凝點(diǎn)檢測(cè)

凝點(diǎn)檢測(cè)項(xiàng)目報(bào)價(jià)？??解決方案？??檢測(cè)周期？??樣品要求？

點(diǎn) 擊 解 答??

　　凝點(diǎn)是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止移動(dòng)時(shí)的高溫度，℃表示。凝點(diǎn)可用來衡量柴油的低溫性能，此外，柴油凝點(diǎn)的檢驗(yàn)是劃分牌號(hào)的依據(jù)，不同牌號(hào)的產(chǎn)品適用于不同低氣溫的地區(qū)。對(duì)于含蠟油品來說，油品中含蠟量越多，越易凝固，凝點(diǎn)越高。因此，在某種程度上，凝點(diǎn)可以作為估計(jì)油品中含蠟量的指標(biāo)。凝點(diǎn)是石油產(chǎn)品低溫性能的重要指標(biāo)。由于石油產(chǎn)品的凝點(diǎn)和使用時(shí)實(shí)際失去流動(dòng)性的溫度有所不同，在輸送和使用時(shí)的溫度應(yīng)比油品的凝點(diǎn)高3℃以上，以保證油品處于流動(dòng)狀態(tài)。

　　石油產(chǎn)品的凝點(diǎn)與油品的化學(xué)成分、冷卻速度和熱處理作用等有關(guān)。餾分越重，其凝點(diǎn)越高;正構(gòu)烷烴的凝點(diǎn)高，異構(gòu)烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴較低。柴油凝固的原因有：

　　1)隨著溫度的降低而粘度增大，當(dāng)粘度增大到一定程度時(shí)，便喪失流動(dòng)性。

　　2)由于溶解在柴油中的石蠟發(fā)生結(jié)晶引起的。油品冷卻到某一臨界溫度時(shí)，石蠟開始形成小結(jié)晶體。再進(jìn)一步冷卻時(shí)，石蠟結(jié)晶大量形成，并使各單位微粒的結(jié)晶體聚合起來，形成“石蠟結(jié)晶網(wǎng)絡(luò)”。在凝固的過程中，這種網(wǎng)絡(luò)延展到全部液體，逐漸地吸住液體，后完全控制住液相，致使全部油品失去流動(dòng)性。

　　降低柴油凝點(diǎn)的方法

　　降低柴油凝點(diǎn)的方法有：1)脫蠟;2)摻兌調(diào)和。即用直餾柴油與二次加工柴油調(diào)和降低直餾柴油的凝點(diǎn)，并提高產(chǎn)量;3)添加降凝劑。常用的降凝劑有烷基萘(用量0.5%，可降低凝點(diǎn)6～10℃)和乙烯醋酸乙烯酯共聚物(用量為0.05%～0.l%，可降低凝點(diǎn)20℃～40℃)。

　　柴油凝點(diǎn)檢測(cè)，可依據(jù)GB/T 510進(jìn)行測(cè)定，試驗(yàn)方法是將試樣裝在規(guī)定的試管中，并冷卻到預(yù)期的溫度時(shí)，將試管傾斜45度經(jīng)過1分鐘，觀察液面是否移動(dòng)。

　　柴油冷濾點(diǎn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

　　GB/T 510-1983(2004)石油產(chǎn)品凝點(diǎn)測(cè)定法