歡迎訪(fǎng)問(wèn)中科光析科學(xué)技術(shù)研究所官網(wǎng)!

免費(fèi)咨詢(xún)熱線(xiàn)
400-640-9567|
多絲大直徑高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)檢測(cè)項(xiàng)目報(bào)價(jià)???解決方案???檢測(cè)周期???樣品要求? |
點(diǎn) 擊 解 答??![]() |
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鋼絲的分類(lèi)方法及鋼絲生產(chǎn)和使用中有關(guān)的術(shù)語(yǔ)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于制定鋼絲及相關(guān)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化文件和技術(shù)文件,用于規(guī)范鋼絲生產(chǎn)和使用過(guò)程中的分類(lèi)和術(shù)語(yǔ)。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了體外預(yù)應(yīng)力索(以下簡(jiǎn)稱(chēng)體外索)的術(shù)語(yǔ)和定義、符號(hào)和說(shuō)明、組件及材料、技術(shù)要求、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及貯存、檢查與監(jiān)測(cè)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋結(jié)構(gòu),已建橋梁結(jié)構(gòu)維修和加固及其他結(jié)構(gòu)用體外索可參考本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了1×19類(lèi),直徑為17.8 mm~28.6 mm多絲大直徑高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)的術(shù)語(yǔ)和定義、代號(hào)與標(biāo)記、訂貨內(nèi)容、尺寸、外形、重量及允許偏差、盤(pán)重、盤(pán)徑、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、包裝、標(biāo)志和質(zhì)量證明書(shū)等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于橋梁、高層建筑、大型場(chǎng)館、巖土錨固、巷道錨固領(lǐng)域中應(yīng)用的多絲大直徑高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“鋼絞線(xiàn)”)。
本規(guī)范適用于房屋和一般構(gòu)筑物的鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土以及素混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。本規(guī)范不適用于輕骨料混凝土及特種混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了1×19類(lèi),直徑為17. 8mm~28. 6mm多絲大直徑高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)的術(shù)語(yǔ)和定義、代號(hào)與標(biāo)記、訂貨內(nèi)容、尺寸、外形、重量及允許偏差、盤(pán)重、盤(pán)徑、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、包裝、標(biāo)志和質(zhì)量證明書(shū)等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于橋梁、高層建筑、大型場(chǎng)館、巖土錨固、巷道錨固等領(lǐng)域中應(yīng)用的多絲大直徑高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)鋼絞線(xiàn))。
本規(guī)范適用于水運(yùn)工程永久性水工建筑物所用的素混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土的施工。水運(yùn)工程中附屬的工業(yè)與民用建筑物所用混凝土的施工可參照?qǐng)?zhí)行。
本規(guī)程適用于建筑工程中采用的無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收。
本規(guī)程適用于8層及8層以下且房屋高度不超過(guò)24m的多層密肋復(fù)合板結(jié)構(gòu)及9層及9層以上或房屋高度超過(guò)24m的高層密肋復(fù)合板結(jié)構(gòu)。非抗震設(shè)計(jì)和抗震設(shè)防烈度為6度至8度抗震設(shè)計(jì)的密肋復(fù)合板結(jié)構(gòu),其適用的房屋大高度應(yīng)符合本規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。本規(guī)程不適用于建造在危險(xiǎn)地段以及發(fā)震斷裂小避讓距離內(nèi)的密肋復(fù)合板結(jié)構(gòu)。
本技術(shù)指南適用于旅客列車(chē)設(shè)計(jì)行車(chē)速度200~350km/h的標(biāo)準(zhǔn)軌距客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路隧道工程施工。無(wú)碴軌道客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路隧道工程施工,尚應(yīng)符合無(wú)碴軌道客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路工程施工的有關(guān)規(guī)定。
本部分適用于新建、擴(kuò)建和改建的火力發(fā)電工程建設(shè)項(xiàng)目(含核電站常規(guī)島)建筑、安裝、調(diào)試等安全生產(chǎn)工作。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于北京市新建、改建、擴(kuò)建等軌道交通工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收,凡在本標(biāo)準(zhǔn)中未做規(guī)定的,均按、行業(yè)及地方現(xiàn)行的有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
P Eurocode 2 applies to the design of buildings and civil engineering works in plain, reinforced and prestressed concrete. It complies with the principles and requirements for the safety and serviceability of structures, the basis of their design and verifcation that are given in EN 1990: Basis of structural design.
This part of ISO 19901 specifies methodologies for a) the design, analysis and evaluation of stationkeeping systems for floating structures used by the oil and gas industries to support 1) production, 2) storage, 3) drilling, well intervention and production, 4) production and storage, 5) drilling, well intervention, production and storage, and b) the assessment of stationkeeping systems for site-specific applications of mobile offshore units (e. g. mobile offshore drilling units, construction units, and pipelay units). Most stationkeeping systems used with the class of floating structures covered by a) are termed "permanent mooring systems", for which this part of ISO 19901 is applicable to all aspects of the life cycle and includes requirements relating to the manufacture of mooring components, as well as considerations for in-service inspections. Most stationkeeping systems used with mobile offshore units, the class covered by b), are termed "mobile mooring systems". Throughout this document, the term "floating structure", sometimes shortened to "structure", is used as a generic term to indicate any member of the two classes, a) and b). This part of ISO 19901 is applicable to the following types of stationkeeping systems, which are either covered directly in this document or through reference to other guidelines: - spread moorings (catenary, taut-line and semi-taut-line moorings); - single point moorings, anchored by spread mooring arrangements; - dynamic positioning systems; - thruster-assisted moorings. Descriptions of the characteristics and of typical components of these systems are given in Annex A.
前沿科學(xué)
微信公眾號(hào)
中析研究所
抖音
中析研究所
微信公眾號(hào)
中析研究所
快手
中析研究所
微視頻
中析研究所
小紅書(shū)