規定了為電動汽車非車載傳導充電的電動汽車供電設備(以下統稱為供電設備)的電磁兼容要求。供電設備的供電電源額定電壓大值為1 000 V AC或1 500 V DC，額定輸出電壓大值為1 000 V AC或1 500 V DC。本部分適用于GB/T 18487.1中規定的充電模式2、充電模式3、充電模式4的供電設備。本部分適用于從現場儲能系統(如緩沖蓄電池組等)獲得能量的電動汽車供電設備。本部分認為無電子元件或開關(除手動開關外)的電纜是無源的，符合發射和抗擾度要求，不需要測試。本部分不適用于任何車載供電設備和電動汽車的供電系統的零部件和設備。本部分不適用于以無線充電(WPT)方式為電動汽車供電或充電的供電設備。本部分不適用于無軌電車、鐵路車輛、工業車輛和主要用于非道路車輛的供電設備。

GB/T 18655-2018車輛、船和內燃機 無線電騷擾特性 用于保護車載接收機的限值和測量方法

本標準規定了從150 kHz~2 500 MHz頻率范圍內的無線電騷擾限值和試驗方法。本標準適用于任何用于車輛、掛車和裝置的電子/電氣零部件。本標準中頻率分布的細節參考了電信聯盟(ITU)出版物及在中國的實際應用情況。本標準中的限值用于保護車載接收機，使其免受同一車內零部件/模塊產生的騷擾。第5章提供了整車(無論連接到電網充電與否)測量的方法和限值，第6章提供了零部件/模塊測量的方法和限值。只有根據車輛限值進行的整車試驗才能被用于終評價零部件的兼容性。被保護的接收機類型包括：廣播接收機(聲音和電視)，地面移動通信，無線電話，業余的、民用的無線電設備，衛星導航系統(北斗、GPS等)、Wi-Fi和藍牙設備。本標準中的車輛是以內燃機、電力或二者共同實現自行驅動的裝置。車輛包括(但不限于)乘用車、貨車、農用拖拉機及雪地車。可參照附錄A中的流程圖判定裝置或設備是否適用于本標準。本標準不包括保護電控系統免受射頻(RF)發射、瞬態或脈沖電壓波動影響的內容。這些內容包括在其他標準化委員會出版物中。本標準中的限值為推薦值，在車輛制造商和零部件供應商達成一致的條件下可以更改。本標準也適用于車輛制造商、零部件和設備供應商在車輛交付使用后，附加和連接在車輛線束或車載電源連接器上的零部件和設備。由于安裝位置、車身結構和線束設計會影響無線電騷擾對車載接收機的耦合，第6章定義了多種限值等級。使用的限值等級(作為頻帶的函數)需經車輛制造商和零部件供應商一致同意。本標準定義的試驗方法用于幫助車輛制造商和供應商改善整車和零部件設計，以確保車載射頻發射控制在一定水平。整車試驗限值作為指導，其制定基于典型無線電接收機使用車載天線這一情況，如果未配備該特定天線，則使用試驗天線。出于經濟原因，車輛制造商應自主確定哪些頻段用于車內可能的無線電業務。例如，雖然電視波段占用了無線電頻譜的一段重要部分，但是許多車型可能不會安裝電視接收機，在這樣的車上試驗和改善該頻段噪聲源是不經濟的。1979年，世界管理無線電通信大會(WARC)將第一區域的低頻限制到148.5 kHz。就車輛而言，150 kHz試驗就足夠了。用于傳導騷擾和車輛充電模式測量的人工網絡見附錄E。存在脈沖噪聲的情況下判斷無線電通信降級的定性方法可參見附錄H。電動和混合動力車輛車內屏蔽的高壓電源系統的試驗方法見附錄I。零部件試驗用ALSE的性能確認方法可參見附錄J。

GB/T 18858.3-2012低壓開關設備和控制設備.控制器-設備接口(CDI).第3部分：DeviceNet

GB/T 18858的本部分規定了單個或多個控制器與控制回路設備或開關元件間的一種接口系統的技術要求。本部分適用于接口系統使用在同一根電纜內的二對雙絞屏蔽線——一對導線提供差動通信介質，另一對導線提供設備電源。這部分的目的在于制定一個使具有該接口的器件能夠互操作的計算要求。本部分規定了DeviceNet的下列特定要求：——控制器和開關元件間的接口要求；——設備的正常工作條件；——結構和性能要求。——驗證一致性要求的試驗。這些特定要求是附加在GB/T 18858.1之上的。

