電動汽車動力系統檢測

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GB/T 19596-2017電動汽車術語

本標準界定了電動汽車相關的術語及定義。本標準適用于電動汽車整車、驅動電機系統、可充電儲能系統及充電機。

GB/T 19750-2005混合動力電動汽車 定型試驗規程

本標準規定了混合動力電動汽車新產品設計定型試驗的實施條件、試驗項目、試驗方法、判定依據和試驗報告的內容。 本標準適用于混合動力電動汽車。

GB/T 19752-2005混合動力電動汽車 動力性能 試驗方法

本標準規定了混合動力電動汽車動力性能試驗方法。 本標準適用于GB/T 15089所定義的M<下標1>、M<下標2>、M<下標3>、N<下標1>、N<下標2>、N<下標3>型的混合動力車輛。

GB/T 20042.1-2017質子交換膜燃料電池 第1部分:術語

本部分界定了質子交換膜燃料電池技術及其應用領域內使用的術語和定義。本部分適用于各種類型的質子交換膜燃料電池。

GB/T 21268-2014非公路用旅游觀光車通用技術條件

本標準規定了非公路用旅游觀光車(以下簡稱觀光車)的適用范圍、術語定義、型號、基本參數、要求、試驗方法、檢驗規則、標志、隨車文件及附件、運輸、貯存、質量保證期等。本標準適用于采用內燃機、電動機驅動或二者交替驅動的非公路用旅游觀光車及觀光列車(以下簡稱觀光車)。其他同類型的車輛(如打獵車等)可參照執行。

GB/T 23751.2-2017微型燃料電池發電系統 第2部分:性能試驗方法

GB/T 23751的本部分提供了用于便攜式計算機、手機、個人數字助理(掌上電腦)、家用無線電器、電視廣播攝像機以及自主型機器人等的微型燃料電池發電系統的性能評價的試驗方法。本部分介紹了輸出不超過60 V直流以及240 W的微型燃料電池發電系統的功率特性、燃料消耗以及機械耐久性的性能試驗方法。根據本部分評價的典型微型燃料電池發電系統的功能排列如圖1所示。本部分未涉及微型燃料電池發電系統的安全問題。本部分未涉及微型燃料電池發電系統的互換性。

GB/T 24548-2009燃料電池電動汽車.術語

本標準規定了與燃料電池電動汽車相關的術語及其定義。本標準適用于使用氣態氫的燃料電池電動汽車整車及部件。

GB/T 24936-2010全地形車 術語

本標準規定了全地形車的術語和定義。本標準適用于全地形車。

GB/T 27748.1-2017固定式燃料電池發電系統 第1部分:安全

GB/T 27748的本部分是產品的安全標準，適用于固定式燃料電池發電系統，該系統可以是組裝的，自成體系的或由工廠提供完整集成系統的形式，均通過電化學反應來發電。本部分適用于：——直接或通過轉換開關與主網連接，或與獨立配電系統連接的系統；——提供交流電或直流電的系統；——具有或不具有回收可用熱量能力的系統；——使用以下各種燃料工作的系統：a)　天然氣或其他來源于可再生燃料(生物質)或化石燃料的富含甲烷的氣體，比如垃圾填埋氣、沼氣和煤層氣等；b)　來源于石油精制的燃料，例如柴油、汽油、煤油以及液化石油氣，如丙烷和丁烷；c)　來源于可再生燃料(生物質)或化石燃料的醇類、酯類、醚類、醛類、酮類、費托法合成液體和其他富氫的有機化合物，例如甲醇、乙醇、二甲醚、生物柴油等；d)　氫、含氫氣的氣體混合物，例如合成氣、民用燃氣等。本部分不適用于于：——微型燃料電池發電系統；——便攜式燃料電池發電系統；——驅動式燃料電池發電系統。本部分適用于應用在商業、工業和家庭等領域，安裝在室內和室外等無危害(未劃分等級)區域的固定式燃料電池發電系統。本標準考慮了燃料電池發電系統在可預期的情況下和在制造商可預設條件下使用時，所有涉及燃料電池系統的重大危險、危險場景和事件，但不包括與環境兼容性(安裝條件)有關的各種危險。本標準規定的危險情況僅限于可能對人身造成的傷害，或僅對燃料電池發電系統之外造成的破壞。本標準不涉及對燃料電池內部損壞的保護，只要這種內部損壞不會對燃料電池外部產生危害。本標準中的各項要求并非旨在限制創新，當考察本標準未曾涉及的燃料、材料、設計或構造時，這些替代方案需要被評估是否具備與本標準相當的安全、性能水平。

