燃料油運動粘度檢測

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　　燃料油運動粘度是表示液體流動時，兩個平行液層之間發(fā)生相對運動的摩擦阻力大小的指標(biāo)，也就 是液體的內(nèi)摩擦系數(shù)。粘度大的液體流動性小，粘度小的液體流動性大。粘度是燃料油重要的性能指標(biāo)之一，也是劃分燃料油等級的主要依據(jù)。粘度是對流動性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易霧化性能的好壞。燃料的粘度對燃料霧化的質(zhì)量有很大影響。粘度小的燃料霧化時顆粒較細，蒸發(fā)速度較大;粘度大的燃料霧化比較困難，蒸發(fā)速度也低，在低溫時影響尤為顯著。粘度不僅影響燃料霧化時分散的液滴大小，而且也影響霧化的錐角和射程。一般粘度大的液體燃料霧化時的錐角小而射程遠，粘度小的燃料錐角大而射程近。燃料的粘度總是隨溫度的升高而降低。船舶上一般根據(jù)燃油系統(tǒng)各單元的要求進行加溫，使之達到合適的粘度。

　　運動粘度是指液體在重力作用下流動時內(nèi)摩擦力的量度。其值為相同溫度下液體的動力粘度與其密度之比。在單位制(SI)中，運動粘度的單位以米2/秒(m2/s)表示，通常使用的單位為毫米2/秒(mm2/s)。目前國內(nèi)較常用的是40°C運動粘度(餾分型燃料油)和50°C(100℃)運動粘度(殘渣型燃料油)。GB 17411-2015船用燃料油規(guī)定，船用餾分燃料油(DMA)運動粘度(40°C)不大于6.000mm2/s;船用殘渣燃料油(RMG180)運動粘度(50℃)不大于180.0mm2/s。

　　燃料油的運動粘度可依據(jù)GB/T11137(逆流法)進行測定，試驗方法概要為：在某一恒定溫度下，測定一定體積的液體在重力作用下流過一個經(jīng)校準(zhǔn)的玻璃毛細管黏度計(逆流粘度計)的時間來確定深色石油產(chǎn)品的運動粘度。計算流動時間與該黏度計常數(shù)的乘積，即為該溫度下測定的深色石油產(chǎn)品的運動黏度

　　運動粘度檢測標(biāo)準(zhǔn)

　　GB/T11137-1989深色石油產(chǎn)品運動粘度測定法(逆流法)和動力粘度計算法

　　GB/T 265-1988石油產(chǎn)品運動粘度測定法和動力粘度計算法

　　ASTM D445-2009石油產(chǎn)品運動粘度的測定