GB 19212.1-2008電力變壓器、電源、電抗器和類似產品的安全.第1部分:通用要求和試驗

GB1 9212的本部分規定了電力變壓器、電源、電抗器和類似產品的安全方面的要求，如電氣、溫度和機械等方面的安全要求。本部分包括了下列類型的干式變壓器、電源（包括開關型電源）和電抗器，其繞組可以是包封式或非包封式。a）駐立式或移動式、單相或多相、空氣冷卻（自冷或風冷）、獨立用或配套用的、不構成配電網絡一部分的隔離和安全隔離變壓器，其具有下列特性：——額定電源電壓不超過交流1000V；——額定頻率不超過500Hz；以及，除了GB 19212的其他部分另有規定外，符合下列規定的數值：·對隔離變壓器：——單相變壓器額定輸出不超過25kVA，多相變壓器不超過40kVA；——空載輸出電壓和額定輸出電壓超過交流50V而不超過交流500V，或者按布線規程的規定或對某個特殊用途，不超過交流1000V。·對安全隔離變壓器：——單相變壓器的額定輸出不超過10kVA，多相變壓器不超過16kVA；——在導體之間或任意一個導體與保護接地之間，空載輸出電壓和額定輸出電壓不超過交流50V。b）駐立式或移動式、單相或多相、空氣冷卻（自冷或風冷)、獨立用或配套用的、不構成配電網絡一部分的分離變壓器、自桐變壓器、調壓器和小型電抗器，其具有下列特性：——額定電源電壓不超過交流100OV；——額定電源頻率不超過500Hz；以及，除了GB 19212其他部分另有規定外，符合下列規定的數值：·對既是獨立用又是配套用的變壓器，空載輸出電壓和額定輸出電壓不超過交流15kV，對獨立用的變壓器，額定輸出電壓不小于交流50V。·額定輸出不超過下列規定值：——對單相變壓器，1kVA；——對單相電抗器，2kvar；——對多相變壓器，5kVA；——對相電抗器，10kvar。c）駐立式或移動式、單相或多相、空氣冷卻（自冷或風冷）、獨立用或配套用的、裝有一個或多個a）類或b）類變壓器、不構成配電網絡一部分的電源和開關型電源，其具有下列特性：——額定電源電壓不超過交流1000V；——額定電源頻率一超過500Hz；——內部工作頻率，對電源，不超過500Hz，對開關型電源，不超過100MHz；以及，除了GB 19212其他部分另有規定外，具有下列規定的數值：·對裝有隔離變壓器的電源和開關型電源：——單相或多相電源或開關型電源的額定輸出不超過1kVA；——空載輸出電壓和額定輸出電壓超過交流50V或無紋波直流120V，而不超過500V或無紋波直流708V，或者按布線規程的規定或對某個特殊用途，不超過交流或無紋波直流708V，或者按布線規程的規定或對某個特殊用途，不超過交流1000V或無紋波直流1000V。·對裝有安全隔離變壓器的電源和形狀型電源；——單相或多相電源和形狀型電源的額定輸出不超過1kVA；——在導線之間或任意一條導線與保護接地之間，空載輸出電壓和額定輸出電壓不超過交流50V或無紋波直流120V。·對裝有分離變壓器、自耦變壓器和調壓器的電源和開關型電源：——單相或多相電源和開關型電源的額定輸出不超過1kVA；——對既是獨立用又是配套用的變壓器，空載輸出電壓和額定輸出電壓不超過交流15kV，對獨立用的變壓器，額定輸出電壓不小于交流50V；d）本部分也適用于額定輸出不超過1000VA、t<下標 w>溫度不大于140℃（t<下標 w>）的帶t<下標 w>標志的變壓器。但是，變壓器的t<下標 w>標志是可以任選的。本部分也適用于裝有電子電路的變壓器、電源、開關型電源和電抗器。

GB/T 19596-2017電動汽車術語

本標準界定了電動汽車相關的術語及定義。本標準適用于電動汽車整車、驅動電機系統、可充電儲能系統及充電機。

GB/T 19951-2019道路車輛 電氣/電子部件對靜電放電抗擾性的試驗方法

本標準規定了車輛電氣/電子部件對裝配、維修過程中及駕乘人員在車內外可能產生的靜電放電(ESD)耐受性能的試驗方法，包括部件和整車層面試驗。本標準適用于M、N、O、L類車輛(不限定車輛動力系統，例如火花點火發動機、柴油發動機、電動機)用電氣電子部件。