柴油殘炭檢測

柴油殘炭檢測項目報價？??解決方案？??檢測周期？??樣品要求？

點 擊 解 答??

　　殘炭是指在規定條件下，油品在裂解中所形成的殘留物，以重量百分數表示。殘炭是油品中膠狀物質和不穩定化合物的間接指標。把測定柴油餾程中餾出90%以后的蒸余物作為試樣,所測得到的殘炭就稱之為柴油的10%蒸余物殘炭。柴油的殘炭值是其餾程和精制程度的指標，柴油的輕質餾分含量越多,精制程度越深,則殘炭值越小。殘炭值大,柴油在燃燒室中生成積炭的傾向就大,噴油器孔也易結焦堵塞,影響柴油機的正常工作。

　　柴油殘炭檢測可依據GB/T 268測定10%蒸余物殘炭，試驗方法為：把已稱重的試樣置于坩堝內進行分解蒸餾。殘余物經強烈加熱一定時間即進行裂化和焦化反應。在規定的加熱時間結束后，將盛有碳質殘余物的坩堝置于干燥器內冷卻并稱重, 計算殘炭值(以原試樣的質量百分數表示)。試驗過程為：將稱量的試樣放入康氏殘炭測定器中，用噴燈加熱至高溫，使里層坩堝的試樣達到600℃左右，在空氣進不去的條件下，嚴格控制預熱期、燃燒期、強熱期3個階段的加熱時間及加熱強度，使試樣加熱分解。將排出的氣體點燃，待氣體燒完后，進行強熱，使之形成殘炭。

　　柴油殘炭檢測標準

　　GB/T 268-1987石油產品殘炭測定法(康氏法)

　　ASTM D189石油產品康氏殘碳的標準測試方法

　　GB/T 17144石油產品殘炭測定法(微量法)

　　ASTM D4530碳殘留物測定的標準試驗方法(微量法)