GB/T 27748.4-2017固定式燃料電池發電系統 第4部分:小型燃料電池發電系統性能試驗方法

GB/T 27748的本部分本標準提供了符合以下條件的小型固定式燃料電池發電系統的電/熱及環境影響的試驗方法：●　輸出功率：額定電輸出功率小于10 kW；●　輸出模式：并網連接/獨立運行，或單機運行且不超過1 000 V的單相交流輸出或三相交流輸出，或不超過1 500 V的直流輸出；●　運行壓力：燃料及氧化劑管道的大容許工作壓力小于0.1 MPa(表壓)；●　燃料：氣態燃料(天然氣，液化石油氣，丙烷，丁烷，氫氣等)或液體燃料(煤油，甲醇等)；●　氧化劑：空氣。本部分包括的燃料電池發電系統，首要目的為產生電能、次要目的可能為副產品熱能的利用。相應地，首要目的為熱利用、次要目的為副產品電能的燃料電池發電系統不屬于本標準范圍。本部分包括所有集成蓄電池系統，包括蓄電池從內部再充電或從外部電源再充電。本部分不包括用以產生熱能的外加輔助熱發生器。

GB/T 28382-2012純電動乘用車.技術條件

本標準規定了座位數在5座及以下的純電動乘用車的術語和定義、技術要求和試驗方法。本標準適用于使用動力蓄電池驅動的純電動乘用車。

GB/T 31037.1-2014工業起升車輛用燃料電池發電系統 第1部分:安全

概述GB/T 31037的本部分規定了工業起升車輛用燃料電池發電系統的構造、標識和性能試驗等方面涉及的安全要求及安全防護措施。為室內或室外使用的電動工業起升車輛提供動力的燃料電池動力系統包括燃料電池發電系統(簡稱發電系統)和能量存儲模塊。能量存儲模塊是指用來啟動發電系統、幫助或補充燃料電池發電系統對內部或外部負載供電的電能儲存裝置,由鉛酸電池、鎳氫電池、鋰離子電池、超級電容器或其他具有相應功能的能量存儲模塊組成。本部分僅涉及燃料電池發電系統部分安全方面的要求,不包括能量存儲模塊。本部分涉及的工業起升車輛包括:平衡重式叉車、前移式叉車、插腿式叉車、托盤堆垛車、平臺堆垛車、操作臺可升降的車輛、側面式叉車、越野叉車、側面堆垛式叉車(兩側)、三向堆垛式叉車、堆垛用高起升跨車、托盤搬運車、平臺搬運車、非堆垛低起升跨車、揀選車。本部分適用于以氣態氫為燃料、空氣為氧化劑的質子交換膜燃料電池發電系統。本部分適用于使用的儲氫裝置包括:--固定的或可更換的;--可再充裝或一次性的;--集成或安裝于發電系統或工業起升車輛上。本部分僅考慮可能對燃料電池發電系統之外的人身、物體或環境造成傷害的危險情況,提出針對此類危險情況的安全規定要求,不包括可能對燃料電池發電系統自身造成損害時應采取的安全措施。系統邊界本部分中所指的發電系統邊界示意圖如圖1所示。其中,粗實線框內為燃料電池發電系統的部件,框邊界的進出箭頭為針對燃料電池發電系統的輸入和輸出。本部分所適用的發電系統由圖1中的發電系統邊界內的全部或部分部件組成,但總體設計應滿足實現設定的功

GB/T 31037.2-2014工業起升車輛用燃料電池發電系統 第2部分:技術條件

概述GB/T 31037的本部分規定了工業起升車輛用燃料電池發電系統的技術要求、試驗方法、檢驗規則和技術文件。為在室內或室外使用的電動工業起升車輛提供動力的燃料電池動力系統包括燃料電池發電系統(簡稱發電系統)和能量存儲模塊。能量存儲模塊是指用來啟動發電系統、幫助或補充燃料電池發電系統對內部或外部負載供電的電能儲存裝置,由鉛酸電池、鎳氫電池、鋰離子電池、超級電容器或其他具有相應功能的能量存儲模塊組成。本部分僅涉及燃料電池發電系統部分的技術條件,不包括對能量存儲模塊的要求。本部分涉及的工業起升車輛包括:平衡重式叉車、前移式叉車、插腿式叉車、托盤堆垛車、平臺堆垛車、操作臺可升降的車輛、側面式叉車、越野叉車、側面堆垛式叉車(兩側)、三向堆垛式叉車、堆垛用高起升跨車、托盤搬運車、平臺搬運車、非堆垛低起升跨車、揀選車。本部分適用于以氣態氫為燃料、空氣為氧化劑的質子交換膜燃料電池發電系統。本部分考慮的危險情況僅限于因燃料電池發電系統發生非正常運行可能對發電系統自身造成損害時應采取的安全措施。系統邊界系統邊界示意圖如圖1所示。其中,粗實線框內為燃料電池發電系統的部件,框邊界的進出箭頭為針對燃料電池發電系統的輸入和輸出。本部分所適用的發電系統由圖1中的發電系統邊界內的全部或部分部件組成,但總體設計應滿足實現設定的功能。發電系統邊界內的組成及功能包括:--燃料電池模塊:由以下幾個主要部分組成:一個或多個燃料電池堆、輸送燃料、氧化劑和廢氣的管路系統、電池堆輸電的電路連接、監測和/或控制手段;--燃料(氫氣)儲存系統:安裝在發電系統

GB/T 33978-2017道路車輛用質子交換膜燃料電池模塊

本標準規定了道路車輛用質子交換膜燃料電池模塊的要求、試驗設備、試驗方法、檢驗規則及標識、包裝、運輸和貯存等。本標準適用于道路車輛用質子交換膜燃料電池模塊(以下簡稱模塊)。

GB/T 33979-2017質子交換膜燃料電池發電系統低溫特性測試方法

本標準規定了低溫(零度以下)條件，質子交換膜燃料電池發電系統的通用安全要求、試驗條件、試驗平臺、低溫試驗前的例行試驗及低溫試驗方法和試驗報告等。本標準適用于以空氣為氧化劑的質子交換膜燃料電池發電系統低溫(零度以下)條件的存儲、啟動、T作性能的試驗。本部分適用于完整的燃料電池發電系統。

GB/T 33983.1-2017直接甲醇燃料電池系統 第1部分:安全

GB/T 33983的本部分規定了直接甲醇燃料電池系統在正常操作、發生可預見性錯誤操作和運輸等情況下的安全要求和防護措施、型式試驗、例行試驗，以及標識、標簽和包裝。本部分適用于額定功率不大于1 000 W的以甲醇或甲醇水溶液為燃料的直接甲醇燃料電池系統，對于上述系統，當額定功率小于或等于240 W時屬微型燃料電池系統范疇；當額定功率大于240 W、小于或等于1 000 W時屬移動式直接甲醇燃料電池系統范疇，具體分類詳見表1。對于額定功率大于1 000 W的直接甲醇燃料電池系統的安全要求及其試驗方法可參照此標準執行。本部分僅考慮可能對直接甲醇燃料電池系統之外的公共安全、人體健康或環境造成傷害的危險情況，提出針對此類危險情況的安全要求，不包括可能對該系統自身造成損害時應采取的安全措施，假定這種損害不會對直接甲醇燃料電池外部產生危害。本部分中的必備條件并非旨在限制創新。當采用與本標準不同的材料、設計或制造時，它們應與本部分規定的安全和性能等同或水平相當。典型的直接甲醇燃料電池系統邊界示意圖如圖1所示。

GB/T 34585-2017純電動貨車 技術條件

本標準規定了純電動貨車的術語和定義、要求及試驗方法。本標準適用于純電動貨車(以下簡稱“車輛”)。

GB/T 34598-2017插電式混合動力電動商用車 技術條件

本標準規定了插電式混合動力電動商用車的術語和定義、要求及試驗方法。本標準適用于插電式混合動力電動商用車(以下簡稱“車輛”)。

GB 34655-2017客車滅火裝備配置要求

本標準規定了滅火裝備的術語和定義，客車上配置滅火裝備的基本要求、應用要求和其他要求。本標準適用于M<下標2>和M<下標3>類客車、專用校車(以下簡稱“車輛”)。本標準不適用于電動汽車上D類火災隱患處(如鋰離子電池)的滅火裝備配置。

GB/T 34872-2017質子交換膜燃料電池供氫系統技術要求

本標準規定了質子交換膜燃料電池供氫系統(以下簡稱“燃料電池供氫系統”或“供氫系統”)的系統分類、技術要求、試驗方法、標識、包裝及運輸。本標準適用于質子交換膜燃料電池提供氫氣的系統。